Passar en växellåda från en
Saab 9000 -91 utan Turbo i en saab 9000 - 91 med turbo??
Passar en växellåda från en
Saab 9000 -91 utan Turbo i en saab 9000 - 91 med turbo??
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
Jupp,men utväxlingen skiljer.
Mig veterligen JA. Jag bytte låda för ett tag sen på min 9k turbo och fick då tag i en låda ifrån en sugis!
Mvh M
Har du några siffror på det?Ursprungligen postat av Davidt8
Tyckte väl att bilen kändes lite "annorlunda" sen bytet
2,0 eller 2,3? måste antagligen va från likadan motor fick jag till svar här nyss iaf...
Saab 62-93
Det kanske stämmer. Min "nya" låda kom från en 2.0 och jag kör ju en 2.0 så...
gäller 2,3 båda två.. tack så mycket
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
gäller 2,3 båda två.. tack så mycket
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
Lådan passar men inre drivknut skiljer på 2,3T och övriga,men byta knuten eller tripoiden så funkar det.
SAAB 9-5 2,3 Biopower!
Då ska jag alltså kunna sätta på dena på min bil rakt av alltså?
Saab9000cd 2,3 -90
jag har en
Saab900 2,3 T -91
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
Flyttar den till lämplig del.
"Lådan passar men inre drivknut skiljer på 2,3T och övriga,men byta knuten eller tripoiden så funkar det."
Vilken är den inre drivknuten?
och är det båda sidorna??
Tog ner lådan igår och drivaxlarna.
(på bilen som ska skrotas. och ska sedan sätta i det i min Turbo bili efter vinterm )
Men under motorn så går växelådan in i en sak och sedan från den till Drivaxel som sedan går till Högersida av bilen ( i bilens riktning)
Sen saker som sitter i mellan. är cp svår att få loss.
Måste jag ha den?
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
??
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
För det första, om du har TCS i din turbo (väldigt vanligt på 2.3T 91) så kommer den inte att fungera med en annan utväxling än den är programerad för. Jag har inte prövat själv, men antagligen så blir det TCS ctrl och grundladdtryck.
Mellanaxeln från växellådan till den inre drivknuten på höger sida är enligt EPC samma på alla 2.3 -91 (turbo och sugis). Alltså behöver du inte ta bort lagerbocken (antagligen den som du beskriver som "cp svår att få loss", den sitter skruvad dels i motorns baksida, dels i bakre undre motorfästet). Byt vänster inre drivknut (klockan) till den som sitter i turbo lådan så borde det bara vara att skruva dit.
Mvh Niklas
Okej men hur funkar det om man Har Tcs urkopplad då?
Om man tar bort säkringen lr kopplar ur Boxen till den.
Laddar den som den ska då?
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
Om du gör en "komplett" urkoppling, d.v.s. bygger om bilen till icke TSC så kommer det att fungera. Men det är väldigt mycket jobb och enligt mig inte värt den tid det kommer att ta bara för att kunna ha en växellåda med lägre utväxling. I och för sig så slipper du eventuella dyra fel på TCS systemet i framtiden och kan sälja dina TCS delar till någon annan stackare med TCS problem. Men fortfarande så tar det mycket tid och delarna som krävs kommer nog att kosta lika mycket som en växellåda med rätt utväxling på skroten.
Om du planerar att trimma mer än LH systemet tillåter så skulle jag byta till Trionic 5.2 utan TCS istället. Det är inte så mycket svårare och ger mer möjligheter. Sök runt lite på forumet så kommer du hitta massor med trådar om T5.2 konvertering.
Att koppla ut TCS boxen kommer inte att fungera efterssom den styr spjällhuset och kommer att gå på nöd wiren om den inte får styrsignaler. Jag tror jag läst i någon tråd om att en bortkopplad ABS (säkring eller borttagen ABS box) ska koppla bort TCS:n men utan limp-home läge. Men jag har inte testat själv och eventuellt så kommer TCS:n klaga på skillnader mellan varvtal och hastighet i alla fall.
Mvh Niklas
Hej,tcs lampan lommer inte att lysa om man byter till en
annan utväxling på lådan.
Har själv en 9k 2.3T-91 med en 2,0l låda på och jag har inga
problem med tcs på min bil.
Däremot har jag dåligt ladd men det beror på andra
faktorer,ska kolla det under dagen,återkommer med orsak/Magnus
Det där med att bilen ska gå i "Home" länge. är man kopplar ur Tcs:en kan inte stämma. Har kört med TCS:en urkopplad i ett halvår nu.och då laddar den som den ska.. förutom att abs:en inte funkar.
Hmm? man blir ju lite skraj nu när man har skafat en låda och allt. men som sakt. kör aldrig med TCS:en inkopplad så det kanske funkar ändå!
Saab 9000 -91 2,3l Turbo
Vilken bil kommer 2,0l-lådan ifrån då? Kikar man i FAQ:en så har 2.0T och 2.3T samma utväxling -90-92(-93 för 2.0T).
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Behörigheter för att posta
Svara med citat