Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Laddar fullt vid kall motor

  1. #1

    Laddar fullt vid kall motor

    Har ju som sagt haft problem med laddtrycket ett tag.

    nu är det så att jag märkt att det är endast dåligt och ojämt laddtryck när bilen är varm.

    Jag har bytt:
    MV
    AV
    Tändstift
    vacuumslangar
    Kollat upp tändkasett
    ny mjukvara

    Kan det vara IC som spökar?

  2. #2
    Helt original 9-5 NORDICs avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    962
    Medlem#
    427

    Re: Laddar fullt vid kall motor

    Citat Ursprungligen postat av mikaoj
    Har ju som sagt haft problem med laddtrycket ett tag.

    nu är det så att jag märkt att det är endast dåligt och ojämt laddtryck när bilen är varm.

    Jag har bytt:
    MV
    AV
    Tändstift
    vacuumslangar
    Kollat upp tändkasett
    ny mjukvara

    Kan det vara IC som spökar?
    Kollat de beryktade blå backventilerna till tankurluftningen?
    Mvh. Anders.
    9-5 Aero MANUELL Hirschpower 260hk/400Nm XWD -11
    https://www.facebook.com/media/set/?set ... 92f86e56a1

  3. #3
    nej det har jag faktiskt inte gjort.
    hur ser man om dom är sönder?

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057

    Re: Laddar fullt vid kall motor

    Citat Ursprungligen postat av mikaoj
    Har ju som sagt haft problem med laddtrycket ett tag.

    nu är det så att jag märkt att det är endast dåligt och ojämt laddtryck när bilen är varm.

    Jag har bytt:
    MV
    AV
    Tändstift
    vacuumslangar
    Kollat upp tändkasett
    ny mjukvara

    Kan det vara IC som spökar?
    Prova att ta bort kontakten på Luftmassemätaren.
    Går den bra då så har du troligtvis luftläkage eller trasig LM
    Vi kallstart "bryr" sig inte motorn om det på samma sätt som varm.

    Mvh Sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  5. #5
    Jag testade nyss med att dra kontakten till LM .Bilen gick sämre än vad den gjorde innan med kontakten i.

    Så det tyder väl på att LM ej är trasig?
    Jag testade också att dra kontakten till MV. Då gick den på GLT

    Dom här blåa Backventilerna hur kollar man om dom är frisk?

    mvh jocke

  6. #6
    Vad kan jag fortsätta söka på?

  7. #7
    Helt original 9-5 NORDICs avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    962
    Medlem#
    427
    Citat Ursprungligen postat av mikaoj
    Jag testade nyss med att dra kontakten till LM .Bilen gick sämre än vad den gjorde innan med kontakten i.

    Så det tyder väl på att LM ej är trasig?
    Jag testade också att dra kontakten till MV. Då gick den på GLT

    Dom här blåa Backventilerna hur kollar man om dom är frisk?

    mvh jocke
    Lossa slangarna vid spjällhuset, T-korset på R-slangen från MV och vid tankurluftningsventilen. Testa sen att det går att suga, men absolut ingen gång blåsa i slanganslutningarna vid spjällhuset och T-korsningen vid MV:n.
    Mvh. Anders.
    9-5 Aero MANUELL Hirschpower 260hk/400Nm XWD -11
    https://www.facebook.com/media/set/?set ... 92f86e56a1

  8. #8
    ska det gå suga ur den slangen eller ska det vara stumt?

  9. #9
    vad kostar backventilerna? (dom Blåa)

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008
    Citat Ursprungligen postat av mikaoj
    vad kostar backventilerna? (dom Blåa)
    Nu vet jag inte priset men dom är bra dyr har jag för mig.

    Var det fel på backventilerna ?

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 802
    Medlem#
    5228
    1900 på saab för ventilerna, eller nja, hela slangen med ventilerna. Nåt med emmisionskrav och liknande.

    Mvh Fredrik
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  12. #12
    det lät som ganska dyrt. läste för några veckor sedan att man kunde få tag på samma ventiler på VAG för 300-400:- men hittar inte ämnet nu

  13. #13
    och om det går suga i slangen så är det alltså inge fel på ventilen?

    Det är ju pilar på Backventilerna åt vilket håll ska pilarna peka? någon som har en bild och info?

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Höganäs
    Inlägg
    456
    Här i denna tråden har du lite info om just backventilerna:

    http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=94149

    //GG
    " Man e ju turboberoende"#4779
    9-5 Aero

Liknande ämnen

  1. Turbon laddar ej fullt?
    Av Jolmar i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-06-02, 16:17
  2. Laddar ej fullt ut
    Av Direkta i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-08-23, 19:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •