Lekbil till våren *Montecarlogul*

[simmar´n]

Tjenare kollade lite på dina bilder idag. såg att du hade spacklat ihop spoilern och skärmbrädarna och så..
har samma på mil bil. ser jävligt stilrent ut.. Men tråkigt den dagen man måste ha loss något av det. om man skulle skada det !

Din bil ser kanon ut!
Jo det är riktigt snyggt . Men som sagt jäkligt opraktiskt. Har du några problem med att spacklet spricker??

Mvh/Patrik

[David V]

Jasså!!

Det här projektet har jag missat, ser bra ut och kul att du bygger banbil! Ska bli roligt att åka lite i sommar.

/David

[Mekarbruden]

simmar´n

Tyrvärr så har tjolarna spruckit i sina fästen... Men ska snart lacka om bilen igen och då plastar jag ihop tjolarna i stället och kollar om det håller bättre..
har inte haft några problem med skärmbrädarna och det..
Tror mer att tjolarna har fått lite smälar. och därför gått sönder !

[simmar´n]

Jasså!!

Det här projektet har jag missat, ser bra ut och kul att du bygger banbil! Ska bli roligt att åka lite i sommar.

/David

Jajamen ska bli riktigt skoj i sommar! Får se om man hänger på din 8v med Alkoholproblem .

Här i veckan kom ett trevligt Paket igen! Den här gången var det 9-3Mike här på forumet som var Jultomten (fast i Februari ).
Ett par bilder på mina nya Gula Koni:




Provmonterat i bak:


För tillfället är det total röra i garaget Så nån gång här i veckan får jag ta mig i kragen o städa lite, börjar bli svårt o hitta verktygen...


Börjar verkligen längta till våren Ska bli så skoj o prova hur allt funkar ihop!

Mvh/Patrik

[Aero-E-Tuna]

kul att fler bygger på cd

CD:n är ju grymt mycke snyggare än CC/CS så det är ju självklart! (vi CD åkare måste hålla ihop o slå CC/CS bilarna nästa år )


Idag kom ett paket från PEAN !

Efter lite diskuterande med Per Stacke på Pean så föll valet till sist på Carbotech belägg och ORIGINAL skivor . Lite tveksam
till detta men Per har övertygat mig. Så vi kör på det! De är ju iaf rätt billiga att byta ut i fall de blir skeva

I fram kommer dessa greppa om skivorna
XP8 (silver) Ett racebelägg som faktiskt har mkt bra allroundegenskaper även på gata (dammar mer än Bobcat och kan gnissla vid lätt inbromsning i vissa bromsok). Temperaturområde ca 65-750 grader C. Passar bra på bl.a. Formel Ford tack vare bra modulering/pedalkänsla. Pris från 980:-

O i bak sköter dessa bromsandet:
AX6, fd Panther Plus (svart) - Främst avsett för bankörning, men med egenskaper som medger användning till vardagsbruk (dammar mer än Bobcat och kan gnissla vid lätt inbromsning i vissa bromsok). Temperaturområde ca 65-680 grader C. Pris från 1080:-


Även en "ny" turbo har hittat in i garaget
Det blev en Garret T2822, köpt av Turbovin här på forumet.
Gjorde en liten provmontering här i veckan, o konstaterade att det kommer krävas lite arbete o nya slangar innan den sitter där. Förhoppningsvis är den på plats i vecka 1 (om det går o få tag på nya vatten/olje rör/slangar så här i juletider).
http://www.airtune.se/product_info.p...28-Hybrid.html






Vad gjordes idag?
Började att plocka ihop framvagenen med nya bussningar o nymålade/uppfrächade grejjor (kameran dog, men bilder kommer)

Mvh/Patrik

Finns väl inte så mkt snyggare än en cs?fullkittad utvecklad almost till fullo Dock ska tilläggas att cd som finns idag brukar var rätt "kexiga" vilket är synd tyvärr.

Ja cd de är fina de

MVH

MIKE

[simmar´n]

Finns väl inte så mkt snyggare än en cs?fullkittad utvecklad almost till fullo Dock ska tilläggas att cd som finns idag brukar var rätt "kexiga" vilket är synd tyvärr.

Ja cd de är fina de

MVH

MIKE

Jo, som sagt rosten har ätit upp allt för många CD:s (även CS iofs)
Men den här har klarat sig riktigt bra från rost än så länge .


Uppdatering:
Nu är bakvagen ihopmonterad med: Nya bussningar, nya skivor, nyackade bromsok, Carbotech belägg o Gula Koni. Det som saknas där bak nu är ett par riktiga fjädrar, för tillfället sitter original på plats. Så idag rev jag ner fjäderbena ifram, o plockade bort stödlager, fjädersäte fjädrar osv. Nästa jobb blir alltså att montera nya dämparna i fjäderebnen. Fast först ska fjäderbenen få sig en liten uppfrächning o lite färg. För nu ser de förjäkliga ut!

Lite bilder:







Mvh/Patrik

[Pinnen]

Som sagt , det ser så nice ut Patrik .

mvh

Fredrik

[simmar´n]

Som sagt , det ser så nice ut Patrik .

mvh

Fredrik

Tackar Tackar Fredrik !


Uppdatering
Om man ska åka med Gula Koni på 9000 så ska ju original fjäderbenen(fram) modifieras så de kan användas tillsammans med Koni dämparna. Så när det började närma sig tog jag hem instruktionen för hur det skulle göras, och av det jag läst på forumet skulle den vara lätt o förstå. Så jag blev jäkligt förvånad när jag inte alls förstod den . Men hur som helst ut i garaget så kanske det klarnar. O visst så fort man fick se både instruktionen o fjäderbenet så klarnade det. Så till verket!

Först o främst släpper vi ur det lilla tryck som är i dämparen med en 3mm borr.


Fjäderbenet ska ju kapas för att få ur "innanmätet" dvs. original dämparen, och för att få i nya dämparen .
Enligt den nu rätt självklara instruktionen så skulle ca 40mm kapas, så här är det uppmätt för kapning.


Kapat! var lite läskigt att sätta vinkelslipen fjäderbenet. men men.


Ur med "innanmätet"


Kapat o rent


Hål borrat för att kunna skruva fast Koni dämparen (använde en stegborr, då borrmaskins chuken(stavninng?) bara klarar av 11mm borr och hålet skulle vara 14mm.)


Dämparen fastdragen (75 Nm)


Nymålat och fint Ja det är kladdat på dämparna , men det kommer ju hur som helst inte att synas när det är monterat.



Ja då är hjulupphängingarna/ väghållningen nästan klar för i år . Bara fjädrar som saknas nu . O det är ju mindre än 1vecka kvar till lön, så det ska väl inte behöva dröja allt för länge innan aven fjädrarna har hoppat på bilen . Sedan börjar det nästan oändliga(känns som det iaf.) jobbet med att förbereda för lack. O nu i veckan har 9-5:an börjat slira lite koppling , Jag som tänkte att den skulle hålla tills i vår så jag kunde använda 9000 när jag byter koppling på 9-5:an. Tänkte även passa på o byta lite bussningar när 9-5:an endå står still. Men den får väl rulla ett tag till så får vi välmse om det håller ihop till våren om man är lite fösiktigt på gasen .

Mvh/Patrik

[RZ]

Brickan skall väl inte sitta där, det kommer väldigt nära drivaxeln.

[simmar´n]

Brickan skall väl inte sitta där, det kommer väldigt nära drivaxeln.

Är det så?? När du säger så har jag nog läst något om det. Har inte monterat allt ännu utan gjort enligt instruktion. Men det lär ju märkas när det monteras. Tack för tipset Roger, ska tänka på hur det ser ut emot drivaxeleln när det monteras.

Mvh/Patrik

[MrLila]

Haj!

Väldigt bra dokumenterat. Då kanske en ska ge sig på det när en får pengar...


Mvh Jonas

[Chrisse]

Fint Simmarn, den kommer ligga som ett strykjärn på banan i sommar

[simmar´n]

Haj!

Väldigt bra dokumenterat. Då kanske en ska ge sig på det när en får pengar...


Mvh Jonas

Tackar Tackar!
Det tycker jag låter som en bra idé !

Fint Simmarn, den kommer ligga som ett strykjärn på banan i sommar

Ja vi får hoppas på det!

Uppdatering:
Från början var det tänkt att motorrummet skulle lackas samtidigt som övriga bilen. Men allt eftersom våren närmar sig med stormsteg så har den planen ändrats pga tidsbrist . Så det enklaste/snabbaste sättet att få motorrummet Montecarlogult var mha. Sprayburk (får duga så länge iaf). Så lite underarbete var tvunget, så här såg det ut efter ett par lager med filler/grundfärg:

Efter detta blev det även ett par lager grå grundfärg.

Såhär ser det ut efter två sprayburkar med Montecarlogul:


Nu har jag äntligen fått arslet ur vagnen o fixat Vatten/Oljeslangar till turbon Blev dock lite orolig när jag hämtde slngarna, trodde de skulle sitta ihop med originalrören (hade bett om det). Men slangarna o rören låg var för sig, men det var bara att kapa rören där jag ville o skruva dit slangen inkl. koppling så skar den fast på röret (skärringskoppling). Kanon enl mig då blev det ju perfekt, när man kunde prova med slangen för att se exakt var röret behövde kapas.
Slangarna o originalrören:


Här är slangarna monterade(gick väldigt smärtfritt att montera dem):


Powerflex bussning till vxl-lådan och fläns mot turbon för bygge av downpipe:


O idag hoppade äntligen motorn i bilen utan större problem! , här är motor +vxl-låda inklusive 240mm koppling o svänghjul:


Motorn i bilen . Känns verkligen som ett STORT steg i rätt riktning


I morgon blir det till att montera drivaxlar o en hel hög med kontakter och slangar på motorn.

Mvh/Patrik

[AeroJonas]

Kul att det går framåt!! Du skulle ha karossen i monte carlo gult med va??

[Larzzon]

Oj vilket slit du lägger ner...det lär bli fränt med en gul cd....Jag har problem med min cd när jag kommer ut på banan att jag får cd-ställ Hoppas du inte får samma problem...Gillar ditt projekt skarpt...lycka till

[Mekarbruden]

Får man fråga varför du inte fixar lite fräsare i motorrumet. som lackar v-lådan ? mm

[simmar´n]

Kul att det går framåt!! Du skulle ha karossen i monte carlo gult med va??

Jajjamän!
karossen ska oxå bli Montecarlogul

Oj vilket slit du lägger ner...det lär bli fränt med en gul cd....Jag har problem med min cd när jag kommer ut på banan att jag får cd-ställ Hoppas du inte får samma problem...Gillar ditt projekt skarpt...lycka till

Din CD går ju inte direkt av för hackor den heller !
Vi får se hur det går med cd-stället , ett par schyssta däck är på väg hem. Men det blir spännande o se hur den kommer att uppföra sig.

Får man fråga varför du inte fixar lite fräsare i motorrumet. som lackar v-lådan ? mm

Visst får man det................................
O ett svar kan du oxå få, bilen är inte tänkt som någon utställningsbil utan ska brukas HÅRT . O det kommer att bli bättre puts på grejjorna så småningom. Men just nu ligger prio på att få igång skrotet.

Nu är bromsar o drivaxlar monterade. Ser riktigt fint ut med nymålade bromsok och sprittnya skivor

Hann oxå montera dit de flesta kablar o slangar under gårdagen, så idag(ledig ) kan man kanske börja bygga Downpipe.
Men först nu blir det en tvätt av 9-5:an, är ju så jä*la härligt väder

Mvh/Patrik

[J.L]

ser mycket bra ut simmar'n, bra jobbat !

helt rätt prioriteringar, en bil ska användas

[oZZo]

nice projekt!

MVH

[ErikR]

Mycket trevligt projekt! Har tjuvläst från från början, och väntar med iver på att du ska lackera bilen!