http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story ... 06,00.html
Så trött jag blir på AB o deras journalistik. Ett lås som ännu är under utveckling krånglar! So what??!! Det är väl fan nu det skall krångla o inte efter att produktionen kommit igång. Blir så trött ibland!
Mvh
Japp, det är AB det. Sensations-hysteri handlar det om. Ignorera, bojkotta skit-tidningen och hoppas att folk inte går på allt.
MEDLEM 7032.
Den klarar det den ska men inte kyla?
Vad är problemet? Det är fan ingen termometer!
Saab 9-3 2.3T
Saab 9-3 2.0T
Alltså bilen går inte att starta när det är minusgrader ute eftersom alkolåset inte tål det.Ursprungligen postat av TurboColle
Det är ju visserligen en väldigt fundemental miss att göra i elektronikutvecklingssammanhang. Men som tidigare sagts, det är ju en prototyp. Så vad är egentligen problemet?
Men då är det på sätt och vis bra.
Skulle nu en alkoholpåverkad person nu få för sig att paja dosan och bilen startar. Hur bra är det?
Hur löser man det då? Då måste dosan funka annars startar inte bilen överhuvudtaget.
Saab 9-3 2.3T
Saab 9-3 2.0T
Nja, ska Saab börja göra bilar som inte startar på vintern får de fasen börja med bakhjulsdrift och 6:a/V8:a under huven. Vad skulle man annars köpa Saab för.
De allra flesta av oss sätter sig inte i bilen när vi druckit. Då är det ju ganska frustrerande att inte kunna starta den vintertid. Det var väl det "scoopet" som den här Afonbladet-reportern var ute efter.
vem har sina nycklar i frysen eller utomhus?Alltså bilen går inte att starta när det är minusgrader ute eftersom alkolåset inte tål det.
Det är ju visserligen en väldigt fundemental miss att göra i elektronikutvecklingssammanhang. Men som tidigare sagts, det är ju en prototyp. Så vad är egentligen problemet?
jag brukar ha mina nycklar inne och de borde väl inte va så jäkla svårt att låta bli att lägga den dosan utomhus?
den borde ju funka när de är kallt ute då de är bara själva blåsinstrumentet som legat i frysen.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Hur fungerar etanol bilarna på vintern....Nja, ska Saab börja göra bilar som inte startar på vintern får de fasen börja med bakhjulsdrift och 6:a/V8:a under huven. Vad skulle man annars köpa Saab för.
De allra flesta av oss sätter sig inte i bilen när vi druckit. Då är det ju ganska frustrerande att inte kunna starta den vintertid. Det var väl det "scoopet" som den här Afonbladet-reportern var ute efter.
Förra firmans focus startade inte när det var kallt. Etanolen frös... Har saab samma problem?
95-aero 00 Grusväg edition
Mitsubishi L200 -07
Jag kan med 100% säkerhet säga att Etanolen inte frös, om det nu inte råkade vara -111 grader celcius. Men så kallt har det väll aldrig mätts upp på jorden? Däremot så har etanolen lite problem att förångas vid lägre temperaturer.Hur fungerar etanol bilarna på vintern....Nja, ska Saab börja göra bilar som inte startar på vintern får de fasen börja med bakhjulsdrift och 6:a/V8:a under huven. Vad skulle man annars köpa Saab för.
De allra flesta av oss sätter sig inte i bilen när vi druckit. Då är det ju ganska frustrerande att inte kunna starta den vintertid. Det var väl det "scoopet" som den här Afonbladet-reportern var ute efter.
Förra firmans focus startade inte när det var kallt. Etanolen frös... Har saab samma problem?
Det va lite dåligt av jornalisten att skylla sin alkoholism på en frysbox
Suuck, aftonslaskan är helt underkänd... En ding-ding värld framstår ju som rena pulitzerämnet...
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Läste i en branchtidning att det nu finns etanolvärmare(bensinvärme) som värmer både motor och kupe. Problemen med svårstartad E85 bil är då borta om man köper med en sådan på nya bilar. Tror det var ebersprächer som hade modellanpassade värmare för bla saabs & ford E85 bilar framme nu.Hur fungerar etanol bilarna på vintern....Nja, ska Saab börja göra bilar som inte startar på vintern får de fasen börja med bakhjulsdrift och 6:a/V8:a under huven. Vad skulle man annars köpa Saab för.
De allra flesta av oss sätter sig inte i bilen när vi druckit. Då är det ju ganska frustrerande att inte kunna starta den vintertid. Det var väl det "scoopet" som den här Afonbladet-reportern var ute efter.
Förra firmans focus startade inte när det var kallt. Etanolen frös... Har saab samma problem?
Andreas Palm / Borås
X-saabare kör numera något påställd Subaru Impreza Gt
Nope. Det är Webasto som har tagit fram E85 tåliga värmarsatser till 9-5 och Focus flexifuel bla.
Funkar kalas! Fast det är ju lite mera kostsamt att montera en Webastovärmare än en elmotorvärmare. (fast 10 gånger bättre)
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Man kanske får ta ett par supar för att tina upp alkolåset först ;-)
jag skickade ett mail till journalisten:
"Hej!
Tråkiga nyheter för alla oss som förvarar nycklarna i frysen…vad göra….
Kan det hjälpa att ta en jäkel innan så låset tinar upp?
Mvh
Andreas"
alla får ursäkta tramset, men jag var ute med lite kompisar i kväll och det blir där efter.
9-5 Aero Steg 3
Fick du nåt svar?
Iskallt
Andreas Palm / Borås
X-saabare kör numera något påställd Subaru Impreza Gt
Inget svar än, han kanske inte tog frågan seriöst
9-5 Aero Steg 3
Ja se dagens journalister....
Behörigheter för att posta
Svara med citat