Nyckel problem

[Guztav]

Min reservnyckel är inte som den ska. Den går fint att låsa dörrar med, vrida om startnyckeln, allt det mekaniska fungerar. Men bilen går inte att starta med nyckeln.

Vad är det för fel? Kan det vara bara batteriet som är paj eller har jag fått med fel reservnyckel, men då borde väl inte den funka i låsen?

Ska nyckeln samtala ngt med bilen innan startmotorn vrids om, om då strömmen är slut i nyckeln kanske inte det går, vad tror ni?

Tacksam för svar!

[7anne]

Läste detta ngn, stans...

Prova: sätt i nyckeln i tändningslåset, vrid till on, tryck på unlock-knappen på fjärren, prova starta...
Fjärren kan behöva kodas om, men det borde funka om du gör som beskrivits...

Edit: Har du inte provat med nytt batteri i fjärren!........

[Tjonge]

Själva transpondern (startspärren i nycklen) behöver ingen ström, men däremot måste transpondern vara programmerad tillsammans med bilen för att den ska funka.

Nu står det inte vad det är för bil du har, men om det är 9-5/og9-3, så prova att trycka in knappen för bagagerumsöppning när bilen är igång. Då står det hur många transponders och fjärkontroller som är programmerade.

Får du upp att endast en transponder är knuten till bilen, så e d bara o åka in till Saab och få dom andra programmerade (alla nycklar måste tas med).
Brukar kosta 300-500:-

[Berget]

Själva transpondern (startspärren i nycklen) behöver ingen ström, men däremot måste transpondern vara programmerad tillsammans med bilen för att den ska funka.

Nu står det inte vad det är för bil du har, men om det är 9-5/og9-3, så prova att trycka in knappen för bagagerumsöppning när bilen är igång. Då står det hur många transponders och fjärkontroller som är programmerade.

Får du upp att endast en transponder är knuten till bilen, så e d bara o åka in till Saab och få dom andra programmerade (alla nycklar måste tas med).
Brukar kosta 300-500:-

räcker det inte med tändningen ?

[Tjonge]

Själva transpondern (startspärren i nycklen) behöver ingen ström, men däremot måste transpondern vara programmerad tillsammans med bilen för att den ska funka.

Nu står det inte vad det är för bil du har, men om det är 9-5/og9-3, så prova att trycka in knappen för bagagerumsöppning när bilen är igång. Då står det hur många transponders och fjärkontroller som är programmerade.

Får du upp att endast en transponder är knuten till bilen, så e d bara o åka in till Saab och få dom andra programmerade (alla nycklar måste tas med).
Brukar kosta 300-500:-

räcker det inte med tändningen ?

Givetvis

[Guztav]

Själva transpondern (startspärren i nycklen) behöver ingen ström, men däremot måste transpondern vara programmerad tillsammans med bilen för att den ska funka.

Nu står det inte vad det är för bil du har, men om det är 9-5/og9-3, så prova att trycka in knappen för bagagerumsöppning när bilen är igång. Då står det hur många transponders och fjärkontroller som är programmerade.

Får du upp att endast en transponder är knuten till bilen, så e d bara o åka in till Saab och få dom andra programmerade (alla nycklar måste tas med).
Brukar kosta 300-500:-

Det står så här på min bil: 1 Remote key, 2 Transponders

Vad betyder nu detta, bilen är en -98as 9-5

Har nu testat att byta batteri men nyckeln funkar inte ändå. Tror ni den måste kodas om?

[mr Magic]

Det står så här på min bil: 1 Remote key, 2 Transponders

Vad betyder nu detta, bilen är en -98as 9-5

Konstigt.

Det innebär att du har en godkänd fjärrkontroll som du kan låsa upp bilen med, men två nycklar som du kan starta bilen med.

Alltså är en av dina nycklar bara godkänd i tändningslåset, och inte godkänd som fjärrkontroll.

Men det går att ordna. Ta med dig bägge nycklarna till en saab verkstad och be dem programera om dem till bilen.