Hej !
Undrar vilka 99:or det sitter 4 vxl kokill är det i alla 99:a turbo?
Mvh Mattias.
Hej !
Undrar vilka 99:or det sitter 4 vxl kokill är det i alla 99:a turbo?
Mvh Mattias.
Som jag har förstått alla -69-79 och vissa -80.
Men det är bara de -78---> och vissa sena -77:or som har kedjeprimär som på de nyare lådorna.
De äldre har kuggjhulsprimär som gör att man inte kan byta utväxling till en tyngre osv..
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Är alla av typen förstärkta?
99 -77EMS, 99 -78T, 99 -79, 99 -80T16, 99 -84 T8, 9-5 Aero.
Toyota 4Runner -91, Lexus Ls400 -94
Ford Model A 1930 Tudor, Ford Model A 1930 Cupé HD Chopper -08 Amb, Bsa B33 1949, Bsa A65 1970
nu pratar vi alltså bara om gjut-tekniken custom 99.
Kokill är den starkaste typen av hus och man kan känna igen dessa på ribborna i oljetråget eller på numrena på undersidan.
Förutom själv huset kan primärhuset även vara i kokill vilket märks genom att ribborna är smala. Utöver det finns det pinjonglagerhus i kokill även.
Har man allt detta i kokill med nya lager och en stålhylsa är lådan faktiskt väldigt stabil. Klarar runt 400Nm med "rätt" körning.
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
snackades lite om kokill på irc med MrTurbo,
jag har alltså en 99 ems -76 och var ju tvungen att springa ut och kika lite under huven, amatör som man är...
ribborna på utsidan lådan, vid utgående axel stämmer överens med bilden på en kokill-låda
men det kunde tydligen variera på utsidan, hur kan jag kolla om jag har en kokill-låda på emsen utan att skruva isär.
vart sitter det där numret på lådan och vilka siffror innebär kokill.
vad jag förstått så har kokill-lådorna starkare hus, men kan man räkna med starkare drev etc. med ?
hjälp en nybörjare
edit: sorry för man lyfte en gammal tråd