Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 36

Ämne: Bygga shiftligt

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    2 509

    Bygga shiftligt

    Hej nån som vet hur man bygger en shift light?
    sitter du på en ritning eller vet en billig byggsats skriv en rad.
    MVH Magnus.
    9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
    Ng 9-3 2,0T -05 ss

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Arlöv/Malmö
    Inlägg
    2 027
    vet inte om det funkar med dessa men det är dom jag har "hittat"









    Fredrik Engdahl

    9-3 aero -00

  3. #3
    Individuell mappning TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    7 291

    Re: Bygga shiftligt

    Citat Ursprungligen postat av MgnusH
    Hej nån som vet hur man bygger en shift light?
    sitter du på en ritning eller vet en billig byggsats skriv en rad.
    MVH Magnus.
    Hej !

    Kika här:

    http://www.jetronic.se/elektronikbyggsatser.htm#shift

    Mvh TD04
    CH43J6 m.m.

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    2 509
    Tack grabbar!
    de flesta som jag har läst om kopplas till tändspolen.
    e ju lite kinkigt när man har DI system.
    nån som har kopplat in SF-light på sin DI bil?
    9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
    Ng 9-3 2,0T -05 ss

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 979
    Citat Ursprungligen postat av MgnusH
    Tack grabbar!
    de flesta som jag har läst om kopplas till tändspolen.
    e ju lite kinkigt när man har DI system.
    nån som har kopplat in SF-light på sin DI bil?
    Sålänge du har en klassisk varvräknare i bilen (som räknar pulser) så är det bara o knycka den signalen.
    Värre är det på dom nyare som kör seriell kommunikation till huvudinstrumentet.
    Man lär så länge man lever.

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    2 509
    Citat Ursprungligen postat av Hedis
    Citat Ursprungligen postat av MgnusH
    Tack grabbar!
    de flesta som jag har läst om kopplas till tändspolen.
    e ju lite kinkigt när man har DI system.
    nån som har kopplat in SF-light på sin DI bil?
    Sålänge du har en klassisk varvräknare i bilen (som räknar pulser) så är det bara o knycka den signalen.
    Värre är det på dom nyare som kör seriell kommunikation till huvudinstrumentet.
    ok låter ju relativt enkelt men hur vet jag de???
    bilen e en ng900 2,0t -95.
    9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
    Ng 9-3 2,0T -05 ss

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    680
    Då lär du inte ha någon seriebus i din bil. Tror inte att de började med det förens 9-5.
    SAAB 93 TurboX -08
    SAAB 95 2.0t -09
    Tech2 med CANdi

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    2 509
    Tackar så mycke!!
    9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
    Ng 9-3 2,0T -05 ss

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    247
    SATT DET INTE SHITLIGHT I VISSA OG 900A?
    JAG VET ATT JAG HADE DET I MIN 900 16V 88B
    99 Turbo CC - 78

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    2 509
    Vart i motorrummet tar varvräknaren sinsignal eller är det lättare att ta signalen nära varvräknaren (misstänker att det är ett kretskort bakom mätartavlan)
    9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
    Ng 9-3 2,0T -05 ss

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 979
    Citat Ursprungligen postat av MgnusH
    Vart i motorrummet tar varvräknaren sinsignal eller är det lättare att ta signalen nära varvräknaren (misstänker att det är ett kretskort bakom mätartavlan)
    Man plockar signalen på -polen på tändspolen.
    Varvräknaren brukar ha 3 anslutningar. En +, en - och pulssignalen.

    Det spelar ingen roll på vilken utav dessa 2 du tar den ifrån.
    Tror det är samma signal även om man har tändförstärkare.
    Men den till varvräknaren fungerar garanterat.
    Man lär så länge man lever.

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    2 509
    hmmm nu börjar jag känna mej som en idiot. om jag har en tändspole vart sitter då den. trodde allt styrdes i di kasetten. hänger du verkligen med på att jag inte har tändkablar rotor fördelare etc??????
    9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
    Ng 9-3 2,0T -05 ss

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Skärhamn/Tjörn
    Inlägg
    370
    Hm som jag fattat det satt det tändSPOLAR i di kasseten?? har jag fel?
    Och sen har jag en till sak att putta in... har nämligen sett att finns en lampa eller iaf nyanser av en i instrumentpanelen på min bil? 900ng -94
    är detta bara ploy som används utomlands eller till automatlådor? har aldrig fått min lampa att lysa men jag är ju inte kär i höga varv heller... så jag har funderat på om detta är inkopplat redan kanske? antar det finns ganska många här som inte drar sig för att toutchadet röda fältet alltdådå så hur är fallet?
    900NG SET

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 478
    Citat Ursprungligen postat av NORLUND
    SATT DET INTE SHITLIGHT I VISSA OG 900A?
    JAG VET ATT JAG HADE DET I MIN 900 16V 88B
    Den var till för lata amerikaner som inte visste när de skulle växla..

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Skogen
    Inlägg
    2 484
    Jag körde en 9-3 på halkkörningen en gång som hade shift-up lampan inkopplad...
    Den lös konstant tyckte jag.
    Verkar som att bygga shiftlight till en gammal T16 är en baggis.
    Lurt med DI och Trionic.
    /Henrik

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Skärhamn/Tjörn
    Inlägg
    370
    OK konstigt de har satt dit en lampa om de inte är i funktion är det också för lata amrikaner eller
    900NG SET

  17. #17
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Skogen
    Inlägg
    2 484
    De har ju en lampa i instrumentpanelen.
    Orkar väl helt enkelt inte ta fram olika paneler.
    Kolla i en og 900 eller en 9000 så ska du se att det finns såna lampor i dom också...
    /Henrik

  18. #18
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    686
    Citat Ursprungligen postat av Henkeman
    Verkar som att bygga shiftlight till en gammal T16 är en baggis.
    Lurt med DI och Trionic.
    Är inte meningen med de shiftlight ni tänkt bygga att lampa/lampor ska tändas när ett visst varvtal passeras, i så fall är det väl enklast att ta spänningen från varvtalsinstrumentet om man ändå ska placera den lite snyggt däri?
    #2579
    Varför blir det kaos i södra sverige när det en dag snöar precis som en vanlig dag i norrland?

  19. #19
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    2 509
    Citat Ursprungligen postat av T
    Citat Ursprungligen postat av Henkeman
    Verkar som att bygga shiftlight till en gammal T16 är en baggis.
    Lurt med DI och Trionic.
    Är inte meningen med de shiftlight ni tänkt bygga att lampa/lampor ska tändas när ett visst varvtal passeras, i så fall är det väl enklast att ta spänningen från varvtalsinstrumentet om man ändå ska placera den lite snyggt däri?
    jopp de skulle ju vara enklast kan man bygga in boxen i instrumentpanelen men de återstår bara en sak, vilken av kablarna som gå in går till varvräknaren?
    nån som vet?
    9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
    Ng 9-3 2,0T -05 ss

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    686
    Citat Ursprungligen postat av MgnusH
    jopp de skulle ju vara enklast kan man bygga in boxen i instrumentpanelen men de återstår bara en sak, vilken av kablarna som gå in går till varvräknaren?
    nån som vet?
    Går den inte att ta isär (vilket man ändå kanske ska göra om man vill ha ett par dioder som ska tändas där).
    #2579
    Varför blir det kaos i södra sverige när det en dag snöar precis som en vanlig dag i norrland?

Liknande ämnen

  1. Bygga cab av en v4???
    Av BalooBear i forum Utseende och styling
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2013-02-02, 16:00
  2. Bygga Sub i 9-3 SC -07?
    Av Johnken i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2009-03-30, 12:14
  3. bygga 9-5 IC
    Av Apex i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-09-18, 19:22
  4. Ska bygga etanolmotor, bygga på turbo el. i-motorn?
    Av -94Aero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2005-10-08, 15:23
  5. bygga om tcs???????
    Av Hawkaye i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-05-25, 10:05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •