Bakgrund och info!
Nyss hemkommen från en låång semester i bland annat Thailand förra vintern var det dags att införskaffa en ny bil. Och denna gång en lite bättre bil än min tidigare BMW 318is (inget ont om den dock!), med SAAB-bakgrund i familjen föll valet på en Saab 9000 Aero, som jag alltid tidigare velat äga!
Efter mycket letande dök den upp en i Södertälje i mars 2006 som jag och farsan åkte och kollade på.
Både jag och farsan blev ganska sålda direkt, en röd -94a med ca 20 000 mil på mätaren. Milen va väldigt underliga då den var bland dom finaste 9000-bilarna farsan sett, vilket säger en del då han jobbat på Saab i typ 100 år! :P
Såhär såg den alltså ut vid inköp.
Den var då utrustad med:
JT 3" avgas hela vägen från turbon
Öppet sportluftfilter
Atmosfärisk dumpventil
7" Skärm i instrumentbrädan m. Pioneer DVD-spelare, MDS framsystem, MDS 4-kanaligt steg samt en MDS 10" bas
18" Masitaly-fälgar
Sänkt med Gula Koni runt om
Laddtrycksmätare Realcar
Efter lite förhandling så var köpet gjort och bilen hämtades hem nån vecka senare!
Första åtgärden på bilen blev att lacka om speglarna i samma färg som bilen, blev ett riktigt lyft för hela bilen tycker jag!
Lite bilder från Burrit0:
Bänkade även bilen på Meca-dagen i Haninge i våras.
Reultat: 259,7Hp @5590rpm 427Nm @3200rpm
Senare under sommarn köptes ett nytt steg in, Rockford Fosgate P4004 för framtida ombyggnad av ljudet!
Hann även emd en tur ner till grabbarna Uhr i Norrköping för lite modifiering av mjukvaran! Ett Steg 3 program laddades in och efter diverse strul med trasig Magnetventil gick bilen som ett skott!
Tyvärr har jag haft problem med skenande laddtryck under hela sommarn, dock sluppit de under en period med ny Magnetventil, men nu precis innan besiktning och avställning så kom problemet åter, så boxen och MVn befinner sig n i Norrköping på divers test., får hoppas på de bästa!
Så till nutid och framtid då!
Dags för besiktning för nån vecka sen som gav nedslag på styrled och batteri-infästning, detta fixades dock snabbt och ombesiktning tog plats bara en vecka senare förra fredagen! Detta utan problem och avställning var på kvällen ett faktum.
Fälgarna plockades snabbt av och några snygga plåtisar åkte på :P
Detta för att jag har haft problem med vibrationer i bilen vilket troligtvis beror på en skev fälg.. Får väl skickas till Intera.. Billigt och bra
Passade även på att göra en lättare motortvätt
Lite renare blev det iaf!
Förra helgen tog jag och polarn tag i verktygen och började demontera det mesta som gick att demontera, frontspoiler, stötfångare, grill, reflexramp bak (väldigt trasig och ny ska inhandlas),
en backspegel rök med också för omlack, locket på instrumentbrädan!
Fronten ska fixas til lite diverse på och även till omlack, instrumentbrädan ska troligtvis även den modifieras för lite större högtalare och eventuellt mätare.
Detta hittades under reflexrampen, så de blev lite extra jobb den dagen.. Inte sååå kul!
Den här helgen hanns det med en hel del!
Började igår med ny kabeldragning till det troliga nya ljudbygget som kommer ta plats under vinterns gång! Har aldrig sett på maken till mycket konstiga sladdar alltså. Har troligtvis funnits en inbyggd telefon eller nåt tidigare och har lyckats´rycka ut och slänga en hel del konstiga kablar överallt! Även dragit ny strömkabel, en extra lågnivå samt lite högtalarkablar!
Baksäte och allt borttaget för att underlätta
kabeldragningen!
Matte börjar dra en ny betydligt grövre strömkabel till steget!
Perfekt genomföring bak till skuffen.
Hittade ett hål på varje sida om hjulhusen där det var perfekt att dra igenom kablarna, satte först i en gummislang för att skydda sladdarna mot skarpa kanter.
Och här hamnade alla kablar till slut! Förhoppnigsvis behövs det inga fler, men del är ju visa sig.
Det som ska in är ett Rockford 5,25 framsystem, ett Rockford P4004 (4-kanaligt steg) samt en Rockford-bas, inte bestämt mig för vad det ska bli riktigt ännu.
Hur det ska byggas får ni se senare
Så här ser alltså allt ut just nu, ska in med baksäte och sånt igen nu snart och sen väntar jag bara på boxen och Magnetventilen från Uhr, sen ska bilen köras ner till ett garage bara några hundra meter ifrån där jag bor. Har fått låna en tjejkompis garage, till deras hus! Perfekt
Uppdateringar kommer under projektets gång!
MvH Mathias
Svara med citat
Ursprungligen postat av WELiN
