bil: 9k talladega -88 trim till c:a 250hk.
bakgrund: en polare parkerade en talladega i mitt garage idag.
(som någon idiot har varit vänlig nog att dra kniven längs sidan, över alla däck, samt baljus OCH slagit sönder framrutan.. historien är lång och platsar i en bok.)
fel: tempmätaren "hoppar" som den vill. ibland e den död, ibland på max, ibland verkar den stå på en studsmatta.
blien kördes lungt i 20 minuter för någon månad sen, innan det har den tydligen stått still en tid (ingen vet hur länge)
jag drog igång den, kollade att lampor och diverse funkade, den fick stå på tomgången i cirka 10 minuter. tänkte vänta på att tempen gick upp lite innan kort provtur (under en kilometer), men jag va inte informerad om mätarens problem, och orkade inte vänta, körde iväg
märkte nästan direkt att bilen inte gick som den skulle, ville inte komma upp i varv, hostade och hackade, kom till en svag backe efter 500m, då det började låta som den inte tände på alla burkar, samt att tempmätaren gick från "kallast" till "högst upp på rött" på under en sekund. stängde av motorn. kylarén var snudd på iskall, motorn snudd på farligt varm. bilen startade inte igen, (men batteriet va dött innan jag började, samt startmotorn håller på att dra sin sista suck, och sen upptäckte vi att någon slangat ur den sista skvätten soppa vid tidigare tillfälle)
bilen startade inte heller med starhjälp en halvtimme senare.
många felfaktorer alltså.
FRÅGESTÄLLNING:
baserat på att bilen gick åtminstone hyfsat innan, tänker jag på termostaten. vad jag förstått så ska den blanda ig i flödet?
har (tror jag ) lyckats fatta vart den sitter. men tempgivaren på kortsdan av motorn bredvid termostathuset har ingen kabel i sig, den verkar vara av. VART ska jag leta efter andra änden? hur samspelar termostat och tempgivare? kan någon förklara detta för mig? har läst länkar om ämnet här på forumet i en timme nu, blir bara snurrig.
Fakta:
givaren på kylaren ser ut att vara nybytt, mednya kablar. den verkar fungera. kylarfläkten funkar när jag kopplar den direkt till bateri.
imorgon ska jag kolla att vattenpumpen
verkligen går. hjulet till den snurrar ivf.
tacksam för pedagogiska svar. (bättre än haynes!)