SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tiderna

[henknu]

Oftast har 9-3 utan turbo innan 00 inget fjärrstyrt c-lås. Det satt inget på en 99 jag körde, dock drog man nyckeln två gånger vid lås så frikopplades låskolvarna på något sätt och den tutade till en gång

En kompis 9-3 turbo -99 saknade också fjärrar samt mottagaren.

Vill man eftermontera fjärrstyrt centrallås på 9-3 så räcker det att montera en mottagare då den fattas samt åka in till saab och programmera in en/flera fjärrar (glöm inte att ta med dig alla nycklar och fjärrar du vill kunna använda).

Mvh

[bollman]

Hm, kan det vara så att fjärrlåset ingick i SE-paktet? Jag hade ju en 99a som hade fjärrlåset som standard och även en polare som hade en SE fast utan kjolpaketet som var en 98a och den hade fjärrlåset.

[henknu]

Min kompis har precis som din kompis en SE utan kjolpaketet.

[bollman]

Antagligen var det ett tillval då, liksom stereon.
Nån som har en försäljningsbroschyr från 98-99?

[erimos]

Beror ju på vad du menar. Det skiljer t.ex. vid bakre hjulhuset där det sitter en plastbit på coupé och cab medans 5-dörrars har det rostbenägna "hundbenet" istället.
Dörrsidorna skiljer då de är större (såklart) samt att det är andra sidor i baksätet (duh!). Det är även andra framstolar eftersom de har fällbara ryggstöd (inte dumt om man vill in i baksätet ).
Det skiljer även i kjolpaketet eftersom kjolen inte skall gå in över någon tröskel. Man kan ta ett kjolpaket från en 5-dörrars och skära bort den kanten och sätta på en coupé/cab men tvärtom ser inte bra ut.
Det är också annat glas dörrar och där bak, men det är ju också rätt självklart

Tack för svar,

rent konkret tänkte jag på eventuella skillnader på fjädring och andra saker som påverkar köregenskaper.

Sen är det där med hundbenet intressant, betyder detta att de alltså är bättre ur rostskyddssynpunkt? Är det den plastbiten som täpper igen håligheten bakom hjulhuset eller något annat?

[XGranis]

En sak jag inte visste fanns på 9-3, en liten detalj, vet inte om det nämns i denna tråd.
Det är knappen för elantenn på min 9-3 3 dörrars -99, med antennsymbol.
knappen sitter på vänster sida nedanför dimljusknappen.
Trycker jag in den så går elantenn upp när radion går igång, har jag den urkopplad går inte antenn upp om jag drar igång radio.

[bollman]

_Den_ knappen vill jag se en bild på! Det är inte den med en cirkel bara som någon kopplat om efter egen skalle?

[XGranis]

_Den_ knappen vill jag se en bild på! Det är inte den med en cirkel bara som någon kopplat om efter egen skalle?

Det är en vit rund prick.
Kan de va nåt annat den är till för?
Jag har aldrig sett den symbolen, så jag har dålig koll..
Har du aldrig sett den? eller ville du se om de va just den jag mena?
men de är en mkt bra funktion.
Slippa ha den uppe när mottagningen är tillräcklig ändå inne i stan, eller på vintern när halva bilen fryser ihop.

Men du kan ha rätt att nån har grejjat och hållt på själv.
Eller kan väl va fabriks och/eller eftermonterat. Den har rullat runt Trollhättan som ny har jag för mig..sen resten av tiden uppe i Östersund.
För jag har märkt att även dimljusen är annorlunda kopplat.
Jag kan INTE ha dimljusen tillsammans med halvljuset, men har jag dimljuset intryckt så tänds dom när jag slår på helljus.
Framdraget för extraljus mkt snyggt gjort.

Även en massa andra småsaker som är gjort och finns.
limmad plast på alla lyktorna fram, elstolar med minne, skinn, bensinvärmare, mm mm.
Steg ett trim(vet tyvärr inte ifrån vilken firma)
Även nåt gjort åt väghållningen, inte bara sänkt tror ajg, går som ett jäkla strykjärn.
Finns nog inte mkt som inte finns på denna.

Men finns mer att göra :P:P:P:P

[bollman]

Okej, den runda symbolen är en "genrell" symbol som finns på tillbehörs-knappar som SAAB säljer. Det är med andra ord någon som kopplat sladden till antennen via den knappen så man kan välja att ha antennen upp eller nere, vet flera som gjort så.

Att du inte kan ha dimljus med halvljus är ju bra och lagligt och är en programmeringssak för DICE-donet

[XGranis]

Okej, den runda symbolen är en "genrell" symbol som finns på tillbehörs-knappar som SAAB säljer. Det är med andra ord någon som kopplat sladden till antennen via den knappen så man kan välja att ha antennen upp eller nere, vet flera som gjort så.

Att du inte kan ha dimljus med halvljus är ju bra och lagligt och är en programmeringssak för DICE-donet

Se där Man lär sig nåt nytt nästan varje dag
Jaha programmeringssak till och med?
Men vrider jag på parkeringsljus så tänds dom på studs
Även bra en sak är att slår jag av mitt ljus på vredet så ska de faan slockna.. och de gör det också. De gjorde de inte på min förra saab.
Även att jag kan välja att dimljusen lyser på helljus är jättebra på vissa vägar.

[Fetknopp]

Okej, den runda symbolen är en "genrell" symbol som finns på tillbehörs-knappar som SAAB säljer. Det är med andra ord någon som kopplat sladden till antennen via den knappen så man kan välja att ha antennen upp eller nere, vet flera som gjort så.

Att du inte kan ha dimljus med halvljus är ju bra och lagligt och är en programmeringssak för DICE-donet

Se där Man lär sig nåt nytt nästan varje dag
Jaha programmeringssak till och med?
Men vrider jag på parkeringsljus så tänds dom på studs
Även bra en sak är att slår jag av mitt ljus på vredet så ska de faan slockna.. och de gör det också. De gjorde de inte på min förra saab.
Även att jag kan välja att dimljusen lyser på helljus är jättebra på vissa vägar.

Det ingick i leveransservicen att programmera dimljuset så att det bara kan användas ihop med helljus/dimljus på svensk marknad!

Sannolikt för att det är en olaglig ljuskombination med halvljus/dimljus.

[Fredde_H]

Nackstödet mitten bak, verkar inte varit standard på någon årsmodell? på 9-3 Aero -01 kostade det 2800:- extra.

[kwansa]

Nackstödet mitten bak, verkar inte varit standard på någon årsmodell? på 9-3 Aero -01 kostade det 2800:- extra.

Då ska jag plusa på 2800:- när jag ska sälja min! Inte är det vanligt att det är 3st nackstöd bak iaf!

[bollman]

Jag tycker de flesta og9-3 har 3 nackstöd bak. På ng900 är det dock mer ovanligt.

[Fredde_H]

Jag hade ingen lust att punga ut 2800:- när bilen köptes ny.
Men fick tag på ett i svart skinn för 250:- nåt år senare

[ODZine]

Oftast har 9-3 utan turbo innan 00 inget fjärrstyrt c-lås. Det satt inget på en 99 jag körde, dock drog man nyckeln två gånger vid lås så frikopplades låskolvarna på något sätt och den tutade till en gång

En kompis 9-3 turbo -99 saknade också fjärrar samt mottagaren.

Vill man eftermontera fjärrstyrt centrallås på 9-3 så räcker det att montera en mottagare då den fattas samt åka in till saab och programmera in en/flera fjärrar (glöm inte att ta med dig alla nycklar och fjärrar du vill kunna använda).

Mvh

Har också en 9-3 2.0t -99 utan fjärrlås men ska montera ett men undrar:

Vilken mottagare är det henknu menar?
Är det Remote Control Reciver eller är det "antennen" vid nyckeln du menar?

Om det är Remote Control Recivern henknu menar, måste jag gifta ur den ur den gamla bilen eller går det för att gifta den med min bil på något annat sätt?

[henknu]

Det är Remote Control Receiver jag menar, men kolla för säkerhetsskul så att du inte har en. Den behöver inte giftas in med Tech-II.

Mvh

[Johnny L]

Är det bara programvaran som skiljer på Viggen mellan -99 och -00?
Jag har en Viggen cab -99 och jag tror TWR-programmet är utbytt mot Saabs. Innebär detta att jag då har 230hk?

Tack för en bra tråd

/Johnny

[kwansa]

Är det bara programvaran som skiljer på Viggen mellan -99 och -00?
Jag har en Viggen cab -99 och jag tror TWR-programmet är utbytt mot Saabs. Innebär detta att jag då har 230hk?

Tack för en bra tråd

/Johnny

Stämmer bra, Saab programvara bör vara från eller liknande 9-5 aerons.

[svennan89]

Kanske en lite dum fråga men finns det något sätt som skvallrar om det är ett SE-paket på en og 9-3? Är nämligen i fas att skaffa en sån! ;D

Och en annan fråga, är SE och Sport Edition olika saker?