Vad behövs serva inför vinter???

[Nev]

Tjenare har en saab 9000 96a som gått runt 14k mil.
Vintern börjar ju närma sig och har kollat runt lite på vad man behöver göra inför vintern. Det som jag har tänkt göra i helgen om jag nu får tid , byta oljan och växellådsoljan.
Har aldrig bytt växellådsolja på någon bil jag ägt så behöver lite tips, har inte listat ut vilken av pluggarna man ska fylla på är det nivåpluggen eller påfyllningspluggen ?

Har även funderat på om man ska byta kylarvätskan eftersom jag har hittat små gruskorn runt i locket, men finns det ingen annan urtappningsplugg för kylarsystem än den som sitter vid kylarfläkten. Har försökt att ge mig på den pluggen flera gånger men den sitter som fan och det är fan omöjligt att få bort frontspoilerns underdel som sitter fast i klämmor.

Finns det nå mer som är bra och LÄTT att byta inför vintern .

[svedberg]

Glömm inte glykolen i kylarvätskan

Du kan ju passa på att byta tändstift också bara för sakens skull.

[Tomtefar]

Med ngn form av långsmal tång brukar man kunna skruva loss den riktiga avtappningspluggen i vattenkylaren. I annat fall kan man ju lossa slangen som går in i kylaren där nere och låta det forsa ut i en större bunke. Man bör byta kylarvätskan typ varannat år för att vissa medel som motverkar oxidering förbrukas, men de flesta (inklusive mig) brukar inte byta annat än vid de tillfällen man måste tappa vätskan pga motorarbeten. Ungefär som med bromsvätska. Vem orkar byta den så ofta som man bör? Väldigt få. Jag har aldrig bytt bromsvätska, utan bara fyllt på ifall det behövts.

[Martin H]

Vill du vara riktigt noga och skydda bilen från framtida rost så rekommenderar jag att lossa dörrsidorna och damsuga upp eventuell smuts, samt spruta i hållrumsvätska.

Den riktigt noggranne tar loss innerskärmarna fram och tar bort det sand och löv mm som brukar ligga där. gör rent och sprutar insidan av skärmkanten med tunnflytande rostskydd. Gör man detta, säg var tredje år eller så, så tror i alla fall jag att man klarar sig från rostiga dörrar och rostiga framskärmar bra mycket längre.

Martin

[Nev]

Tack för alla svar lär nog bara bli byta växellådsolja och olja i motorn bara,
men vore fint om man kunde få ett svar på vilken plugg man ska fylla på i växellådan.

[RZ]

Tack för alla svar lär nog bara bli byta växellådsolja och olja i motorn bara,
men vore fint om man kunde få ett svar på vilken plugg man ska fylla på i växellådan.

Du hittar bara en uppe på lådan som skall vara insex 8 om det är en 9000 och dom inte bytt plugg på.
Ut och titta.

[Nev]

Okej. Finns det någon speciell olja man kör med på vintern eller vilken ska man köra på?

[RZ]

Häll i mineral 10w-40 så klarar du dig bra.

Men du skall se att nu kommer det en massa andra rekommendationer.

[Nev]

Häll i mineral 10w-40 så klarar du dig bra.

Men du skall se att nu kommer det en massa andra rekommendationer.

Hehe okej, tror mineral blir nog bäst för eftersom det inte är ny bil vill ja inte hälla nån helsyntetisk olja eftersom jag har hört att det kan slita mer.

Edit: Satt och läste lite och läste om att man måste suga ut oljan ur växellådan när man tömmer den? Är jag helt ute och cyklar om jag tror att man behöver bara skruva loss avtappningspluggen så ska allt rinna ut?

[Arc]

Jag sög ur oljan på min men det berodde på att den inte hade någon avtappningsplugg. Det var en -91. Den hade dessutom påfyllningshål och nivåsticka uppe på lådan. Har ej kollat hur det ser ut på nyare lådor.

[RZ]

Titta på nederdelen innan för vä-hjulet så ser du likadan plugg som däruppe, nivån sitter lite högre.
men ta bort hjulet så ser du.

Tips: Lossa påfyllningen först så du vet att du får i den nya oljan, 1.8L går det åt ((=

[Hotrodder]

Ungefär som med bromsvätska. Vem orkar byta den så ofta som man bör? Väldigt få. Jag har aldrig bytt bromsvätska, utan bara fyllt på ifall det behövts.

Byter bromsvätska på alla mina bilar som jag planerar att äga en längre tid.