Hej alla projektläsare, jag fick idén att skriva en projekttråd om mitt lilla projekt ja har stående i mitt garage..
Det hela började med att ja fick idén att köpa mig en bil utav de pengarna jag hade tjänat ihop ifrån mitt dåvarande sommarjobb. Jag satt på blocket varje rast och letade efter nått billigt som gick bra (det var ju ändå en första bil jag var ute efter). Det fick inte kosta för mycket då jag fortfarande var student. Dagen kom då jag hittade mig en ng900 som vart avställd under ca 8 – 10 månader bara för den inte hade gått igenom besiktningen. Felet varför den inte gått igenom var att den hade ett trasigt dimljus. Det framgick dock inte i annonstexten. Jag ringde upp killen som hade bilen en tisdag och på torsdagen var jag upp och kollade och prutade ner priset lite extra så jag kunde köpa och hämta den på fredagskvällen.
När jag fick hem bilen så hamnade den direkt under en hårdtvätt då det fanns en del mossa på den..jag tvättade grundligt i hjulhus för att det skulle underlätta när ja väl skulle riva ner bromsarna för renovering..
På söndagen samma vecka så fick jag låna grannens garage då han skulle åka på semester i en vecka. Jag började riva avgassystemet då det satt ett JT 3” ifrån turbo utan katt på (fick med ett komplett original system i jätte bra skick). När väl det satt på sin platts så gick ja över bromsarna jag bytte handbromsbackar och bromsklossar runt om. Dock så hade jag inte pengar till att köpa nya skivor till bilen så det blev att ta fram vinkelslipen och en lätt ”polerskiva” och putsade av skivorna ifrån all ut rost som fanns på de. När väl det var klart så var det provkörning av bromsarna och för det lilla jag gjort så var det bromsar som skulle gå igenom besiktningen (enligt mig). Då var det bara kvar att fixa däck och dimljuset. Men dimljus kunde ja inte få tag på så det blev maskeringstejp över de lyktorna, men nya däck på runt hela bilen blev det då de gamla var så torra att de hade till och med fått sprickor.
Väl inne på Bilprovningen i Ulricehamn så gick den igenom utan några problem. Allt var OK.
Jag körde bilen resten av den sommaren då jag inte hade sådär jätte mycket pengar att göra fler renoveringar. Som innan sagt att en student på min tid fick 950kr i månaden och det körde man lätt upp på bensin.
När vintern kom så ställde jag av bilen för att få mera gjort med bilen. Det blev nya bromsar runt om och greenstuff belägg, kolfiber panel och 3” avgassystem ifrån turbo med en jappsdämpare i slutet.
När väl vintern var över och sommar vädret var framme så kunde ja inte mer än att ta fram bilen och börja köra, med ett leende. Jag han väl köra ca 100 mil innan jag insåg att turbon var på väg att ge sig, men som tur var så var ja redan beredd på det då jag hade inhandlat ett TD04 15t 5# ifrån en 9-5 Aero som bara rullat 2k mil. Så det var bara att slänga in bilen igen i garaget och byta turbo.
När väl det var gjort så tyckte ja att en ny programvara ist för original skulle inte sitta fel i bilen så det blev en vända till SQR i Sollebrun där jag fick en programvara som utvecklade ca 290hk och 400nm. OJ helt plötsligt hade jag en ny bil. :P
Lite efter det så blev det nya Powerflex bussningar i hela framvagnen
Under sommarens gång blev det en klubbträff uppe på Mantorp då det var den ända helgen då jag inte jobbade. Det var riktigt kul att köra på bana. Dock han jag bara köra en gång på 402m då jag fick tiden 14,983 @ 154,15. tycker det var en rätt OK tid på för att vara första försöket.
Några veckor efter körningen på Mantorp så hände det som jag inte ville skulle hända. Växellådan rasade. Diffen hade nog tröttnat på effekten.
Då fick jag idén att börja med min vinterrenovering i förtid och det är där ja står just nu.
//Rikard
Svara med citat
Ursprungligen postat av tuvor
) på bilen, 900-viggen-bilar finns det gott om.
