Sidan 1 av 5 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 81

Ämne: Lekbil till våren *Montecarlogul*

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 392

    Lekbil till våren *Montecarlogul*

    Ja nu är det äntligen dax o sätta tänderna i vinterns projekt .

    Början till projektet: I gentligen var det inte tänkt att bli något projekt i vinter (va riktigt less efter förra vintern i garaget) men så här på sensommaren började suget kännas. O efter att ha varigt på Mantorp, där det dreglades över många fina bilar , och dessutom kört med min blyklump till 9-5:a (bromsarna gillade inte det). Så gick det inte att kämpa emot längre, det måste bli en projektbil!

    Vad vill jag ha?
    Ja det var frågan. Hyffsat med effekt var ju självklart likaså bra väghållning. Visst inga problem......men det fick visst inte kosta vad som helst . Så efter mycket velande bestämdes att en 9000 CD 2.0t skulle det bli, så rostfri som möjligt!. Tyvärr tyngre än 900/99 men lite lättare att hitta saker till, LITE bättre vxl-låda, och framförallt billigare, möjligt att skicka ner en komplett 2.3 T5 spis.

    Hämtning av bilen (060903)
    Ja så hittdes en bil på blocket som verkade stämma överrens med mina krav. Bilen befann sig ca 25 mil hemmifrån, men vad gjorde väl det. Jag och min garage kamrat (för övrigt en av min bästa polare: Henke) begav oss iväg vid 9 tiden (var framme ca 11.30 o fick oss en burgare mums ). Sedan letade vi oss fram till rätt adress, och efter lite prat och kännande/klämmnde på bilen var det dax för en provtur. Killen jag köpte den av hade skruvat APC (utan ordentlig kunskap?) spikade som f-n gick inte o varva över 4000 om man inte var mkt föriktig på gasen. Slapp i styrningen (ritigt äcklig), vibrationer i ratten, slut framdäck! (fans 15" med mönster i bakluckan), dessutom 2,5" avgas utan dämpre(Hur f-n orkar man åka omkring med det?!). Hur som helst priset var ok, och den skulle ju renoveras, så det blev köp.

    SKRÄCK FÄRD:
    Vi gled därifrån jag i 9000 o Henke i 9-5:an(regnade ordentligt). Att däckbyte var ett måste var det inget tvivel om. Så det var bara att ställa sig i ösregnet på en lerig parkeringsplats o byta däck . Ja ja det avklarat och färden påbörjades hemmåt. Var den jobbigaste resan jag gjort, satt som på nålar hela tiden. Litade inte på däcken eller framvagnen, den gick som bambi på hal is med tokslut höftleder!. Sedan gjorde ju inte våra spåriga vägar saken bättre. Men tillslut kom vi hem iaf, dock riktigt slut i skallen av oljudet.

    Så här blev det
    En 9000 CD 2.0t -88 Nästintill rostfri(både under o i karossen) med Airflow paket och rätt sjyssta 17" fälgar o även en uppsättning 15":are, nybytt kamkedja, nyrenov. turbo, portad o renoverad topp (vi får se när den lyfts av ). Spackling av kjolpaket + lack behövs. Fick med en fungerande vxl-låda, 2 turbos m dåliga lager, 2 orig AV, 2 startmotorer, HÖ-VÄ drivaxel, LH box, 2 WG klockor.

    Bilder
    (det är ingen bula i framskärmen, bara en reflektion)











    Planer för vintern
    *Alla bussningar ska bytas, blir P-F i motorupphängningen, ev på andra ställen om ekonomin tillåter.
    *Det skall spacklas o slipas så den är klar för lack i vår (kjolpaket + igenläggning av list hål (ska svetsas först))
    *Motorn skall plockas ur för genomgång/ uppdatering
    *Alla onödiga prylar ska UR!
    *Hårda fjädrar + dämpare ska monteras
    *Bättre bromsar
    *Uppfrächning av hjulupphängningar (Lack)
    *Värre koppling (Vxl-lådan får gå tills den rasar)


    Motorkoncept:
    (iaf vad jag vill i vinter, får se vad ekonomin tillåter )

    *TD04 18/19T med 7:ans avgashus
    *Stor Kina IC
    *Grönisar
    *Annan BTR
    *3" avgas
    *2,3 Lång/Korttopp (får se hur toppen som sitter på ser ut)
    *Lödd o skruvad APC-box
    *Anpassat soppa chipp
    *Stort MANN-filter

    Till nästa vinter finns MS planer

    Så här långt har jag kommigt
    Spackling/slipning av kjolpaket nästan klart (tar det tråkiga först)
    (Har nu även fått på sprutspackel)






    Uppdateringar kommer så fort något blir gjort på den. Går utbildning på jobbet så jag måste plugga på kvällarna (till skillnad från gymnasiet ). Men det blir nog lite gjort iaf!

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  2. #2
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 400
    Kanon!! Lycka till!

    Bidrar med en liten inspirationsbil som jag själv har på näthinnan inför ett framtida (förhoppningsvis) CD-projekt:



    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    FINLAND, Vasa
    Inlägg
    32
    Nice projekt! D va juh en riktig juvel du har hittat, lite oslipad dock!
    Håller själv på med ett lite liknande projekt på min og900 T8, så jag vet hur otroligt kul det är att pilla på ett kjolpaket
    SAAB är inte ett bara en bil.....
    det är en LIVSSTIL!!!
    Projekt: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=148269

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    888
    Verkligen ett projekt i min smak! Äldre 9000 karossen med bra skjut i motorn... kan inte bli bättre på pappret!
    http://www.garaget.org/backhead
    Saab 9000 Talladega, Saab 9-3 SS Aero

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Lycka till och kul att se en 9000CD som kommer att få "lite" kärlek!!

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 392
    Roligt att få positiva kommentarer så här i början av bygget, TACKAR!

    ->cedete, har du mer info om den CD:n? den såg ricktigt najs ut

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  7. #7
    Saab Supersaver -Konrad-s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Rosvik
    Inlägg
    2 050
    Ser ut att kunna bli ett kul projekt, en liten undran bara, varför i hela friden spacklar du ihop paketet med karossen??? kommer inte å dröjje speciellt länge innan det börjar spricka och jäklas

    jag jobbar ju som bilplåtis, och jag får gåshud å kalla kårar varje gång vjag ser sånthär, kallas väll yrkesskada antar jag


    men i övrigt så diggas bygget stenhårt
    He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
    Min garagetsida
    Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Yeh du skruvar i cd...coolt.
    Följer ditt projekt med spänning...

    Våga vägra cs

    Lycka till!!
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 433
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Yeh du skruvar i cd...coolt.
    Följer ditt projekt med spänning...

    Våga vägra cs

    Lycka till!!
    Audi A4
    Saab 9-5
    STCS #3660

  10. #10
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 400
    Citat Ursprungligen postat av simmar´n
    ->cedete, har du mer info om den CD:n? den såg ricktigt najs ut
    Näh, tyvärr inte. Bilden är från DENNA engelska sidan, på jobbdatorn har jag ett par bilder till på bilen men dem vet jag inte var de kommer från.

    Btw: Jag blev lite lur på om inte jag ägt din CD en gång i tiden hehe , men i vilket fall måste motorn vara bytt för i alla CD "ska" det va DI-tändning. Aja, bör gå att få fart på den ändå..

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 392
    ->el03-124 Kjolpaketet var redan delvis spacklat på plats när jag köpte den. Så det kändes rätt naturligt att fortsätta, tycker dessutom det är snyggare när inga skarvar syns Vi får se hur det ser ut om något år, är det illa är et bara o göra om. Är inte rädd för o jobba lite

    -->cedete Det är nog någon import bil för första reg.datum är 1994. Nått som känns igen?
    Som sagt ska nog gå o få snurr på den iaf

    CD is the shit !

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 392
    Ja dags för en liten uppdatering

    Har nu blivigt i princip klar med slipningen/spacklingen runt kjolpaketet(blev för tråkigt så nu får det bli lite skruva ett tag ). Så efter en liten tvätt så såg den ut såhär:
    060930


    (Katten är på flugjakt)




    Så efter detta förpassades den längst in i garaget. Då den förmodligen inte kommer att sticka ut nosen för ens i vår.

    Nu börjar det roliga 061002
    Ja nu är det dax o bärja me det mekaniska . Först o främst ska motorn ur och upp i motorstativet. Jag bestämde mig för att ta ur drivaxlarna först. Bara ett problem...... muttern som håller dom i navet brukar ju sitta någe så in i he***te. Den högra bjöd inte så mycket motstånd, lossnade efter lite värmning med gasolbrännare, ett T kors (ca 1m långt) och en 32mm krafthylsa. Betydligt värre var det med den vänstra där försöktes med det ovanstående utan resultat, då hämtades ett ordentligt rör(som förlängare) --> hjälpte inte alls. Även ett spärrskaft fick sätta livet till vid kampen med den här muttern:


    061004
    Då gav jag upp med mina grejjer o lånade ett 3/4tums T-kors o 32mm hylsa av en polare som är bonde(efter lite letande så hittade vi rätt hylsa, ordningen bland verktygen på den gården är inge vidare ). Sedan hem till garaget och på muttern igen. Och tog i som f-n även denna gång men med skillnaden att muttern motviligt lossnade Känns alltid lika bra när man får loss saker som jävlas!

    Så nu är bägge drivaxlarna ur och förhoppningsvis så är motorn ur på fredagkväll eller lördag förmiddag.

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  13. #13
    Steg 1 Fredrik1765s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Valdemarsvik
    Inlägg
    1 760
    Medlem#
    1765
    Kul projekt!

    Men spackla ihop kofångarna med resten av bilen sådär vet jag inte om ja skulle våga. Fast snyggt blir det nog

    Men nu när du ändå börjat, biten under bakljusen, ska du inte spackla skarvarna runt dom också?
    9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
    9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
    9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
    Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Frövi
    Inlägg
    165
    schysst projekt, kör själv en 9000 cd .. med kaross från 90 och motor från 91, 200hk orginal .. går riktigt bra .. tänkte försöka hitta airflow paketet till en cd jag med .. hade till min cc, men bakdelen passar ju inte så .. aja, lycka till .. tråden kommer följas ..

  15. #15
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 400
    Citat Ursprungligen postat av simmar´n
    -->cedete Det är nog någon import bil för första reg.datum är 1994. Nått som känns igen?
    Njah... är nog snarare så att Odoardogrå CD-88:or med hemapplicerad solfilm, utbytt elantenn och sportavgas med mera är ganska vanliga ute i stugorna hehe..

    Vilken färg planeras? Solid röd, scarabegrön eller totalsvart?

    F*n oxå... förhandlar med frugan om inköp av projekt bekjolad CD. "Men du har ju en fin bil redan" - gaaahhh..

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 392
    --> Fredrik, jo det ska spcklas under bakljusen också. men man får ju sprida ut det tråkiga lite

    -->cedete: funderar på Montecarlogul, men är rädd för att det drar till sig lite väl mycket uppmärksamhet från farbror blå

    Lycka till med förhandlingarna!!

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 392
    Har nu plockat bort och märkt upp det mesta för att kunna lyfta ur motorn .

    Lite bilder:




    Det enda som bråkade lite idag var muttrarna till DP:n, och en fastrostad slangklämma på IC:n. Annars flyter det på som tänkt!

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 392
    Ja!! nu är motorn ur
    Kom iväg riktigt tidigt från jobbet idag (går utbildning), så jag va i garaget vid 13-tiden . Så idag var det äntligen dax att lyfta ur motorn. Började med att kolla så att allting verkligen var löst och all kablar urkopplade, det verkade bra! Då var det bara o försöka rulla ut polarens Og900 Aero dom stod där vår lyft anordning finns.


    Den har stått ett tag så den är ju inte precis lättrullad . Så det blev till at ta i utav bara he*l*ete, o den rörde sig...........ca 1dm . efter en stunds svärande testdes att suga tag i dragkroken o använda kroppsvikten o då kom den i rörelse!! Kanon, med den ute rullades 9000 i position under lyften. Sedan var det bara att lyfta, och för första gången så var verkligen alla sladdar och slangar urkopplade så det gick väldigt smärtfritt.




    Ja nu när motorn var ur så skulle den upp i motorstativet. Först av med lådan och sedan lamell/tryckplatta, men här stötte jag på patrull. Tryckplatten är skruvad med några bultar med torxliknande mönster fast mycket tätare?! Ska försöka få tag på verktyg till detta imorrn. Så förtillfället står motorn på en lastpall.

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 392
    Liten uppdatering.

    Nu är motorn ned riven Efter lite slagsmål med vevaxelremskivebulten (blev ett långt ord det där ) så har allt lossat utan problem. Har även hunnit börja riva framvagenen, o JÄKLAR vad slut bussningarna var. Bussningarna som håller krängningskämmaren i karossen var så slut att man kunde se mellan dem o krängningshämmaren.





    Det börjar bli dags att ordna upp alla grejjer i garaget igen (skjuter alltid på det så länge det går)



    Saker som ska inhandlas inom en snar framtid

    -Korttopp, Insug o Spridar brygga. Ska hämtas på Onsdag/Torsdag
    -Lager/ Packningar till motorn
    -Bussningar till framvagnen
    -Färg till blocket och för uppfrächning av framvagenen.
    -------------------------------------------------------------------------------------

    Tyvärr verkar inte ekonomin tillåta 18/19T o grönisar i vinter (Vilken skilnad det blir i lön när man går utbildning på dagtid i stället för att jobba 7-skift, får dock jobba mellan v47-52 som vanligt )
    Det kostar för mycket att leva Några tips på o sänka den kostnaden kanske??

    Så just nu lutar det åt ett Trim60 agg (har ett ligger i garaget) o 431:or. Men vintern är lång så än så länge finns det hopp!!
    -------------------------------------------------------------------------------------


    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  20. #20
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av simmar´n
    Det börjar bli dags att ordna upp alla grejjer i garaget igen (skjuter alltid på det så länge det går)

    Mvh/Patrik
    Känner igen det där fenomenet..

    Ser bra ut nu att det går framåt för dig iaf.. Ska ha ur min motor i min 9000 Aero.. Få se hur det går.. Hoppas att du inte stöter på några större problem..

    mvh//Mr_Lööf
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

Liknande ämnen

  1. Nya fälgar till våren.[Nu med bilder...]
    Av Johan-99T16 i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 49
    Senaste inlägg: 2013-04-20, 21:59
  2. Nya fälgar till våren.
    Av christer97 i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2011-12-21, 01:54
  3. Sugen på cab till våren. Og el ng900?
    Av mps i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 31
    Senaste inlägg: 2008-04-17, 19:56
  4. Köpa 9-5 nu eller till våren?
    Av 170KJ i forum Allmänt
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-10-23, 13:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •