SQR Steg 1...

[Pelle 230HK]

Tjo!

Funderar på att köpa en begagnad SQR steg 1 box till min 9-3 Aero -01 för en "billig peng", tänkte bara höra om vad ni tycker om det märket och just det steget...

Bra/dåligt?

Någon som har just det steget på sin bil?

En annan sak, kan jag bara byta ut den här styrboxen mot min gamla eller måste steg 1 boxen programmeras om för att passa min bil? Har för mig att jag läst det någonstans att man måste göra nått sånt annars startar inte bilen kan det stämma?

Är inte så jätte insatt i bilar så det behöver inte vara några jätte långa förklaringar hehe
Sen behöver inte den här tråden bli en pajjkastning heller, vill mest bara veta folks erfarenheter och inte att ni ska bråka i mellan om vilket som är bäst eller sämst..

Trevlig Helg!
Mvh Pelle

[rachid]

Tjenare.. SQR är gör bra så dom behöver du inte oroa dej över . sen om du kan byta box bara så måste du kolla så att just den boxen är till för t7 och inte t5 sen hade jag ändå rekomenderat att lämna in den boxen för om chipning för just din bil då alla bilar är olika , men vist går de att smälla på dom bara så så länge de är t7 box men är du efter maximalt så rekomenderar jag att u drar till någon trimm firma och ser till att du får den skräddarsydd efter din bil

[M frändberg]

kör med SQr steg 3 i min 900 och hade steg 1 från SQR i min 9-5a fina grejer

[Pelle 230HK]

Tjenare.. SQR är gör bra så dom behöver du inte oroa dej över . sen om du kan byta box bara så måste du kolla så att just den boxen är till för t7 och inte t5 sen hade jag ändå rekomenderat att lämna in den boxen för om chipning för just din bil då alla bilar är olika , men vist går de att smälla på dom bara så så länge de är t7 box men är du efter maximalt så rekomenderar jag att u drar till någon trimm firma och ser till att du får den skräddarsydd efter din bil

Okej!

Jo men eftersom jag fick ett bra pris ungefär en 1/3 av butiks priset, så tänkte jag att det va värt att köpa det begagnat.. Sen vet jag att det var från en T7 bil...
Så alltså så länge det är T5 > T5 och T7 > T7 då ska det alltså inte vara några problem att bara byta styrboxen!?
Förutom det där med att den inte starta hörde jag något om att eftersom jag har TCS (fan nu står det stilla i huvet va det TCS? Skit samma ni vet den där antisladd saken ) så måste bilen innan som chippet satt på oxå ha det annars blir det tokigt, kan det oxå stämma?

Mvh Pelle

[rachid]

nej chippet ska inte påverka tcs:en det ska bara va att smcka på ..

[170KJ]

Du måste naturligtvis se till så att den styrboxen är för just 9-3 Aero!
Funkar inte och sätta i vilken T7 box som helst.
Det som kommer strula när du byter boxen är VSS (tror jag förkortningen är), startspärr. Måste programeras om med hjälp av en Tech 2. Kan dom göra åt dig på en Saab verkstad.

Mvh Kristian

[Hedis]

Om du köper en begagnad box så måste den immo-programmeras för att din bil skall starta.
Om du beställer trimmet direkt från SQR så kan man göra den nya boxen med samma immo-kod som din nuvarande så slipper du programmera in den.

Edit: 170KJ var en snabb rackare.

[Pelle 230HK]

Okej då börjar jag få klarhet i det hela, men verkstäderna har dom inget imot att programera om startspärren, trotts att det är en chippad styrbox?

//Pelle

[DrBoost]

Hej !

a) Säkerställ till 100% vad det är du tänker köpa !
Ställer SQR upp o uppdaterar boxen till en rimlig peng ?
(ring o kolla med deras advokater )
"Jävligt kul" o bli ståendes med nå't "gammalt junk"...
Är det ställt utom allt tvivel att trimmet verkligen är det
du tänkt dig och avsett för din hårdvarukonfiguration så är
det "OK" på den punkten. Nästa punkt, mjukvaran i trimmen
förändras över tiden, allt eftersom trimmarna lär sig nya saker eller
det kommer ut nya s/w versioner från Saab som tacksamt modifieras.

b) Saabverkstäderna har nog inget emot att kamma hem pengar.
Slutsats, de gör jobbet ! (endast några få kan vara lite obstinata)