Går det att ställa bränslebladningen mellan tunn & fet

[Martin 9-3 -99]

Går det att ställa bränslebladningen mellan tunn & fet bladning från diagnosuttaget Eller på något annat sätt
Detta gäller Saab 9-3 -99 2,0T 200 hk T5

[Fredrik.j]

de beror ju på hur du gasar.
Sen så kan du ju kolla med en trimnings firma om dom har ekonomi trim till bilen.

MVH

F

[DrBoost]

Hej !

Svaret på frågan är nej.
Följdfrågan är "varför undrar du ?".

[Martin 9-3 -99]

Pågrund av att jag bilen verkar drar mer en genomsnittet av modell typ.
När jag är ute & leker lite med min svåger som åker 9-5 aero -00 så har ju jag en betydligt högre bränsleåtgång enl, färddatorn.

[henrikg]

Hur mycket drar den då?

/Henrik

[Martin 9-3 -99]

åker jag & små gasar lite så ca 1,2. snittet på fardatorn ligger ofta på 1,0. åker i lnköping & sedan ut på landet mest.

[DrBoost]

Hej !

OK, då förstår jag varför du frågar, vilket gör det lättare att svara.

Det går inte att justera hur fett eller magert motorn skall gå med hjälp av Tech 2 via diagnosuttaget. Faktum är att blandningsförhållandet mellan luft o bränsle måste hållas innom snäva ramar för att avgasemissionerna skall bli så bra som möjligt. Det finns helt enkelt inte någon justermån.

Återstår gör att kolla lite mer allmänna saker, tändstift, tändkassett, lufttryck i däck osv. Alltså, "är allt som det skall ?"

[Martin 9-3 -99]

Hej !

OK, då förstår jag varför du frågar, vilket gör det lättare att svara.

Det går inte att justera hur fett eller magert motorn skall gå med hjälp av Tech 2 via diagnosuttaget. Faktum är att blandningsförhållandet mellan luft o bränsle måste hållas innom snäva ramar för att avgasemissionerna skall bli så bra som möjligt. Det finns helt enkelt inte någon justermån.

Återstår gör att kolla lite mer allmänna saker, tändstift, tändkassett, lufttryck i däck osv. Alltså, "är allt som det skall ?"

Lufttryck ok, hjulinställning ok. tändstift vet ej. tändkasset kollas hur & var? för övrigt är det ny olja & oljefilter. kör med orginalluftfilter,

[DrBoost]

Hej !

ENKLAST, är nog att byta tändstift på prov för att se om det ger nå'n skillnad. Märker du ingen skillnad så är det ingen fara, bara att spara de gamla stiften om de bedöms vara i användbart skick. Nästa steg är att låna en DI-kassett av nå'n som har en som är erkänt OK.

Nästa steg kräver lite djupare kunskap o ett diagnosverktyg, Tech 2.
Hur mycket soppa drar bilen om du kör landsväg runt 90 km/h ?
(måste vara mät över skapligt lång distans (flera mil) för att vara acceptabelt tillförlitligt)

[Martin 9-3 -99]

Ok börjar med stiftbyte
rekommendras något särskilt fabrikat & modell eller ska jag ta det som står i instruktionsbokern

[DrBoost]

Hej !

Köp NGK BCPR7ES-11, kontrollera att elektrodgapet är 1.00-1.10 mm.
Har för mig att det står nå't annat i instruktionsboken, men det är fel.
Skruva i stiften för hand tills de bottnar, sedan drar du dem med 28 Nm eller 3/4 varv.