Enligt förra ägaren byttes det till MTF0063 efter renovering av vxllådan.
Har haft bilen knappa 2år och kört 2000+ mil utan problem.
Har lådan nere just nu p.g.a kopplingsbyte och tänkte byta olja i den på en gång.
Men vad är att rekomendera? Har inte haft några problem alls med nuvarande olja. Lättväxlad låda oavsett kallt eller varmt.
Bilen har gått ca 27000mil.
Ska jag fortsätta med MTF0063 eller kanske QS2105 vore mer lämpad?
/Magnus
9000CS 2.3 ltt -95 st4? Såld
9000CD 2.3T -92 -Stulen 7/3-08
Og9-3 cab -99 Såld
Om lådan är renoverad kan det ju tänkas att det sitter synkringar i som tål MTF0063, och då är det ingen fara att fylla på den igen.
Om du får ut en massa mässingsfärgade spån ur lådan när du tömmer den så ska du låta bli MTF0063.
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
När jag tömde ur MTF0063 ur min långlåda var oljan guldglimrandeoch det är inget bra tecken...
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Ok.. du har inte kört med tex "600nm" plattan och fått en koppling som inte frikopplar 100% så det kan bero på det?Ursprungligen postat av Urban 1041
När jag tömde ur MTF0063 ur min långlåda var oljan guldglimrande
Kör själv med denna olja efter rekomendation från en som var med och utvecklade lådan... håller tummarna
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
[quote=Andreas Plars]Ok.. du har inte kört med tex "600nm" plattan och fått en koppling som inte frikopplar 100% så det kan bero på det?När jag tömde ur MTF0063 ur min långlåda var oljan guldglimrande
Kör själv med denna olja efter rekomendation från en som var med och utvecklade lådan... håller tummarna
M.V.H.[/quote:2uenox4h]
Nope, originalkoppling.
Har kört åtskilliga 1000 mil efter detta med QS2105 i lådan och den har inte blivit märkbart sämre efter oljebytet.
Som det redan konstaterats i tråden beror det på vilka synkringar man har i lådan. I mitt fall verkar det vara dom äldre
Min låda är en GM75701
Jag ser ingen anledning att chansa med en syntetolja om man inte vet 100% säkert att synkarna klarar detta. Det finns ju mineraloljor som funkar bra dom också.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Har precis tappat ut oljan, kunde inte se något som såg fel ut. Så jag antar att jag fortsätter med MTF:n. Vxlsnummer 75403 för er som undrar.
9000CS 2.3 ltt -95 st4? Såld
9000CD 2.3T -92 -Stulen 7/3-08
Og9-3 cab -99 Såld
Det lär nog funka i fortsättningen också om det funkat i 2000mil - får vi hoppas !
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Behörigheter för att posta
Svara med citat