98 225hk med box 315hk
97 200hk..
bägge 2.3L
tack på förhand
termos
98 225hk med box 315hk
97 200hk..
bägge 2.3L
tack på förhand
termos
900s-90 & 900T8-87
9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002
Passar gör den väl. Och med lite elektronisk installeringshjälp går det att köra bilen också.
Men att försöka slå rekord 0-200 km/h är inte att rekommendera.
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
glömde kanske tillägga att..
jag har 3 tum avgas (Racekat)
gröna spridare (om det behövs)
Ny IC
öppnad lunga (öppet luftfilter)
kralligare WG (om detta behövs)
vet ej om detgör någon inverkan men nu finns det mera info,
PS: trimchip köpes
//T
900s-90 & 900T8-87
9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002
Annan turbo på 98:an.
Mvh Kristian
Byt turbo (Aero turbon td04 15T 6#) och spridare så funkar de!
MVH
F
315 hk är en rätt hård trimning. Även en 15T#6 får jobba riktigt hårt. Den kan klara det om allt annat är av rätta delarna. Du skrev ny IC - och det vill till att det är en bra IC. Troligen är detta med gröna spridare. Det är möjligt med röda och höjt tryck, men ändå för nära gränsen anser jag. Original T25-turbo är bara att glömma. Lagom turbo skulle vara 16T#6.
Du skriver inte ut vridmomentet, men gissningsvis ligger det runt 500 Nm, vilket innebär att du måste skaffa "sachs-koppling".
Jag vet inte om jag hade köpt ett så här extremt kit begagnat. Kan vara extra viktigt med support från trimfirman när man går över steg 3. Så mitt tips är: Sikta på ett annat trim.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Minnesregeln är anpassad mjukvara till hårdvara.
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
kommer att ha samma hårdvara som boxen är gjord för...Ursprungligen postat av Airflow
skillnaden dock att 98 har 225hk i grunden och min har 200hk i grunden
undrar om man kan använda 98:a boxen till min 97:a
är dock inte dumsnål så kommer det inte att funka alls eller att alla avråder mig så myntar jag ut 3-5k för en utbytes box
//T
900s-90 & 900T8-87
9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002
Om du har exakt samma hårdvara som boxen är gjord för så ska det funka (förhoppningsvis, det krävs ju att din bil är frisk för övrigt också...). Precis som Tomtefar skriver så är det nog på sin plats att byta till en starkare koppling också.Ursprungligen postat av termos
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Men skillnaden innebär som sagt olika turboaggregat (225 vs 200). Att våldta en Garrett T25 med ett 315-hk TD0415T-våldtäktsprogram funkar förvisso men är för den skull ingen optimal idé.Ursprungligen postat av termos
Men är boxen snorbillig skulle jag provat (om jag känner mig själv rätt). Det värsta som kan hända är att nåt går sönder.
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Termosen, säg till om du behöver hjälp!
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
mmmmUrsprungligen postat av RZ
bor ju vid karl johan skolan så om du bor kvar så erre bara över gatan ju....
känner mig lite vildsen bland 9000 hade ju 900 innan hehehe
så hjälp behöver jag nog
//T
900s-90 & 900T8-87
9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002
Säg till vad du behöver hjälp med.
Din hårdvara i 200 hk mot 225 hk skiljer bara turbon.
Bor du i örebro kan vi ta en fika och snacka!
MVH
F
fett med lätt.....
kaffe e´ en av favoritdryckena (har många)
bor centralt väster...
//T
900s-90 & 900T8-87
9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002
Jag undrar om
"240hk chip till Saab 9000 2.3T 91-93"
eller
"240hk chip till 9000 2,3T fram till -93
passar på min 9000 CSE turbo -94 ?
Mvh Timmy
Nej!Ursprungligen postat av Brandten
2,3T ska vara -91 till -92 och ett annat -93!
Sen är de samma -94 till -98
MVH
F