IC till 9-5?

[snalle]

Kikat runt lite på IC till en 9-5 vector -03

http://tillbilen.com/?artnr=IC_MELLAN

Hur pass mycket bättre är den mot orginal?
Hur är passformen? mycket bök?
Vilka slangar behövs?

[negative]

Kikat runt lite på IC till en 9-5 vector -03

http://tillbilen.com/?artnr=IC_MELLAN

Hur pass mycket bättre är den mot orginal?
Hur är passformen? mycket bök?
Vilka slangar behövs?

Mycket bök att få den stora IC:n att passa.

Denna IC passar mycket lättare. Även den är lite för hög för att passa perfekt.
http://klracing.se/?subpage=vara&vara=451

[gazer3312]

Och tro inte riktigt på hästkrafts angivelserna. Det må kanske flöda 500Hk, men det viktigaste är att den klarar kyla det också.

[negative]

Och tro inte riktigt på hästkrafts angivelserna. Det må kanske flöda 500Hk, men det viktigaste är att den klarar kyla det också.

Joo satsar han på 400-500 hk så är nog annat bättre märke att föredra. Sk. Kina IC:s funkar faktiskt väldigt bra trots sitt låga pris, men har man lagt ner 100k+ i motorn är det nog dumsnålt med lågpris IC.

[Olde]

Joo satsar han på 400-500 hk så är nog annat bättre märke att föredra. Sk. Kina IC:s funkar faktiskt väldigt bra trots sitt låga pris, men har man lagt ner 100k+ i motorn är det nog dumsnålt med lågpris IC.

själv skulle jag säga att titta inte på priset när du söker ut för en IC, för att de säger inget om hur IC funkar. Fråga runt leverantör för RIKTIGA MÄTNINGAR hur deras IC igentligen funkar. Om inga mätnigar finns kan man dra sina slutsatser... Ja visst är det lätt att säga att denna och denna bil har samma IC som vi säljer och de funkar bra, men gör de det igentligen? Hur vet de?

Har hittils mätit tiotals IC bägge billiga och dyra och kan bara säga att om IC ser ut bra och glansig menar det inte automatiskatt den funkar. Tex en kille had ganska stor IC på sin bil från en namlig firma och han trodde att all var OK. Frågade homman att se in till sina insug temp och de djurde han. Resultat +95deg C efter en repa 100-200 med 1.9bar ladd. IC't togdes ut och grabben kastade in ett annat IC, vilket vi redan visste att hade funkat utmärkt på en annan bil, fast samma storlek. Resultat 40C efter samma 100-200 repa vid samma uttetemp.

[negative]

Joo satsar han på 400-500 hk så är nog annat bättre märke att föredra. Sk. Kina IC:s funkar faktiskt väldigt bra trots sitt låga pris, men har man lagt ner 100k+ i motorn är det nog dumsnålt med lågpris IC.

själv skulle jag säga att titta inte på priset när du söker ut för en IC, för att de säger inget om hur IC funkar. Fråga runt leverantör för RIKTIGA MÄTNINGAR hur deras IC igentligen funkar. Om inga mätnigar finns kan man dra sina slutsatser... Ja visst är det lätt att säga att denna och denna bil har samma IC som vi säljer och de funkar bra, men gör de det igentligen? Hur vet de?

Har hittils mätit tiotals IC bägge billiga och dyra och kan bara säga att om IC ser ut bra och glansig menar det inte automatiskatt den funkar. Tex en kille had ganska stor IC på sin bil från en namlig firma och han trodde att all var OK. Frågade homman att se in till sina insug temp och de djurde han. Resultat +95deg C efter en repa 100-200 med 1.9bar ladd. IC't togdes ut och grabben kastade in ett annat IC, vilket vi redan visste att hade funkat utmärkt på en annan bil, fast samma storlek. Resultat 40C efter samma 100-200 repa vid samma uttetemp.

Ok ! Har du några bra och billiga IC att rekomendera ?

[perr]

Joo satsar han på 400-500 hk så är nog annat bättre märke att föredra. Sk. Kina IC:s funkar faktiskt väldigt bra trots sitt låga pris, men har man lagt ner 100k+ i motorn är det nog dumsnålt med lågpris IC.

själv skulle jag säga att titta inte på priset när du söker ut för en IC, för att de säger inget om hur IC funkar. Fråga runt leverantör för RIKTIGA MÄTNINGAR hur deras IC igentligen funkar. Om inga mätnigar finns kan man dra sina slutsatser... Ja visst är det lätt att säga att denna och denna bil har samma IC som vi säljer och de funkar bra, men gör de det igentligen? Hur vet de?

Har hittils mätit tiotals IC bägge billiga och dyra och kan bara säga att om IC ser ut bra och glansig menar det inte automatiskatt den funkar. Tex en kille had ganska stor IC på sin bil från en namlig firma och han trodde att all var OK. Frågade homman att se in till sina insug temp och de djurde han. Resultat +95deg C efter en repa 100-200 med 1.9bar ladd. IC't togdes ut och grabben kastade in ett annat IC, vilket vi redan visste att hade funkat utmärkt på en annan bil, fast samma storlek. Resultat 40C efter samma 100-200 repa vid samma uttetemp.

Ok ! Har du några bra och billiga IC att rekomendera ?

väldigt svårt att kombinera ordet "bra" och ordet "billig" i samma mening när man snackar trimgrejer.
Att hitta en bra IC under 5000 spänn är lika lätt som att vinna på triss. Däremot kan man hitta en schysst beggad för under detta.

Kolla vad maptun, Nordic och andra seriösa firmor tar för sina grejer. Där ser du vad det kostar...

Den du länkade till skulle jag med det priset gissa ger mer bling än hk.

[negative]

Joo satsar han på 400-500 hk så är nog annat bättre märke att föredra. Sk. Kina IC:s funkar faktiskt väldigt bra trots sitt låga pris, men har man lagt ner 100k+ i motorn är det nog dumsnålt med lågpris IC.

själv skulle jag säga att titta inte på priset när du söker ut för en IC, för att de säger inget om hur IC funkar. Fråga runt leverantör för RIKTIGA MÄTNINGAR hur deras IC igentligen funkar. Om inga mätnigar finns kan man dra sina slutsatser... Ja visst är det lätt att säga att denna och denna bil har samma IC som vi säljer och de funkar bra, men gör de det igentligen? Hur vet de?

Har hittils mätit tiotals IC bägge billiga och dyra och kan bara säga att om IC ser ut bra och glansig menar det inte automatiskatt den funkar. Tex en kille had ganska stor IC på sin bil från en namlig firma och han trodde att all var OK. Frågade homman att se in till sina insug temp och de djurde han. Resultat +95deg C efter en repa 100-200 med 1.9bar ladd. IC't togdes ut och grabben kastade in ett annat IC, vilket vi redan visste att hade funkat utmärkt på en annan bil, fast samma storlek. Resultat 40C efter samma 100-200 repa vid samma uttetemp.

Ok ! Har du några bra och billiga IC att rekomendera ?

väldigt svårt att kombinera ordet "bra" och ordet "billig" i samma mening när man snackar trimgrejer.
Att hitta en bra IC under 5000 spänn är lika lätt som att vinna på triss. Däremot kan man hitta en schysst beggad för under detta.

Kolla vad maptun, Nordic och andra seriösa firmor tar för sina grejer. Där ser du vad det kostar...

Den du länkade till skulle jag med det priset gissa ger mer bling än hk.

Vad grundar du det på ? Som olde skrev har han testa billiga "Kina IC" som gav riktigt bra resultat. Har även en kompis som gjorde ett liknande test i ett motorlabb och fick bra resultat på billiga intercoolers. Problemet med dessa är att man måste kapa för att få dom att passa bra som FMIC på 9-5. Sen köpte ju 9-5aerosedan02, en jättebillig FMIC till sin steg3 B235R med bra resultat

De dummaste man gör är väl att kolla vad saabtunerna tar för deras måttanpassade IC:s. Då får man räkna med att betala överpris.

[perr]

Vad grundar du det på ?

Generell erfarenhet av trimprylar. (Eller iofs alla grejer)
Man får oftast vad man betalar för..

De dummaste man gör är väl att kolla vad saabtunerna tar för deras måttanpassade IC:s. Då får man räkna med att betala överpris.

Men man får nåt som funkar, är utprovat, och som passar.
Överpris?? Tja, det tycker väl snickaren oxo när jag köper en bokhylla på ikea...

[Olde]

Generell erfarenhet av trimprylar. (Eller iofs alla grejer)
Man får oftast vad man betalar för..

eller man TROR att man får vad man betalar för...det finns ju mycket "snake oil" på marknade du vet
btw en kompis av min kör GT3071 i sin 9k laddar 1.7bar hela vägen till spärret. Testade detta bil med griffin core IC som sitter på original plats

7 repor på trean 110-190km/h (typ gase up, bromsa, gase upp osv) +22 ambient temp. Max temp efter sjutte repan +37C.
Försök detta med Maptun/nordic/sp IC, tror att du kommer inte i närheten. Pris <400E