Bilen slukar motorolja, vart tar den vägen?

[colan]

Har en 9000 , 2.3L Turbo som slukar lite för mycket motorolja, den har förbrukat ca 2 liter på några månader (ca 300-400mil)
Jag har bilen ställd i garage med pappkartong under bilen för att se om det droppar något, men inte fått en droppe ännu.

Utblåset är lite sotigt, men inget kladd.
Har kollat / torkat rent allt runt motorn men inte sett något direkt överdrivet oljekladd där heller.

Så frågan är , vart har oljan tagit vägen?
Kan det hända att det tryckts ut vid hårdare körning eller på något sätt förbränns?

Tacksam för alla svar, tips eller ideér.

[Tomtefar]

Det har troligen förbrännts. Genom dåliga ventilstyrningar eller dålig turbo. Då det är mindre än 1% av förbränd bensin så är det svårt att se eller lukta på avgaserna.

[colan]

Okey, jag har inte så bra koll på motorer osv, men om turbon är dålig skall det inte komma massa blårök isf?
Om det har med ventilerna att göra, kan det hänga på chippningen eller är det isf mekaniskt fel?

Edit: Bilen har inte gått lite 16.8k mil . och tycker hör inga konstiga ljud eller något ifrån motorn. Kan det ha tryckts ut via påfyllningsröret kanske ?
// Mikael

[Mr_Lööf]

Kan ju vara dåliga kolvringar också..

Mvh//Mr_Lööf

[Hotrodder]

Okey, jag har inte så bra koll på motorer osv, men om turbon är dålig skall det inte komma massa blårök isf?
Om det har med ventilerna att göra, kan det hänga på chippningen eller är det isf mekaniskt fel?

Edit: Bilen har inte gått lite 16.8k mil . och tycker hör inga konstiga ljud eller något ifrån motorn. Kan det ha tryckts ut via påfyllningsröret kanske ?
// Mikael

Katalysatorn tar bor en hiskelig massa blårök såfort den är i driftstemp. Prova att snärta upp den lite försiktigt i varv till 3500-4000 vid en kallstart så får du se på rök om tex turbon e kass.

[colan]

Skall gå ut och kolla avgaserna vid kallstart.
Har lästa massa om 9-5'ornas problem med sin vevhusventilation, kan det vara att den är dålig på 9000 också?
Den gammla vacuumslang ifrån wastegaten var sprickfärdig och helt hård, så den har jag bytt, men vet inte om det kan ha påverkat förbrukningen.

[tuvor]

Skall gå ut och kolla avgaserna vid kallstart.
Har lästa massa om 9-5'ornas problem med sin vevhusventilation, kan det vara att den är dålig på 9000 också?
Den gammla vacuumslang ifrån wastegaten var sprickfärdig och helt hård, så den har jag bytt, men vet inte om det kan ha påverkat förbrukningen.

den är inte dålig på din bil.. finns inte så mycket som kan fela på den ventilationen.

[Roger #2378]

Troligtvis ventiltätningarna. Kommer det en rökpuff när du kallstartar bilen?

[9-5 NORDIC]

Skall gå ut och kolla avgaserna vid kallstart.
Har lästa massa om 9-5'ornas problem med sin vevhusventilation, kan det vara att den är dålig på 9000 också?
Den gammla vacuumslang ifrån wastegaten var sprickfärdig och helt hård, så den har jag bytt, men vet inte om det kan ha påverkat förbrukningen.

den är inte dålig på din bil.. finns inte så mycket som kan fela på den ventilationen.

Backventilen på den klena slangen går sönder även på 9000!
Kolla den!

[tuvor]

Skall gå ut och kolla avgaserna vid kallstart.
Har lästa massa om 9-5'ornas problem med sin vevhusventilation, kan det vara att den är dålig på 9000 också?
Den gammla vacuumslang ifrån wastegaten var sprickfärdig och helt hård, så den har jag bytt, men vet inte om det kan ha påverkat förbrukningen.

den är inte dålig på din bil.. finns inte så mycket som kan fela på den ventilationen.

Backventilen på den klena slangen går sönder även på 9000!
Kolla den!

men då får man inte jätte problem med att den äter olja? eller?
rätta mig om ja har fel.

[Mr_Lööf]

Skall gå ut och kolla avgaserna vid kallstart.
Har lästa massa om 9-5'ornas problem med sin vevhusventilation, kan det vara att den är dålig på 9000 också?
Den gammla vacuumslang ifrån wastegaten var sprickfärdig och helt hård, så den har jag bytt, men vet inte om det kan ha påverkat förbrukningen.

den är inte dålig på din bil.. finns inte så mycket som kan fela på den ventilationen.

Backventilen på den klena slangen går sönder även på 9000!
Kolla den!

men då får man inte jätte problem med att den äter olja? eller?
rätta mig om ja har fel.

Bilen ska inte dra en massa olja om en slang är sönder på vevhusventilationen.. Det är nog ventilsätena eller kolvringarna som är kassa..

mvh//Mr_Lööf

[colan]

Så, har varit ute och kollat det jag kan utan att skruva något..
Kna tillägga att jag inte har skruvat motorer tidigare, så jag försöker att inte göra några större ingrepp själv och endå lära mig lite vart efter.
Skruvade mycket på moppar/cross förr men det var 20 år sen.

Följande är kollat nu:
1: Jag kollade efter den sk. rökpuffen när man startar.. ser en liten puff precis när avgaserna kommer ut direkt vid start, men sen blir dem mer eller mindre genomskinliga.
2: Provade sedan med en liten försiktig, men ändå bestämd acceleration upp till 4000 rpm (turbon laddade på rätt bra), men såg ingen rök eller liknande efter bilen.
3: Har även kollat EPC'n efter dom där ventilsätena, men inte hittat några till min 9000, såg att det fanns till 9-3, eller kallas det något annat på 9000 ?

What's next?

[Mr_Lööf]

Så, har varit ute och kollat det jag kan utan att skruva något..
Kna tillägga att jag inte har skruvat motorer tidigare, så jag försöker att inte göra några större ingrepp själv och endå lära mig lite vart efter.
Skruvade mycket på moppar/cross förr men det var 20 år sen.

Följande är kollat nu:
1: Jag kollade efter den sk. rökpuffen när man startar.. ser en liten puff precis när avgaserna kommer ut direkt vid start, men sen blir dem mer eller mindre genomskinliga.
2: Provade sedan med en liten försiktig, men ändå bestämd acceleration upp till 4000 rpm (turbon laddade på rätt bra), men såg ingen rök eller liknande efter bilen.
3: Har även kollat EPC'n efter dom där ventilsätena, men inte hittat några till min 9000, såg att det fanns till 9-3, eller kallas det något annat på 9000 ?

What's next?

Kan då säga att det inte finns några ventilsäten på 9-3 i EPC men det finns Ventiltätningar på både 9000 och 9-3.. Ventilsätena är om nu inte tänker mig fel, dom som ventilen sluter sig om på toppen.. Är detta fel nu så får ni gärna rätta mig..

mvh//Mr_Lööf