Vilken tjocklek på puckarna till kopplingen?

[kgbengt]

Hej!

Som ämnet: vilken tjocklek ska jag beställa från Dalhems till min 99a med B202 och fyrväxlad kokillåda? Tänkte prova att nita om min originallamell och använda originaltryckplatta och svänghjul. Det finns 2 tjocklekar att välja på, 3,6mm och 3,2mm. Vet att jag läst om detta innan men hittar inte tråden längre.
Annars kanske det finns någon som har ngt bättre förslag, eller rentav en koppling att sälja?!

Mvh Kalle

[kgbengt]

Hej!

Som ämnet: vilken tjocklek ska jag beställa från Dalhems till min 99a med B202 och fyrväxlad kokillåda? Tänkte prova att nita om min originallamell och använda originaltryckplatta och svänghjul. Det finns 2 tjocklekar att välja på, 3,6mm och 3,2mm. Vet att jag läst om detta innan men hittar inte tråden längre.
Annars kanske det finns någon som har ngt bättre förslag, eller rentav en koppling att sälja?!

Mvh Kalle

Upp

[900 Power]

Hej!

Som ämnet: vilken tjocklek ska jag beställa från Dalhems till min 99a med B202 och fyrväxlad kokillåda? Tänkte prova att nita om min originallamell och använda originaltryckplatta och svänghjul. Det finns 2 tjocklekar att välja på, 3,6mm och 3,2mm. Vet att jag läst om detta innan men hittar inte tråden längre.
Annars kanske det finns någon som har ngt bättre förslag, eller rentav en koppling att sälja?!

Mvh Kalle

Upp

Beror på vilken "plåt" du ska använda, bara nita om std. lamell eller göra egen plåt och bara använda centrumet.

Nitar du om std. lamellen så ska du ha 3.2mm alt. 3.6mm, bara så länge att lamellen inte blir tjockare än std. lamellen som är ca 7,5mm.

Gör man egen plåt så skulle jag använt 3,2mm.

Finns även de som kör emd 3,2mm och de funkar bra med omnitad std. lamell.

Kolla in den här tråden, finns mycket intresant: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=158698

[kgbengt]

Hej!

Tack för infon, det var den tråden jag letade efter men inte hittade.

Mvh Kalle