Lekbil till våren *Montecarlogul*

[SS9000K]

Kul projekt!

Men spackla ihop kofångarna med resten av bilen sådär vet jag inte om ja skulle våga. Fast snyggt blir det nog

Håller med kul projekt, mer 9000 CD ..men som sagt spacklingen.. Lite fundersam där. Vet du om det är rostfritt under? Troligtvis inte! Sen sprickbilding pågrund av rörelser i karossen känns rätt trolig, även sprickor på grund av rost om sådant finns under.

Annars stort lycka till, kommer följa projektet

[simmar´n]

--> Mr_Lööf, Tackar för stöttningen O lycka till med motorlyftet, se till att du plockat bort alla kablar innan du lyfter bara (har själv lyft en OG900 en bit i en jordkabel )

-->SS9000K, Även jag är skeptisk till spacklingen, men eftersom föregående ägare hade börjat så kändes det som det bara var att fortsätta. Vi får se hur det blir
---------------------------------------------------------------------------------------------

Nya grejer hämtade (Tack Pinnen )

*Korttopp
*Kortinsug
*Kortspridarbrygga + 3bars BTR
*Spridare 391ml @3bar(svarta med blå rand)

Bilder:









Och på Onsdag borde jag få ett paket från Speedparts med lager, sotningssats och ett gäng packningar/packboxar Så sedan kan man plocka ihop motorn, så är det klart iaf. Då är det bara resten kvar

Mvh/Patrik

[simmar´n]

Ja!
Nu är botten delen av motorn renoverad o ihopsatt Kändes jäkligt bra att få det gjort. Så nu ska det fokuseras på att få dit korttoppen. Har även ängnat en hel del tid till att rengöra kåpor, topp och block från gammalt äckligt oljekladd Vilket skitgöra!, man såg verkligen hemsk ut när man kom in från garaget.



Det var lite puligt att styra dit vevaxeln själv, men det gick efter en stund.



När blocket var rengjort fick det en omgång med färg oxå, den väldigt ljusgröna färg som fanns där under oljan fick ett ordentligt lager med svart hammarlack




Jäklar vad roligt det är att renovera motorer ! Lr är det brara jag som tycker det??

Mvh/Patrik (Varför är det så långt mellan lönerna )

[Mr_Lööf]

Jäklar vad roligt det är att renovera motorer ! Lr är det brara jag som tycker det??

Det är skitkul att renovera motorer.. Har själv varit med och renoverat en T16 motor..

mvh//Mr_Lööf

[Puttee]

hur går de me bygget ?

[simmar´n]

Det tuffar på !
Men har nog slagit rekord i att glömma digitalkameran flest gånger när jag åkt till garaget tänkte göra ett nytt försök i morrn

Annars är korttoppen på plats, det som är kvar på motorn är kamkedja + glidskenor (ligger i garaget) o lite små fix med slangar kring insuget. Idag blev det nya bussningar, o lite färg på bärarmarna fram.

Ska försöka komma ihåg kameran i morrn, så blir det en ordentlig uppdatering framåt kvällningen.

Mvh/Patrik

[Puttee]

ser gärna hur du har modefierat så kort toppen passar

[simmar´n]

ser gärna hur du har modefierat så kort toppen passar

Det ska jag ordna......... så fort jag lyckas hitta en dator att lägga in bilderna i. Datorn hemma har kraschat o på jobbet kan jag inte få in bilderna från kameran till datorn (måste tydligen vara admin. för det). Men jag jobbar på det ( det är dock en fullösning, innehållande kemisk metall o två alu plattor)

Mvh/Patrik

[simmar´n]

Nu har det äntligen ordnat upp sig med datorstrulet (de är fruktansvärt bra när de funkar iaf!), så här kommer en liten uppdatering:

Ja det har väl igentligen inte tagits några jätte kliv frammåt. Har ängnat mycket tid åt ojlesanering i framvagenen. Det såg ut som om den var körd genom en bassäng med spillolja för att senare på dagen tagit en sväng genom ett grustag . Det tar en jäkla tid att få bort skiten o det verkar aldrig ta slut, man hittar mer hela tiden . Så jag har gett upp tanken på att få det perfekt i år (tiden kommer inte o räcka), det får duga med hyffsat rent.



Här syns det att det är mycket rengörning kvar.


Bärarmar och krängningshämmarstaget har fått sig en omgång med färg (jäkligt nöjd med resultatet)



Modiferingen av korttoppen: (En liten rövare med kemisk metall)
Jag började med att kolla om någon här i närheten ville/kunde svetsa om toppen åt mig. Men jag ville ha hela toppen uppvärmd för att den inte skulle bli skev under svetsningen (kanske hade gått endå?). På grund av detta så hittade jag ingen . Så då blev det till att göra ett försök med kemisk metall o en bit Aluminium (ca 7mm tjock). Vet att kemisk metall används med lyckat resultat vid div. saker på jobbet. Så till verket!

(Ni får ursäkta mobilbilderna)
Här syns hur mycket och var det ska förlängas


Först Gjorde jag i ordning de två Alu bitarna som skulle limmas dit, Var ganska enkelt att få till Tog väl ca 30 min innan jag var nöjd med dem. För att få den kemiska metallen att fästa ordentligt slipades ytorna (både på toppen o Alu bitarna) med sandpapper, och torkades av med T-röd. Blandade till lagom mycket kemisk metall för att limma dit ena Alu-biten, Kladdade på det på topppen o tryckte dit Alu-biten. Var jäkligt noga med att få den i så bra linje som möjligt med toppen, Då var det bara att hålla i den tills det stelnat (tur att det gick ganska fort!) Sedan samma sak med den andra Alu-biten. Nästa dag när allt stelnat ordentligt var det dax att jämna ut kanterna o få det så plant som möjligt. Till detta användes ett speciellt o avancerat verktyg............. Sandpapper o handkraft .

Så här ser det ut:




Det ska bli spännande att se om denna lösningen funkar som det är tänkt. *Längtar till provstart*


Har även fått hem en ny soppa pump! Henko racing 275LPH
Tackar EXD!! Kanon fint jobbat


Snart får jag vara ledig o ha massa tid i garaget!!
Går av onsdagen i jul veckan, och börjar utbildning igen V2 (har fått jobba skift i 1 månad nu) Snacka om perfekt ledighet över jul/Nyår

Mvh/Patrik (Som har ny turbo på G!)

[Tomsan]

kul att fler bygger på cd

[H.Blom]

Har även fått hem en ny soppa pump! Henko racing 275LPH
Tackar EXD!! Kanon fint jobbat

Det var så lite så, nu återstår att se hur de funkar att montera och om de levererar vad de lovar Ska väll förhoppningsvis inte vara några problem.

[simmar´n]

kul att fler bygger på cd

CD:n är ju grymt mycke snyggare än CC/CS så det är ju självklart! (vi CD åkare måste hålla ihop o slå CC/CS bilarna nästa år )


Idag kom ett paket från PEAN !

Efter lite diskuterande med Per Stacke på Pean så föll valet till sist på Carbotech belägg och ORIGINAL skivor . Lite tveksam till detta men Per har övertygat mig. Så vi kör på det! De är ju iaf rätt billiga att byta ut i fall de blir skeva

I fram kommer dessa greppa om skivorna
XP8 (silver) Ett racebelägg som faktiskt har mkt bra allroundegenskaper även på gata (dammar mer än Bobcat och kan gnissla vid lätt inbromsning i vissa bromsok). Temperaturområde ca 65-750 grader C. Passar bra på bl.a. Formel Ford tack vare bra modulering/pedalkänsla. Pris från 980:-

O i bak sköter dessa bromsandet:
AX6, fd Panther Plus (svart) - Främst avsett för bankörning, men med egenskaper som medger användning till vardagsbruk (dammar mer än Bobcat och kan gnissla vid lätt inbromsning i vissa bromsok). Temperaturområde ca 65-680 grader C. Pris från 1080:-


Även en "ny" turbo har hittat in i garaget
Det blev en Garret T2822, köpt av Turbovin här på forumet.
Gjorde en liten provmontering här i veckan, o konstaterade att det kommer krävas lite arbete o nya slangar innan den sitter där. Förhoppningsvis är den på plats i vecka 1 (om det går o få tag på nya vatten/olje rör/slangar så här i juletider).
http://www.airtune.se/product_info.p...28-Hybrid.html






Vad gjordes idag?
Började att plocka ihop framvagenen med nya bussningar o nymålade/uppfrächade grejjor (kameran dog, men bilder kommer)

Mvh/Patrik

[Aspha]

Trevligt att fler bygger på den finaste karossen!

[Mr_Lööf]

Snyggt simmar´n.. När blir motorn klar att hivas i då tror du??

mvh//Mr_Lööf

[simmar´n]

Snyggt simmar´n.. När blir motorn klar att hivas i då tror du??

mvh//Mr_Lööf

Förhoppningsvis nästa vecka. Det enda som saknas nu är lite slangar här o där . Men den ska bara i bilen för att se så att allt funkar, sedan ska den ur igen och bilen ska förberedas för lack så såsmåningom!

Uppdatering
Har tyvärr inte kunnat ängnat så mycket tid jag ville här under julen till bilen. Så jag har inte riktigt hunnit det som var tänkt. Men det är bara o fortsätta endå!

Nya bussningar till bakvagnen beställde jag i går, så de lär väl dyka upp i slutet av veckan.



Mvh/Patrik(Som ska gå o lägga sig igen, Var en hård natt igår )

[simmar´n]

Här i veckan som varigt har det funnits mycket tid till bilen , så nu har projektet taget ett par kliv frammåt! Framvagnen är ihopmonterad med nya bussningar, ser riktigt trevligt ut. Skönt när man får börja montera ihop grejorna igen .





ABS givaren ska ur och bytas, förra ägaren har massakerat både höger o vänster givre


Har även ägnat lite tid till motorn: Provmonterat turbo, Satt i kamkedja (hoppas den har hamnat rätt , jaja lär ju märkas när man försöker starta den). Monterat Generator, vattenpump, servopump, spännre och ny remm.







Nu är det bara Vatten/Oljerör(slangar), slangar till tomgångsmotorn kvar att fixa på motorn (om jag inte glömt något). Så nu har energin riktats in på bakvagnen, och där finns det Mycket Rost. Så det tar en jäkla tid att få bort grejjorna. Ex: när krängningshämmren skulle bort gick 3 av 4 skruvar av (de som håller den i "bakkant"), det ser ut som om bilen har lättats ca 3kg om man tittar på rosthögarna på golvet .



Nu är navet, bromsskölden och ABS givaren demonterade


Som sagt ROSTIGT!


Nu på måndag börjar jag utbildning igen, så nu kommer det att bli snålt med tid i 10 veckor (o mindre pengar). Man har mycket mer tid till bilbygget under skiftgång!

Mvh/Patrik

[simmar´n]

Nu är det dax för en liten uppdatering igen .
Har tyvärr inte hänt så mycket sedan förra gången, har varigt lite dåligt med tid. Men men det tuffar på.

Har slipat en hel del rost i bakvagnen, jäkligt tråkigt och man snyter rost damm ett par dagar efteråt .
Men det blir jäkligt snyggt när det fått lite färg på sig

Lite bilder:
Före:


Efter slipning:


Efter Lack:


Igår fick jag ett nytt litet paket från Speedparts, med en uppsättning nya skivor, rotor + fördelare, soppafilter o lite bromsoksfärg.

(Ett bromsok färdigt för lack syns i vänsterkanten)

Kom på en grejj som jag totalt glömt bort .......KOPPLING !! hade jag inte ens funderat på. Men efter lite sökande här på forumet så bestämde jag mig för att en 240mm koppling från en långmotor borde funka i år. Så då blev det en resa till Fredrik(Pinnen) igen och på vägen hem hade jag med mig ett 240mm svänghjul o en fräch koppling o lamell Tackar Tackar Fredrik!!

Nu är det: dämpare(beställt), fjädrar (vet inte vad det blir här, men det löser sig) och slangar till turbon som står högst upp på inköpslistan. Har dock haft lite problem med att hitta någom som kunde fixa slangarna, men nu har det löst sig .

Mvh/Patrik

[Mr_Lööf]

Va grejer du har köpt.. Vad är det för kulör på färgen du har köpt då??

Ser väldigt bra ut det du har gjort hittills iaf..

mvh//Mr_Lööf

[simmar´n]

Va grejer du har köpt.. Vad är det för kulör på färgen du har köpt då??

Ser väldigt bra ut det du har gjort hittills iaf..

mvh//Mr_Lööf

Kul att du gillar bygget !
Efter mycket tänkande så föll valet på gula bromsok. Bilen ska ju bli gul o jag tyckte inte att röda ok var riktigt rätt, men svarta då? ne för tråkigt men gula? ja var ju tvungen o bestämma mig
Resultat:


Idag blev det en sväng till Fredrik(Pinnen) igen Att man inte kan komma på allt på en gång! Ja ja alltid trevligt med en liten biltur o prata lite bilar med fredrik Var skulle det här bygget vara om du inte haft så mycket i dina gömmor? Vad köptes idag då? Jo: 3"DP + rör till bakom bakaxeln, powerflex motorkuddar, och ett bromsok(fram).

Bromsoket köptes eftersom jag vred av luftningsnippeln i det "gamla" o lyckades inte få ur den. O Pwerflex ar ju alltid trevligt


DP:n ska moddas för att passa min turbo och för att bli 3" hela vägen från turbo.



Nu är det bara o vänta på nästa lön så man kan köpa mer grejjer!
Mvh/Patrik

[Mekarbruden]

Tjenare kollade lite på dina bilder idag. såg att du hade spacklat ihop spoilern och skärmbrädarna och så..
har samma på mil bil. ser jävligt stilrent ut.. Men tråkigt den dagen man måste ha loss något av det. om man skulle skada det !