Har fått "flytande" växellåda på gammelbilen 900c -87. Är det någon som har några ljusa ideer om vad som kan gått sönder??
1:an och 2:an och backen går bra att få i. De övriga är väldigt "tjuriga" det är svårt att hitta lägena. Växelföraren? Och hur lagar man det?
/Pär
En justeringen är aldrig fel att göra. Håller mest på med 99:or nu för tiden men på en 900 -87 tror jag att man ska börja arbeta från motorrummet med treans växel ilagd. Då ska det finnas en passningsskåra på undersidan/baksidan av växellådan att föra in en 4 mm stång och vidare geom växelväljarlänkaget.
Sen inne i kupen flyttar du sätena så långt bak som möjligt. Plocka sedan bort mittkonsol m.m så att du ser själva spakhuset. På spakhuset (mot torpedväggen) ska det finnas ett hål som borde någorlunda övverens-stämma med ett hål i växelföraren.
Spring nu ut i motorrummet och lossa klämman som håller ihop växelföraren med "tappen" som sticker ut från växellådan.
Nu springer du in i kupen igen och riktar in så att hålen i spakhuset och växelföraren matchar precis. Stick sedan ner en skruvmejsel el likande (6 mm i diameter tror jag) för att låsa spaken.
Nu drar du bara åt klämman tar bort låsningen från växellådan och monterar ihop mittkonsolen igen så har du justerat växelväljarlänkaget.
Återigen Aero ägare i form av 9k!
Saab 96 V4
Rallyåkning med VW
Behörigheter för att posta
Svara med citat