har en 9-3 -00
När man sätter sig ibilen och her på tändningen
så plingar det typ 7-8 gånger . ska det vara så?
har en 9-3 -00
När man sätter sig ibilen och her på tändningen
så plingar det typ 7-8 gånger . ska det vara så?
Och det går att ta bort med TECH-2.Ursprungligen postat av Mr cba
Saab 900 i-16
Saab 99 GL
Saab 9-3SS
ok. Testade nyss att ta på mig bältet innan tändning. oj så tyst det blev
Tack så mycket för svaren.
MVH jocke
På 9-3ss/sc är det där typisk bälteslogik för USA. I Sverige har vi inte det.
Följdfråga: Har samma irriterande plingande i min 9-5:a. Kan det programmeras bort med tech II:an?
-9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
-Nissan Primastar 1.9DCI -04´
Plinget har inget med USA att göra.
De är Euro Ncap som är boven i dramat för att få max antal poäng.
För att man ska ta på sig bältet.
Går att programera bort vad jag vet.
MVH
F
Kanske är jag som är dum, men varför inte använda bältet i stället?
Rullar just nu i en 9-5 Aero SC -05
(har även en 9-5 Aero Sedan -00:a ståendes i avvaktan på lite omvårdnad)
Många startar upp bilen innan dom tar på sig bältet. Eller på annat sätt vrider på tändningen utan att ha bältet på sig. Det behöver inte betyda att man köra utan bälte. När jag lämnade bilen på verkstad för kamkedja byte frågan killen på verkstan om jag ville ha bort pipet. Säger bara det att det är grymt skönt att slippa pipandet varenda j*vla gång man ska starta bilen. Jag har ändå bälte på mig så fort jag ska köra nånstans.Kanske är jag som är dum, men varför inte använda bältet i stället?
Pipet kan programeras bort/inaktiveras med TECH 2:an Har sett det med egna ögon
CosmoBlå 9-3 Aero -01
På 9-3 SS/SC MY07 har EU inget pling vid start. däremot plingar det om man kör över x km/h. Kör man så en stund utan bälte så kommer det blinka och plinga.
På US plingar det även vid start.
/Henrik
Jag använder bälte, Mr Pepson. Som TeamKarlsson skriver, man startar oftast bilen innan man drar på sig bältet. Varför vet jag inte, men jag tror de flesta gör så. Jag kommer att programmera bort det rabiata plinget direkt.Mr Pepson skrev:
Kanske är jag som är dum, men varför inte använda bältet i stället?
Många startar upp bilen innan dom tar på sig bältet. Eller på annat sätt vrider på tändningen utan att ha bältet på sig. Det behöver inte betyda att man köra utan bälte. När jag lämnade bilen på verkstad för kamkedja byte frågan killen på verkstan om jag ville ha bort pipet. Säger bara det att det är grymt skönt att slippa pipandet varenda j*vla gång man ska starta bilen. Jag har ändå bälte på mig så fort jag ska köra nånstans.
Pipet kan programeras bort/inaktiveras med TECH 2:an Har sett det med egna ögon
-9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
-Nissan Primastar 1.9DCI -04´
nu skall jag inte svära vid min mors grav men jag vill minnas att min 06:a inte piper/plingar om man kör väldigt långsamt utan bältet...
SAAB 9-3 SC 06 1.8t To Do List: 18", sänka , STEG 1 , Aero kjolpaket(fram och bak inköpt fram monterad)
Korrekt, det är omgjort.
/Henrik
Behörigheter för att posta
Svara med citat