Tjenare!
Sitter och funderar lite och kom och tänka på en sak.. Hur mycket vrid (nm) är det i min Saab 900 2.3i -95?
/marcus
Tjenare!
Sitter och funderar lite och kom och tänka på en sak.. Hur mycket vrid (nm) är det i min Saab 900 2.3i -95?
/marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Vet hur det är med kortmotor, men de andra 2,3i har 210NmUrsprungligen postat av Weggen
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
210 vilda Nm
Då kan jag tala om för er att en 2,3i ger 210 Nm även i kortmotorversion, Detta vid 4300 varv/min.Vet hur det är med kortmotor, men de andra 2,3i har 210Nm
Å så var man för långsam som vanligt.
lånar tråden lite
nn 210 .. d e ganska bra för att vara en sugis e de inte de? vad va de i de första 9000 t låt seja en 85:a ?
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Tack, Då vet jag!
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
273 Nm vid 300 rpm.. Hade alla T16 motorer med 175 hk.. En 9000 2.3i Lång motor har 212 Nm vid 3800 rpm...
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Antar att du menar 273nm vid 3000rpm?273 Nm vid 300 rpm.. Hade alla T16 motorer med 175 hk.. En 9000 2.3i Lång motor har 212 Nm vid 3800 rpm...
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Fan felskrivning IGEN!
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
hm .. så emd litte balare kamamr och kanse bearbetade kanaler i toppen jokpleterat med ett x grenrör så aksne man kan lyckas hänga av en 2.0t .. ja d ee u bara en .. *funderar* 30 000 om amn ska köpa allt färdigt )
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Om man jämför med Hondas varvilliga motorer så är det bra vrid.
Men så är det ju en 2.3 Liters åxå
Vet inte vad 2.0 har i vrid?
Mvh
9000 2,0i (-98) har 177Nm/4300rpm.
Har själv en 9000 2,0i som jag bytte motor i i sommras (til en 2,3i). Planade toppen (ca 10,8 i komp) + borrat luftfilter. Den går hyfsat bra tycker jag. Bra vrid mellan 3-4000rpm. Gör 60-100 på ca 8 sek på fyran (moraklocka). Går bättre änn en 9000 2,0LTT. Inget bråk med besiktingsmännen, dom ser ju ingen skillnad.
Hur mycket planade du toppen?9000 2,0i (-9har 177Nm/4300rpm.
Har själv en 9000 2,0i som jag bytte motor i i sommras (til en 2,3i). Planade toppen (ca 10,8 i komp) + borrat luftfilter. Den går hyfsat bra tycker jag. Bra vrid mellan 3-4000rpm. Gör 60-100 på ca 8 sek på fyran (moraklocka). Går bättre änn en 9000 2,0LTT. Inget bråk med besiktingsmännen, dom ser ju ingen skillnad.
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Tror det var 0,7mm. Kommer inte riktig ihåg, var förra vintern jag renoverade motorn och bytte den nu i sommras.yellow 900 wrote:
9000 2,0i (-9
Har själv en 9000 2,0i som jag bytte motor i i sommras (til en 2,3i). Planade toppen (ca 10,8 i komp) + borrat luftfilter. Den går hyfsat bra tycker jag. Bra vrid mellan 3-4000rpm. Gör 60-100 på ca 8 sek på fyran (moraklocka). Går bättre änn en 9000 2,0LTT. Inget bråk med besiktingsmännen, dom ser ju ingen skillnad.
Hur mycket planade du toppen?
Behörigheter för att posta
Svara med citat