Resultat 1 till 2 av 2

Ämne: Köldsprängd 9000 motor

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    60

    Köldsprängd 9000 motor

    Jag lämnade bilen på gården en vecka när jag åkte bort och när jag kom tillbaka så hade det varit minusgrader på natten och eftersom toppackningen var pajj så läckte aset så pass mkt kylarvätska så jag bara fyllt på med vatten i motorn. Först gick motorn runt men orkade inte mer efter 10 sekunder, trots starthjälp.
    Finns det nåt man kan göra eller måste jag byta motor? Har nämligen hittat en till ett rimligt pris..
    /Anthon

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 838
    Hej !

    VET du att motor är sprucken ?
    Den KAN vara så att vattnet läckt i en en (eller flera) cylindrar, men liute tur så har du inte skadat nå't vid dina startförsök. Den kan alltså i bästa fall räcka med planing av cylinderhuvud, byte av olja+filter samt förstås ny packning...

    Tyvärr är det så att dina envisa startförsök man ha skadat motorn mer än vad den var innan startförsöken.

    Plocka isär o kolla !
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

Liknande ämnen

  1. 9000 motor i en 9-5a
    Av Tommynr1 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2008-09-23, 16:28
  2. 9000 motor i 9-5
    Av Cratzky! i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-09-25, 21:59
  3. 9000 2,3T-motor respektive 9-5 2,3 T-motor
    Av SAAB-TOK i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-05-14, 21:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •