Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Åter igen... parkeringsbroms, 9-3:a

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    17

    Åter igen... parkeringsbroms, 9-3:a

    dags för besiktning, och om inte min handbroms blir underkänd så ska jag nog anmäla besiktningsmannen för tjänstefel!

    Nog om det...

    Har inte hittat någon bra tråd vad gäller att spänna handbromsen på en 9-3:a -99, kan någon delge lite kuskap så skulle jag uppskatta det oerhört!!

    Tillvägagångs sätt osv.. tror bara jag behöver spänna lite, iaf inför besiktningen. ..

    Tack på förhand!
    Project status: development by profile

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    768
    9-5 Vector -02 "Hector" SÅLD
    Mazda 6 2.5 Sport - i väntan på att ng9-5 ska komma ner i pris
    Ducati 944 ST2 "Isabelle"

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    17
    I thank you
    Project status: development by profile

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Malmberget
    Inlägg
    438
    Justera med tandhjulet så att du knappt kan röra på skivan för hand, och sedan lite till. Montera sedan på hjulet och testa att snurra. Det skall gå trögt, men det skall gå.
    Jag motsätter mig detta. Hjulet ska inte gå trögt! Spänn till det tar stopp, släpp sedan 1 eller 2 hack, (men släpp lika på båda sidor) och se till att hjulet snurrar fritt!)
    Spänn sedan på spakjusteringen.
    -9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
    -Nissan Primastar 1.9DCI -04´

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    782
    Citat Ursprungligen postat av Laplander
    Justera med tandhjulet så att du knappt kan röra på skivan för hand, och sedan lite till. Montera sedan på hjulet och testa att snurra. Det skall gå trögt, men det skall gå.
    Jag motsätter mig detta. Hjulet ska inte gå trögt! Spänn till det tar stopp, släpp sedan 1 eller 2 hack, (men släpp lika på båda sidor) och se till att hjulet snurrar fritt!)
    Spänn sedan på spakjusteringen.
    Vill nog hålla med om att det inte skall gå trögt. Om man justerar så att det går trögt så blir det varmgång vilket inte är så lyckat. Justera så att backarna precis tar i.
    Saab 900 i-16
    Saab 99 GL
    Saab 9-3SS

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Stockholm/ Norrtälje
    Inlägg
    987
    Backarna skall justeras så att dom precis släpar mot skivan, varken mer eller mindre Kan vara lite pilligt att få det jämnt och fint.

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    782
    Citat Ursprungligen postat av Davidt8
    Backarna skall justeras så att dom precis släpar mot skivan, varken mer eller mindre Kan vara lite pilligt att få det jämnt och fint.
    Det är inte så blodigt noga med att det är exakt lika justerat på båda sidorna efterom det sitter en "bromsvåg" på handbromsspaken som gör att handbromsen tar lika på båda hjulen.
    Saab 900 i-16
    Saab 99 GL
    Saab 9-3SS

Liknande ämnen

  1. Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-06-13, 02:58
  2. [LÖST] Backväxelskrap 3000mil åter igen vid 4000mil OG9-5
    Av m2949 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 75
    Senaste inlägg: 2009-09-23, 23:34
  3. AVSLUTAD: Åter igen en tråd om bränsleförbrukning.
    Av softimpact i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2006-01-13, 12:42
  4. Åter igen Solstadsaab men denna gång byggplaner
    Av gramse i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2004-11-08, 23:52

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •