Ja va är det för skillnad på motorerna? alltså bara blocket o toppen är det bara kolvarna som skiljer sig åt?.
Ja va är det för skillnad på motorerna? alltså bara blocket o toppen är det bara kolvarna som skiljer sig åt?.
Inuti motorn skiljer:
Vevstakar
Kolvar
Kamaxlar
Oljekylning har väl knappast "i"-modellen?Ursprungligen postat av Schäfer
Annars stämde det väl fint
Skäms Schäfer, sprida lögner sådär
Godnatt, Kenneth
"Utan tvivel är man inte klok"
Jo kammarna visste ja juh iof nu när ja tänker efter. men vevaxeln då är det samma som i sugisarna?.
\\Johnny
[quote=Ken-1]Oljekylning har väl knappast "i"-modellen?
Annars stämde det väl fint
Skäms Schäfer, sprida lögner sådär
Godnatt, Kenneth[/quote:oe9vf6xp]
2,3i har oljekylda kolvar.
[quote=Schäfer][quote="Ken-1":33sdkr0h]Oljekylning har väl knappast "i"-modellen?
Annars stämde det väl fint
Skäms Schäfer, sprida lögner sådär
Godnatt, Kenneth[/quote:33sdkr0h]
2,3i har oljekylda kolvar.[/quote:33sdkr0h]
"Utan tvivel är man inte klok"
[quote=Ken-1][quote="Schäfer":1dj19p6y][quote="Ken-1":1dj19p6y]Oljekylning har väl knappast "i"-modellen?
Annars stämde det väl fint
Skäms Schäfer, sprida lögner sådär
Godnatt, Kenneth[/quote:1dj19p6y]
2,3i har oljekylda kolvar.[/quote:1dj19p6y]
Ok men vad skilljer vevstakarna åt?. Jag trodde det bara va kolvarna?.
2,3i har längre vevstakar iom att komphöjden på kolvar är lägre.
147mm har jag för mig att 2,3T -91-98 har (och 2,3i -90-93).
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Ok men om jag förstod rätt så är alltså veven den samma bara att vevstakarna är olika höga i sug och turbo motorerna.
\\Johnny
2,3 i har i vissa fal öven utvändig oljekylare
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
[quote=saab_coupe]Ok men om jag förstod rätt så är alltså veven den samma bara att vevstakarna är olika höga i sug och turbo motorerna.
\\Johnny[/quote:rfqkbu3r]
Ja det är samma, även ifrån T7, vevaxeln alltså
Hinner inte med allt.....
[quote=fredde1]Ja det är samma, även ifrån T7, vevaxeln alltså[/quote:27jqjyh0]Ok men om jag förstod rätt så är alltså veven den samma bara att vevstakarna är olika höga i sug och turbo motorerna.
\\Johnny
Tack för all hjälp!. Anledningen till att jag frågar är för att jag har råkat tappa oljetrycket i hela motorn så jag har en svag aning om att jag får byta vev MINST. Men En sista fråga... går det att använda 2.3i motorn och sedan bara flytta över kolvar och stakar??. eller finns det oljekanaler som inte stämmer osv?.
Behörigheter för att posta
Svara med citat