Avgassystem, motortyp, saab 9000

[Jaktlund]

Hejsan!

Sitter här lite lagom stressad och är väldigt tacksam för snabba svar.
Är väl inte direkt jätteinsatt i det här med bilar, dock är det nu dags att byta avgassystem eftersom förra ägarens hemmabygge inte ville sitta ihop utan sprack i svetsningen framför katalysatorn..

Nu är då frågan vad jag ska köpa? Helsystem? Svetsa själv?

Det ännu större problemet är att jag blir väldigt förvirrad av själva bilen.. Står i registreringspapperna att det är en, Saab 9000 i16 CC45D 1989, alltså har jag en 9000 i16?
Motorn är dock bytad till en 9000 Aero, enligt förra ägaren. Så jag har inga papper på detta och undrar hur jag tar reda på ifall det är en sådan motor? Och vad jag då ska ha för avgassystem? Har letat som en dåre men jag lyckas inte.

Tack på förhand!

[ERnsT]

Sitter det en Aero motor ifrån en 94 så torde det väl vara en B234R, frågan är ju dock om det är bytt ifrån långmotor till kort, innebär inte det skifte av ganska mycket mer än bara motorn?

[Jaktlund]

Har som sagt inga papper på motorn, så årsmodell är långt ifrån säkert. Någon som vet var jag hittar modellnummer på motorn?

MVH Daniel

[Jaktlund]

Någon...?

[gascan]

slå in regnumret på www.mekonomen.se

[Jaktlund]

har gjort det på micro, men enligt dem är det inte ens en turbo i min bil..

[-= Marcus =-]

Kul och få igenom den motorn på SBP om den är inreggad som en i16..

[Jaktlund]

Kul och få igenom den motorn på SBP om den är inreggad som en i16..

"T31A MOTORN UTBYTT" står det på vägverkets hemsida. Så det blir nog inga problem?

[cedete]

Det här med T31A förresten...

Är det nån gammal ovaksamhet från SBP:s sida som är omöjlig att få inskrivet idag?

Det lär ju finnas en -89 Ford Sierra med T31A men den har tilläggsspecifikationer om motor och effekt. Rent T31A är det möjligt?

Edit: Eller ja, för att förtydliga är det bara årsmodell 1975 och äldre som är intressant i sammanhanget. Det säljs en del såna med försäljningsargumentet T31A "sätt i vad du vill".

/J