Larmsirén OG9-5/OG9-3

[borguner]

Tacka för detta , men jag antar du menar larma AV.

//Gunnar

[Fredrik / 1941]

Tacka för detta , men jag antar du menar larma AV.

//Gunnar

Ja fel av mig. Larma AV skall det såklart vara. Har ändrat ovan.

[fälgen]

Var precis ute och testade lite olika saker med mitt larm. Den röda kopplingsplinten som ses närmast i bilden verkar ju bryta kontakten mellan batterierna och övriga kretskortet.





Jag testade utan denna och siden säger Check OK och larmet fungerar när jag t.ex. larmar med huvbrytaren.

Frågan är ju vad det då är som får larmet att självlarma och vad som driver larmet vid självlarmning, bilbatteriet eller back-upbatterierna?

Jag antar att det är back-upbatterierna eftersom det inte hjälper att bryta spänningen till larmet, någon som vet?

Kan det vara en tillfällighet att jag inte fick "Service stöldlarm" nu eller kan detta vara en alternativ lösning?

[azith]

Kan man inte bara ta bort den? Jag tycker den bara är jobbig...

[Willom]

Hej!

Vilken säkring ska man ta bort om man vill att larmet ska sluta låta. Är det bara larmet som slutar fungera då eller tappar man något annat?

MVH.. Robert

[MortenW]

...Vilken säkring ska man ta bort om man vill att larmet ska sluta låta. Är det bara larmet som slutar fungera då eller tappar man något annat?...

Aller først: Velkommen til forumet!

Ja men tenk deg litt om da; bare nappe ut en sikring og stjele bilen...!
Ikke min mening å være spydig, men SAAB-ingeniørene ville ikke ha gjort noe slik.

[Willom]

Tack.. Verkar vara ett bra forum för Saab ägare

Det är ju sant, men jag hittar här på ett inlägg som "snabbe" skrivit att det är säkring 14, som delar säkring med AC - kompressor. (I elcentralen under huven) AC-kompressorn kan man väl vara utan på vintern,, Under tiden jag fixar larmet??

Eller går det att bara låsa bilen med nyckel utan att använda fjärrkontrollen, då aktiverar man inte larmet .. eller hur fungerar det??


/Robert.

[Beorn]

Har själv en -00:a som tutar lite nu och då, även med motorn igång och utan "blinkersblink". Det var ju tacknämligt med all info här, och jag undrar om inte detta batteriet skulle gå att använda:

https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in ... &toc=18964
(Litiumbatteri 3.0 V 1200 mAh, BR 2/3A E2SP).

Det har lödöron som original och kan ge 2,5A kontinuerligt, dvs mycket mer än de 8mA CR17335SE kan ge, tom med mer än CR17335 (utan SE), som ligger på 1,5A. Enda problemet kan väl vara att det bara är på 1200mAh, medan CR17335 ligger på 1400mAh. Men det ger nog inte så stor skillnad på 10 år...

[Beorn]

Nej attans! De har fel uppgifter på ELFA!

Den kan bara ge 2,5mA, typ ännu mindre än Sanyos SE-batterier. Tydligen är BR- ännu mer lågströmstyper än CR-batterier...

http://industrial.panasonic.com/www-cgi ... 4004+4++WW

Jag tänkte att jag lägger till detta, ifall nån till hittar batteriet på Elfa och blir lika glad som jag.

CR123A i extern hållare verkar vara hittills enda överkomliga vägen ändå...

[dif]

Mailade Speedparts och de batterier de säljer ska vara kompatibla med CR17335 (inte SE). Någon som har provat?

[firefreak]

Jag har precis köpt Speedparts batterier. Skall monteras i eftermiddag. Återkommer med resultat.

Update. Bytt.
Första två starterna med bilen sen jag köpte den utan felmeddelande från larmet. Känns lite smått fantastiskt. Hoppas bara det håller i sig...

[firefreak]

Det höll i 5 dagar. Nu dök det upp igen.

Tips?

Kondningarna? Dom såg förvisso riktigt fina ut när jag hade av lådan.

[Mackan]

Är det någon som är sugen på batterier av exakt samma typ som sitter originalmonterade så har jag ett par över hemma.

[PHermansson]

Det höll i 5 dagar. Nu dök det upp igen.

Tips?

Kondningarna? Dom såg förvisso riktigt fina ut när jag hade av lådan.

Jag skriver det igen - jag tror mer på att se över lödningarna än att byta batterierna. Det finns många inlägg här på forumet om hur batteribyte har löst problemet tilfälligt, i mitt eget larm varade det i några månader. Det finns även en del inlägg där folk har fixat de dåliga lödningarna med gott resultat. Så även i mitt fall, har för mig batteribytet hjälpte i 3-4 månader, efter att ha fixat lödningarna har jag inte återfått felet på 1,5 år...

[Brainy]

Hur har du gjort då? Värmt upp varje lödningn med lödkolven?

[PHermansson]

Värmt upp, lagt på nytt tenn vid behov, kollat så att lödningen ser korrekt ut.

[firefreak]

Hur tar ni isär och sätter ihop lådan?

Jag limmade den med superlim längs hela skarven jag sågade upp.

Jevvla pill att såga itu den igen känns det som...

[danne900t]

1960 kr + arbete !! Hutlöst !!

fick samma meddelande idag, kollade med saab här i söderhamn, 2795 kr+ arbeta 500 ca, så det är mer hutlöst¨!

[mciller]

Jag har haft samma bekymmer som övriga med sirenen, "Service Stöldlarm" i displayen även efter att man har bytt back-up batteri, även efter byte av siren, visserligen till en begagnad siren. Men nu har jag märkt en sak!!!!!! Börjar det falsklarma och tjuta så slutar det om man rycker ut säkringen..... MEN nu råkade jag glömma sätta dit säkringen på plats och gjorde det först en eller två dagare senare, och helt plötsligt försvann "Service Stöldlarm" och inget larmande på ca.2-3 veckor. Men sedan började det om igen..... gjorde samma sak med säkringen och vips så var allt normalt igen. Jag tror inte att det är batterierna som är boven, utan något annat... Dock kan jag inte sätta fingret på vad det är, men något annat är det.

[Toastmaster]

Min ger ifrån sig 2 tjut ibland hör det när jag är inne i lägenheten kanske 10 min efter jag låst bilen men långt ifrån varje gång..

Ett tillfälle så börja den tjuta direkt när jag låste den och den vägrade sluta även när jag låste upp igen lagom roligt mitt i stan att stå brevid en bil som larmar för fullt. Men den slutade larma efter 2-3 min men började direkt när jag låste igen..

Så jag lät bilen stå öppen under dom 20 min jag va på stan sen dess har detta inte hänt mer iaf.

Sen att sid varnar för service stöldlarm har väl kommit kanske 2-3 ggr enbart.

Har funderat på att byta batteri men inte kommit dit då det är rätt så litet problem än sålänge.