Problem hastigheten på kupéfläkten NG900

[Chade]

Hej igen!
Verkar vara en del som har det här problemet... ;-)
Jag beställde ett fläktmotstånd för ACC från Falu Bildemontering AB (via bildelsbasen.se), men det visade sig vara helt fel. Är troligen ett fläktmotstånd för bil med AC men jag kan inte konfrontera dem, för de har semester nu.

Har iallafall beställt (förhoppningsvis) rätt del från KM Bildemontering AB i Värnamo. Var noga med att fråga att det verkligen var rätt del och att den ska sitta bakom handsfacket och inte vid fläktmotorn i motorrummet. Kostade 270:- inkl frakt vid förskottsbetalning. Blir väl ytterligare 60:- om man vill ha postförskott istället.

Det finns ett par sådana delar till på andra skrotar om man söker på bildelsbasen. SAABs artikelnummer är 4758173 och enda infon jag hittat online om det är här:
http://www.thesaabsite.com/900new/ng900cabinfan.htm

[Chade]

Tänkte lägga till lite om det här problemet som blivit en riktig följetång för mig.
Jag fick rätt del från de jättetrevliga killarna (och tjejen) på KM Bildemontering i Värnamo (de är SAAB- och Opelspecialister) och monterade den. Då funkade fläkten som den skulle ett tag. Men efter bara nån timmes användande av bilen, gick fläkten över till att bara blåsa full fart, en stund senare la den av helt.
Då tröttnade jag på det hela och har kört utan kupéfläkt sedan dess och det var i mitten av augusti. Nu när kylan börjar göra sig påminnd, är det dock dags att ta tag i det hela igen!

Enligt en verkstad jag snackade med (inte en SAAB-verkstad) kan det bero på att kupéluftfiltrer är igensatt, vilket det i princip var. Det skulle göra att fläkten fick jobba hårdare för att "dra in" luft vilket i sin tur skulle leda till överhettning av komponenterna som då gör att fläktmotståndet lämnar in.

Killen jag snackade med på KM bildemontering trodde inte det var därför, utan erbjöd mig ett fläktmotstånd till att testa med, för ev. kunde det ju vara fel på det jag fick första gången.
Jag har däremot bytt kupéluftfilter nu och hoppas att det går bättre den här gången!

[palut]

som jag har sökt efter detta ämne.......
kollat internet runt tills jag hamnade här. Har haft EXAKT detta problem, fläkten var stendöd en kokhet höstdag och det var ju ok men nu är vintern här och det är KALLT
jag har lurat på att det var reglerdonet som farit men har inte hittat igen hur det ser ut, förra vecken hittade jag ett och beställde ett (+ kupefiltret ) men de ser ju inte alls likadana ut....hur gick det med det för er???? passar den större modellen mot metallstycket i botten? satte ni kylsalva mellan när ni monterade osv....
detta är spännande!

[Chade]

Hej igen!

Ja, den med större "dosa" (som jag antar är av en nyare modell än den mindre med synliga bleck för varje sladd) passar, men man måste hitta längre skruvar som når "igenom".
Jag kladdade på kylsalva när jag bytte. Men det kommer jag nog inte göra nu, för jag har ingen hemma. (Var hos svärfar som har "allt" när jag bytte i somras.)

Trist (i det här sammanhanget) att det är så krångligt att byta kupéfilter... Man måste ju montera ner vindrutetorkare o allt...

Lycka till!

[palut]

OK...och tack!
Längre skruvar fick jag med på köpet. Beställde ny från saabverkstad. Fast du....du kanske borde söka upp någon form av kontaktpasta, den blir nog rätt varm den där med tanke på placering och utformning... du kan nog hitta det i en databutik eller så...tror det är liknande man använder i datorer...den ska ju bara göra kontaktytan "större" så kylningen förbättras... god tur till dig med!