Turboproblem Saab 9-3

[magnussaab1998]

Har en Saab 9-3 2,0T från 1998 som gått ca 17000 mil.

Har fått problem med turbon på bilen. Felet uppkommer då man trycker hårt på gasen, dvs ungefär när turbomätaren når rödmarkering. Då tappar motorn all kraft för en sekund, dvs hela bilen rycker till. Turbon svarar bra på låga varv, först när "turbokicken" kommer uppstår felet på alla växlar.

Skulle vara tacksam på ideer om vad som kan vara fel!

Mvh

Magnus

[lol]

Kan itne det vara wastegaten? Lambasonden borde kollas. Kan oxxå vara turbon som är på väg mot sitt slut. Rätta mej om jag har fel.

[TurboNisse]

Känns som ett wastgateproblem där laddtrycksspärren griper in.

Kolla slangarna från magnetventilen.
Provtryck WGDosan om den kanske läcker luft.
Ta loss WG armen från tappen på turbon och känn så inget kärvar där. Notera även att armen skall vara ca 3mm för kort(inte mer) mot tappen från wgklaffen i turbon, detta är grundladdtryckets inställning.

Lycka till Magnus
/John

[kIM0h]

Tja!

Ja problemet kan vara lite vad som helst.

Turbon är väl en av dom senare man kollar, börja med att byta tändstift till nya fräscha NGK BCPR7ES-11 om du inte gjort det nyligen, kolla över alla vaccum slangar så dom är hela och fräscha, ser du att dom är torra och har sprikor byt ut slangen/slangarna.

För mig så låter ditt problem som att du har ett läckage någonstans. Kan nog sätt ett par spän på att din AV har gett upp.

Mvh[/i]

[DrBoost]

Hej !

Jag tycker att det verkar som tryckvaktsbrytning.
Således kollar man först att grundladdtrycket ligger någorlunda vettigt. Lossa säkring #13, billen skall nu bli avsevärt lamare, men inte tryckvaktsbryta. Kör över hela registret.

Går bilen nu bra, provbyt APC-ventilen
Går bilen förtfarande med tryckvarktbrytning, kolla grundladdtrycket och slangarna till APC-ventilen. Är de felfria, kolla WG-dosans rörelse, misstänkt kärvning.