Jag ska ta å byta drivrem + ev. rullar.
Tänkte höra om någon vet vart man kan få tag på en skiss eller dylikt för hur remmen ska sitta? Någon som har några tips om hur man gör det på bästa sätt...?
Bilen: 9-3 2.0T 185hk -00
Tacksam för hjälp!
Jag ska ta å byta drivrem + ev. rullar.
Tänkte höra om någon vet vart man kan få tag på en skiss eller dylikt för hur remmen ska sitta? Någon som har några tips om hur man gör det på bästa sätt...?
Bilen: 9-3 2.0T 185hk -00
Tacksam för hjälp!
Saab 9-3 2.0T 185hk -00
bild på hur remmen skall sitta hittar du på SP hemsida.
att byta rullar och rem är pisslätt. du sätten i en hylsnyckelförlängare i remspännaren och drar i den så att remmen blir slapp så det bara är att hänga av remmen. remhjulen är med lätta att komma åt när man väl har släppt remen. dock så remhjulet till spännaren kan vara lite tråkigt att byta men det går relativt lätt om du släpper det vänstra motor fästet som sitter på vxllådan och lutar motor neråt i den kanten..
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
Du får ursäkta min okunnighet men utveckla gärna detta med remspännaren, placering tex... Något okunnig på detta med motormek men lär mig snabbt...
Saab 9-3 2.0T 185hk -00
Kan nån utveckla svaret...?
Saab 9-3 2.0T 185hk -00
Stå vid vänster framskärm. Titta ner på motorns vänstra sida. Där ser du en grej med ett fyrkantigt hål i. Där ska du stoppa i en 1/2" förlängare och bryta framåt. Du släpper då på spännaren. När den är helt släppt håller du den där och ber en medhjälpare låsa den med ett 6mm borr som då går att föra in i ett hål på sidan av spännaren.
Sen är remmen lös att leka loss...
Fredrik J
Tack Fredrik!Ursprungligen postat av Fredrik J
Då ska det nog lösa sig... !
//Markus
Saab 9-3 2.0T 185hk -00