Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 47

Ämne: Startproblem. För mycket etanol i tanken?

  1. #1

    Startproblem. För mycket etanol i tanken?

    Tankade 50/50 etanol och bf98 i torsdags i min 9-5 2,3t BSR steg 1.

    Sen körde jag 10 mil fram till fredag kväll när jag ställde den i garaget.
    Nu i morse när jag skulle starta bilen (har alltså stått hela helgen) så hostade den inte ens till utan snurrade bara vid första försöket.

    Kan tilläggas att det är väldigt kallt i våra garage trots värme utanför.
    Men jag vred om nyckeln igen och lät den snurra och efter 5-6 sek så hostade den till för första gången. Och efter ca 5-6 sek till så hostade den mer frekvent för att till slut starta.

    Åkte till närmsta mack och fick i ca 10 liter bf98 till. Vi får se om den startar när jag ska åka hem kl 24 inatt.


    Kan det ha varit min för stora blandning av etanol som gjorde den svårtstartad eller är det någon som känner igen problemet av något annat slag?

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    du har nog svarat på din egen fråga själv...........

  3. #3
    Hejsan !

    Med förmycket etanol blir bilen väldigt svårstartad eller så svarar den inte alls

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 285
    Hur kan man ens bli förvånad över startsvårigheterna...?
    Bilen får ju på tok för mager soppa och soppa som dessutom förångas sämre vid låga temperaturer.
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 659
    Som tidigare sagt, troligtvis för mycket sprit. Är lite vågat att köra med så mycket etanol i en bil anpassad för bf98...hoppas att du är medveten om riskerna...

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Ett vänligt råd, avstå från dina experiment !
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Hur kan man ens bli förvånad över startsvårigheterna...?
    Bilen får ju på tok för mager soppa och soppa som dessutom förångas sämre vid låga temperaturer.
    M.V.H.
    När det är 20 grader varmt ute tänker man ej på det. Dock var det ruggigt kallt inne i garaget som den förmodligen hållt kvar från inatt.

    Har kört med etanol i tanken på både denna och i Octavian utan startsvårigheter i 2 år snart.

    Har dock ej kört med etanol på vintern och med denna blandning. Har kört hela sommaren med 40/60 men råkade bli 50/50 denna gång.

    Förstod att det kunde vara det som var problemet, men ville bara höra om det kunde vara något annat som spöka.

  8. #8
    Känns som att några bör läsa lite här:
    http://www.etanol.nu/

    Ni vet om att bf 95 innehåller 5% etanol va?

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 903
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Känns som att några bör läsa lite här:
    http://www.etanol.nu/

    Ni vet om att bf 95 innehåller 5% etanol va?
    Jag har läst lite där bland annat detta:
    Citat Ursprungligen postat av [url=http://www.etanol.nu
    www.etanol.nu[/url]]Det är mycket man ännu inte känner till om etanol, vi gör så gott vi kan för att sprida rättvisande information men vissa gånger är korrekt information svår att erhålla. Vi friskriver oss därför från allt ansvar om vad som kan hända dig, din bil eller din omgivning på grund av att du följer råden som ges på den här hemsidan.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 020
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    När det är 20 grader varmt ute tänker man ej på det.
    Ditt styrsystem tänker garanterat på det, när spridarna är på 100% men fortfarande går för magert.

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    560
    Programet i din bil är ABSOLUT inte anpassat för att köra på någon annan etanol inbladning än vad som är i bensinen från början.

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 020
    Citat Ursprungligen postat av Micke
    Programet i din bil är ABSOLUT inte anpassat för att köra på någon annan etanol inbladning än vad som är i bensinen från början.
    Passa på och berätta vem som gjort programmet så kanske han lyssnar.

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Känns som att några bör läsa lite här:
    http://www.etanol.nu/

    Ni vet om att bf 95 innehåller 5% etanol va?
    Jag har läst lite där bland annat detta:
    Citat Ursprungligen postat av [url=http://www.etanol.nu
    www.etanol.nu[/url]]Det är mycket man ännu inte känner till om etanol, vi gör så gott vi kan för att sprida rättvisande information men vissa gånger är korrekt information svår att erhålla. Vi friskriver oss därför från allt ansvar om vad som kan hända dig, din bil eller din omgivning på grund av att du följer råden som ges på den här hemsidan.
    Klart dom vill skriva ut den varningstexten.

    Sen vet jag om problemet att bilen kan bli svårstartad vid kallt väder. Men eftersom jag trodde detta gällde vid minusgrader så fanns det en liten undran om det kunde bero på något annat.

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 020
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Känns som att några bör läsa lite här:
    http://www.etanol.nu/

    Ni vet om att bf 95 innehåller 5% etanol va?
    Jag har läst lite där bland annat detta:
    Citat Ursprungligen postat av [url=http://www.etanol.nu
    www.etanol.nu[/url]]Det är mycket man ännu inte känner till om etanol, vi gör så gott vi kan för att sprida rättvisande information men vissa gånger är korrekt information svår att erhålla. Vi friskriver oss därför från allt ansvar om vad som kan hända dig, din bil eller din omgivning på grund av att du följer råden som ges på den här hemsidan.
    Klart dom vill skriva ut den varningstexten.

    Sen vet jag om problemet att bilen kan bli svårstartad vid kallt väder. Men eftersom jag trodde detta gällde vid minusgrader så fanns det en liten undran om det kunde bero på något annat.
    Jag kan inte tänka mig att dom på Etanol.nu skulle påstå att man kan köra en 9-5a riskfritt på 50/50 etanol utan att mappa om. Allt över 10-15% etanol i en orginal 9-5 ÄR riskabelt. På en steg1 trimmad förmodligen ännu farligare. Speciellt då micke påpekar att man absolut inte ska köra någon etanoliblandning alls i BSR/hans program.

  15. #15
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Känns som att några bör läsa lite här:
    http://www.etanol.nu/

    Ni vet om att bf 95 innehåller 5% etanol va?
    Jag har läst lite där bland annat detta:
    Citat Ursprungligen postat av [url=http://www.etanol.nu
    www.etanol.nu[/url]]Det är mycket man ännu inte känner till om etanol, vi gör så gott vi kan för att sprida rättvisande information men vissa gånger är korrekt information svår att erhålla. Vi friskriver oss därför från allt ansvar om vad som kan hända dig, din bil eller din omgivning på grund av att du följer råden som ges på den här hemsidan.
    Klart dom vill skriva ut den varningstexten.

    Sen vet jag om problemet att bilen kan bli svårstartad vid kallt väder. Men eftersom jag trodde detta gällde vid minusgrader så fanns det en liten undran om det kunde bero på något annat.
    Jag kan inte tänka mig att dom på Etanol.nu skulle påstå att man kan köra en 9-5a riskfritt på 50/50 etanol utan att mappa om. Allt över 10-15% etanol i en orginal 9-5 ÄR riskabelt. På en steg1 trimmad förmodligen ännu farligare. Speciellt då micke påpekar att man absolut inte ska köra någon etanoliblandning alls i BSR/hans program.
    Har ej sagt att det är riskfritt. Frågade bara om det kunde vara något annat fel än det jag troligtivis redan visste.

    Sen började alla hacka om att man absolut inte skulle köra på etanol, hur man ens kunde bli förvånad över startsvårigheterna, att man var lite väl vågad etc etc.


    Förstår att BSR inte vill att man ska blanda etanol i deras trimmade bilar. Dom håller ju på att ta fram ett patenterat program för att konvertera bilar för etanol-körning.


    Men som sagt, har inte tänkt köra 50/50. Det råkade bara bli så denna gång. Men 40/60 är det som jag max har kört på förut, så det jag skrev om att jag kört så under hela sommaren var nog lite i överkant. 30/70 är nog närmare sanningen.

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    551
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Förstår att BSR inte vill att man ska blanda etanol i deras trimmade bilar. Dom håller ju på att ta fram ett patenterat program för att konvertera bilar för etanol-körning.
    Det är kanske så att det programmet som de håller på att ta fram är anpassat för E85... Det är som tidigare nämnts inte det program du har i bilen nu...
    Men som sagt beror nog startproblemen just på etanolen. När motorn är kall körs den väl utan lambda och då kommer ju inte styrdonet kunna reglera för den extra bränslemängd som behövs...

    Apropå ingenting... Påverkar den lambdastyrda bränsleadaptionen även blandningen vid kallstart, eller går den på blandningen anpassad för ren bensin då???

    //jon
    9000 2.3T -98 Steg 3
    "The blind shall see! The lame shall walk! The short shall tall! Forks for all!"

  17. #17
    Citat Ursprungligen postat av wesslan_theman
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Förstår att BSR inte vill att man ska blanda etanol i deras trimmade bilar. Dom håller ju på att ta fram ett patenterat program för att konvertera bilar för etanol-körning.
    Det är kanske så att det programmet som de håller på att ta fram är anpassat för E85... Det är som tidigare nämnts inte det program du har i bilen nu...

    //jon
    Det är jag fullständigt klar med om någon trodde annat.

    Dock utan det programmet är detta det första problemet som jag haft på snart 2 år. Och har inte läst om så mycket andra problem än just kallstarterna på etanol-forumet.

    Då säger väl vissa: Vänta bara.
    Några har väntat några år och väntar fortfarande.


    Men nu vet jag att 50/50 inte fungerar. Och kommer då inte riskera att köra 40/60 då det nu verkar ligga på gränsen.

    Sen kör jag: Sommardäck = E85+bf98
    Vinterdäck = bf95

  18. #18
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 020
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Citat Ursprungligen postat av wesslan_theman
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Förstår att BSR inte vill att man ska blanda etanol i deras trimmade bilar. Dom håller ju på att ta fram ett patenterat program för att konvertera bilar för etanol-körning.
    Det är kanske så att det programmet som de håller på att ta fram är anpassat för E85... Det är som tidigare nämnts inte det program du har i bilen nu...

    //jon
    Det är jag fullständigt klar med om någon trodde annat.

    Dock utan det programmet är detta det första problemet som jag haft på snart 2 år. Och har inte läst om så mycket andra problem än just kallstarterna på etanol-forumet.

    Då säger väl vissa: Vänta bara.
    Några har väntat några år och väntar fortfarande.


    Men nu vet jag att 50/50 inte fungerar. Och kommer då inte riskera att köra 40/60 då det nu verkar ligga på gränsen.

    Sen kör jag: Sommardäck = E85+bf98
    Vinterdäck = bf95
    Varför kör du på Etanol nu ? Med dagens etanolpris tjänar du ju ingenting på en okonverterad bil, förutom rísken för haveri.
    Fråga två är väl varför du ställde frågan här och inte på etanolforumet där folk "kan"
    Och självklart säger BSR så om sina bensinprogram för att dom också tillverkar etanolprogram

  19. #19
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Citat Ursprungligen postat av wesslan_theman
    Citat Ursprungligen postat av turbo75
    Förstår att BSR inte vill att man ska blanda etanol i deras trimmade bilar. Dom håller ju på att ta fram ett patenterat program för att konvertera bilar för etanol-körning.
    Det är kanske så att det programmet som de håller på att ta fram är anpassat för E85... Det är som tidigare nämnts inte det program du har i bilen nu...

    //jon
    Det är jag fullständigt klar med om någon trodde annat.

    Dock utan det programmet är detta det första problemet som jag haft på snart 2 år. Och har inte läst om så mycket andra problem än just kallstarterna på etanol-forumet.

    Då säger väl vissa: Vänta bara.
    Några har väntat några år och väntar fortfarande.


    Men nu vet jag att 50/50 inte fungerar. Och kommer då inte riskera att köra 40/60 då det nu verkar ligga på gränsen.

    Sen kör jag: Sommardäck = E85+bf98
    Vinterdäck = bf95
    Varför kör du på Etanol nu ? Med dagens etanolpris tjänar du ju ingenting på en okonverterad bil, förutom rísken för haveri.
    Fråga två är väl varför du ställde frågan här och inte på etanolforumet där folk "kan"
    Och självklart säger BSR så om sina bensinprogram för att dom också tillverkar etanolprogram
    För att bla oktanvärdet ökar.
    Tjänar ingenting? Nja, närmare verkligen är att man inte tjänar så mycket just nu. Vet att den drar mer, men inte så mycket att jag inte tjänar på det.
    Och risken för haveri är nog större med att jag kör trimmat än att jag kör med etanol efter det att man läst på deras forum.

    Fråga två: Om jag VISSTE att det var etanolen som var problemet hade jag ställt den där. Nu var jag inte helt säker och ville kolla OM någon varit med om samma problem fast med en annan anledning till problemet.

  20. #20
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 820
    Oktantalet ökar vid låginblandning dvs 10-20%, sen dalar det neråt..

    Med 40/60 borde motorn gå magert, inget jag skulle våga på en bil med turbo speciellt inte en trimmad
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

Liknande ämnen

  1. Vinterförvara med etanol i tanken?
    Av Bagarn i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2011-12-31, 17:50
  2. Hur mycket etanol drar en Saab biopower
    Av bilgalen i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-09-21, 17:29
  3. Ta ner tanken? OG9-3
    Av Oskarsson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-05-13, 23:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •