Har fått något konstig!...
Jag har från första början kopplat in en startspärr på startmotorn.
När jag nu kopplat in allt ihop etc.
Ska vrida om nyckeln så händer inte något. checkengine lampan lyser, inget händer med startmotorn, det tjuter ifrån bränsle boxen( är det den som sitter vid högra hjulshuset)?....kan även meddela att jag inte har så värst mycket bränsle i tanken för tillfället.
vad kan detta bero på?
Tacksam för snabba svar.
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
hej!
provat dra polerna på batteriet? brukar nollställa larm etc. tjutet har jag aldrig hört om tidigare.
mvh
dra polerna?..
Jag kan säga att jag testat att ladda upp bateriet helt och sätta i men det blir ingen rörelse på startmotor, checkengine lampan lyser+ att det "tjuter till några gånger" ifrån LH boxen.
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
Det symptomet utan ljud får man om man glömmer skruva fast jorden
till kabelstammen för LH-boxen tex när man byter låda
Kolla jordningen till LH-boxen.
/Per
Busbil: 900 Aero -87. , Bruksbil 1: 9-3 SS 1.9 ttid -11
Bruksbil 2: 9-5 SC 2.3t -05, Bruks/busbil 3: 9-3 Turbo X
Jasså, och vart sitter den jorden da?
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
Har du till en början spänning till solenoiden???
Trasig spärr eller felinkopplad gissar jag på.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
på topplocket. är ett gäng tunna kablar som jordas i gemensam punkt.Ursprungligen postat av dresen
dra polerna menade jag bara koppla i och ur batteriet.
jag gissar också på trasig eller felkopplad startspärr.
mvh
Det tror jag också och det har jag sagt till honom, men han vägrar tro på mig
Med en multimeter kan du enkelt avgöra om solenoiden får spänning eller ej, och då kan du även mäta vart det skiter sig. (Gissning: startspärren!)
Mvh Henrik
Behörigheter för att posta
Svara med citat