Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Växellådsoljebyte 9000, hur göra?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    194

    Växellådsoljebyte 9000, hur göra?

    Hej alla mekare

    Ska som sagt byta olja i lådan och har några frågor.
    Bilen det gäller är en svensksåld 9000 aero 2.3:a 225hk, -95 års modell och den är röd....

    1. Finns det avtappningsplugg eller hur gör man?

    2. Hur mycket olja rymmer lådan? Ska man mäta upp rätt mängd eller använder man sig av nivåpluggen?

    3. Behövs några specialverktyg, har för mig att nivåpluggen sitter med torx - någon som vet storleken? Samma på en eventuell avtappningsplugg?

    4. Om inte avtappningsplugg, behövs det någon ny packning av något slag till någonting?

    (Glömde ju kika efter hur det ser ut vid lådan sist jag var på OK. Tänkte kolla här först så jag inte saknar något när jag väl kommit dit och tappat ur oljan...)

    Jag förutsätter att själva jobbet inte är så svårt men att det kanske blir knepigt att komma åt att få i ny olja.
    Tips av alla de slag är varmt välkomna!

    Tack på förhand!
    /Martin
    900 SET> 900 T16> 9000 Aero> nu 900s -91

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 871
    http://www.genuinesaab.com/psi/files/gearboxoil.htm


    Lycka till!

    Edit: Ingen torx utan 8mm insex om jag inte minns alldeles tokigt ikväll.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    194
    Citat Ursprungligen postat av LM
    http://www.genuinesaab.com/psi/files/gearboxoil.htm


    Lycka till!

    Edit: Ingen torx utan 8mm insex om jag inte minns alldeles tokigt ikväll.
    Bytte drivaxeldamasker förra helgen efter att ha läst en gammal tråd här om det bytet. Du hänvisade i den tråden till en sida som beskriver det bytet perfekt.

    Och efter en halvtimme så skickar du nu beskrivning på hur man gör för att byta olja i lådan, LM Du är ju helt underbar

    Bara ett frågetecken kvar, mängden olja? Är det samma mängd som i lådan i beskrivningen? Och behöver man verkligen byta påfyllningsplugg?
    900 SET> 900 T16> 9000 Aero> nu 900s -91

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    618
    Citat Ursprungligen postat av Martin900SET
    Citat Ursprungligen postat av LM
    http://www.genuinesaab.com/psi/files/gearboxoil.htm


    Lycka till!

    Edit: Ingen torx utan 8mm insex om jag inte minns alldeles tokigt ikväll.
    Bytte drivaxeldamasker förra helgen efter att ha läst en gammal tråd här om det bytet. Du hänvisade i den tråden till en sida som beskriver det bytet perfekt.

    Och efter en halvtimme så skickar du nu beskrivning på hur man gör för att byta olja i lådan, LM Du är ju helt underbar

    Bara ett frågetecken kvar, mängden olja? Är det samma mängd som i lådan i beskrivningen? Och behöver man verkligen byta påfyllningsplugg?
    Det gick i 1,8 liter tills det rann ut i nivåhålet i min aerolåda från 94, och jag har inte bytt nån plugg.
    "Kan man få lite vanlig allmän lagning"

Liknande ämnen

  1. Växellådsoljebyte 9-3SC -08
    Av Nocz i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-03-20, 22:24
  2. Växellådsoljebyte i ng900, hur?
    Av Viom i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2007-07-24, 13:51
  3. Hur genomföra växellådsoljebyte och vilken olja är bäst? 9-5
    Av Cod i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2006-09-10, 10:13
  4. växellådsoljebyte Saab 95 -98
    Av nileswed i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-04-12, 00:53

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •