Motorfäste vänster fram på 9000

[Martin H]

Hej!

Var på Saab idag och skulle köpa ett nytt motorfäste (vänster fram, som sitter i växellådans gavel) Det visade sig att de bara säljer det löst till automat. Där finns ett överfall som gör det lätt att montera. Till manuell låda måste man byta hela växelådsgaveln. Känns inte riktigt kul!

Min fråga är om det är någon som vet om det till automatlådorna passar ändå, men de inte vill sälja dem för att det är svårt att pressa i och ur. (Jag tror att man måste ta loss gaveln i alla fall för att kunna pressa i och ur fästet).

Om inte, går det att få tag i något annat som passar?

Hälsningar

Martin

[descrator]

Hej!

Var på Saab idag och skulle köpa ett nytt motorfäste (vänster fram, som sitter i växellådans gavel) Det visade sig att de bara säljer det löst till automat. Där finns ett överfall som gör det lätt att montera. Till manuell låda måste man byta hela växelådsgaveln. Känns inte riktigt kul!

Min fråga är om det är någon som vet om det till automatlådorna passar ändå, men de inte vill sälja dem för att det är svårt att pressa i och ur. (Jag tror att man måste ta loss gaveln i alla fall för att kunna pressa i och ur fästet).

Om inte, går det att få tag i något annat som passar?

Hälsningar

Martin

Hmm, det låter ju konstigt iom att jag har bytt den bussningen på min 9k. - Kolla speedparts, de har lösa bussningar till växellådsfästet. Du behöver INTE byta hela gaveln mao... (Kan vara ett helvete att får i o ur bussningen däremot, varför bortagande av hela kåpan för arbete på arbetsbänken är att föredra)

Edit: Efter att ha bytt alla bussningar på en 9k så kommer jag med ett tipps: Borra bort gummit runt bussningen (eller skär med nått) tills det inte finns nått kvar.. knacka/pressa sedan ut det som är kvar. Det går fortare än att försöka knacka ur den hel...

MVH: Marcus

[Jonas 2606]

Är det en nyare 9000 så skruvar man bort bussningen, sitter med en typ klammer. På dom äldre får man däremot skruva bort kåpan och pressa ur bussningen.

Finns som reservdel på speedparts: http://www.speedparts.se/prod/res_mot_m ... 9000.shtml

[betakotten]

Jag har kört med speedparts polybussningar i 1år nu, alltså det övrefästet och växellådsfästet, bara måste sägas att dem är helt underbara och kostar inte skitmycket, motorn håller sig på plats helt enkelt, har väl inte skit mycket vrid ( runt 410Nm ) men dem skulle nog klara bra mycket mer, och växlingarna blir lite roligare om man har lite stummare motor, JAG ÄR SKITNÖJD!

[descrator]

Jag har kört med speedparts polybussningar i 1år nu, alltså det övrefästet och växellådsfästet, bara måste sägas att dem är helt underbara och kostar inte skitmycket, motorn håller sig på plats helt enkelt, har väl inte skit mycket vrid ( runt 410Nm ) men dem skulle nog klara bra mycket mer, och växlingarna blir lite roligare om man har lite stummare motor, JAG ÄR SKITNÖJD!

Hmm, hur är det med vibrationer o sånt? Jag testade att montera övre momentstaget "stumt" med vridna bussningar, men hela bilen skakade på tomgång.. blev liksom resonanssvägningar så att handskfacket levde ett eget liv... Men poly bussningarna kanske fungerar på ett annat sätt?? - Vore intressant att veta detta iom att jag prioriterar komfort lika mycket som sport, och jag ska byta alla bussningar inom snar framtid...

MVH: Marcus

[Mussla]

Är det en nyare 9000 så skruvar man bort bussningen, sitter med en typ klammer. På dom äldre får man däremot skruva bort kåpan och pressa ur bussningen.

Räknas en 93:a som en nyare där man kan skruva bort bussningen?

[Jonas 2606]

Är det en nyare 9000 så skruvar man bort bussningen, sitter med en typ klammer. På dom äldre får man däremot skruva bort kåpan och pressa ur bussningen.

Räknas en 93:a som en nyare där man kan skruva bort bussningen?

På en -93:a får man pressa ur bussningen.

[Martin H]

Hej!

Tack för tipset!
Självklart skulle jag ha kollat speedparts först.

En fråga till Betakotten. När du skriver Polybussningar, menar du den typ som speedpart säljer under "motorkuddar", och i så fall, är de hårdare än standard? Bytte du motorkuddarna också, eller bara bussningarna uppe och vid växellådan?

Martin