montering Extraktor grenrör behövs då om mappning???

[Erik Carlsson]

Hej!!
Jag har en ng900 med maptun steg 5.. fundrara på att sätta det ett Extraktor grenrör.. Behövar jag då mappa om bilen???
Kan det inte bli så att mam skickar ut avgaserna för fort så att inte det får tillräkligt med bränsle..alltså att bilen börjar spiksa..
mvh erik

[Mats 2720]

Jag röstar helt klart för en ny mappning! Porta även WG:n när du ändå har turbon av...

[NordicDalarna]

Jag röstar helt klart för en ny mappning! Posta även WG:n när du ändå har turbon av...

Ja..Håller med,,men ja tror inte den kommer spika.. Skulle du däremot gå åt andra hållet tror jag det hade varit sämmre..

Kört o mappt för x-rör o sen mont std alltså.

Mvh

[Aero-E-Tuna]

Under ca 400 hk no mappn i annat så mappn iom annat gasflödesnabbare kke beroende på x-rör tillv.

MVH

MIKE

[Magnus Aero]

Jag röstar helt klart för en ny mappning! Posta även WG:n när du ändå har turbon av...

Kunde bara inte låta bli...Posta?! Vart då? Till Nordpolen med FedEx lr? Skämt o sido, förstår ju att du givetvis menar att han ska porta upp wg-hålet men det lät väldigt roligt så som du skrev

Under ca 400 hk no mappn i annat så mappn iom annat gasflödesnabbare kke beroende på x-rör tillv.

En gång till tack, på svenska denna gången Menar du att en mappning behövs om han åker med mer än 400hk lr vad?

/M

[M frändberg]

skulle tro att han menar att det inte är nödvåndigt med x-rör under 400hk elller nått sånt kanske

[negative]

skulle tro att han menar att det inte är nödvåndigt med x-rör under 400hk elller nått sånt kanske

Vi kanske ska tänka på hur vi ska få han att sluta med drogerna, för nykter var han då inte när han skrev inlägget

[Magnus Aero]

Vi kanske ska tänka på hur vi ska få han att sluta med drogerna, för nykter var han då inte när han skrev inlägget

[DrBoost]

Hej TuRbolovers !

Att montera ettt så kallat extraktorgrenrör påverkar bl.a. motorns andning ganska mycket. Att då INTE göra justeringar är ganska osmart, i synnerhet om man har ett speed-density system. (MAP-sensorbaserat)
Ser inte nå'n absolut gräns vid just 400 hkr, den kan komma avsevärt tidigare....

[Magnus Aero]

Då lyfter vi på hatten och tackar för ett upplysande svar

[M frändberg]

skulle tro att han menar att det inte är nödvåndigt med x-rör under 400hk elller nått sånt kanske

Vi kanske ska tänka på hur vi ska få han att sluta med drogerna, för nykter var han då inte när han skrev inlägget

han är fasen aldrig nykter när han sitter vid datorn

[Rickard]

[quote=Magnus Aero]

Jag röstar helt klart för en ny mappning! Posta även WG:n när du ändå har turbon av...

Kunde bara inte låta bli...Posta?! Vart då? Till Nordpolen med FedEx lr? Skämt o sido, förstår ju att du givetvis menar att han ska porta upp wg-hålet men det lät väldigt roligt så som du skrev


/M[/quote:3quwl937]

Jag tolkade det faktiskt som att man skulle posta tryckklockan till någon som förstärker den

[Aero-E-Tuna]

Hej TuRbolovers !

Att montera ettt så kallat extraktorgrenrör påverkar bl.a. motorns andning ganska mycket. Att då INTE göra justeringar är ganska osmart, i synnerhet om man har ett speed-density system. (MAP-sensorbaserat)
Ser inte nå'n absolut gräns vid just 400 hkr, den kan komma avsevärt tidigare....

Ja helt riktigt de du säger bara att ja inte skrev de just då men ja mena oxå i mångt å mkt vid dessa effektuttag motorer är ju inte identiska kke skiljer ca 0,001-0,005 i tolerans f-låt de va länge sedan ja jobba med just maskiner å montering & toleransområde vid ihopmontering är ju ett stycke för sej................. Dessa toleranser finns som sagt hos tillverkare..borrn , moment osv osv.


MVH

MIKE