Det viner ganska rejält när man närmar sig 200 sträcket i min 9-3a -02a.
Är detta något normalt eller är det nånstans det läcker?
Märkte också nu att bilen immar igen ganska mkt under körning. I kanterna av framrutan och dörrrutorna. Dum som jag är kollade jag inte om imman var på in- eller utsidan. Då kör jag tempen på 21c. När jag startar defrostern så försvinner allt efter en liten stund.
Är detta med normalt vid ute temperatur på 11c och ganska fuktig luft?
93 Aero -02
Tja !Ursprungligen postat av MaxFLAK
Då är vi två med samma problem, både imman och vinandet.
Tror vinandet kommer från backspeglarna, ska prova att fälla in dom, se om det blir bättre.
Hör av dig om du kommer på nått bra knep.
/John
Silverpilen---> http://www.garaget.org/?car=19243
Det susar och viner en hel del i höga hastigheter med ng900/og9-3.
De riktiga problemen börjar inte förrän vindrutetorkarna går igång av fartvinden runt 240km/h
Saab 900 Turbo Cabriolet -88
Saab 96, Sport-wannabe -64
Saab 9-3 2.0t Vector Cabriolet -04
Alfa Romeo GTV6 3.0 "Busso" -83, Polestar 2 -22
Här var det snabba svar mitt i natta
Verkar inte vara bara mig det gäller då.. Japp ska säga till om jag skulle komma på något.
bargis
Är din imma inne eller utanpå rutorna?
93 Aero -02
Vinande ljudet finns på min också när man närmar sig 200strecket..riktigt iriterande ljud tycker jag..
The Only Subtitute For Cubic Inches Is Technology.
// 9³ Aero -02
#6962
Eftersom jag förutsätter att ni lovar att hålla hastighetsbegränsningarna i fortsättningen oavsett om ni befinner i 08-området, i Blekinge eller annorstädes där hastighetsbegränsningar gäller så ska jag länka till denna TSB.
Annars får jag väl ta ett snack med Fluortanten eller vem man nu kan tänkas skrämmas med.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Ska göra mitt bästa med hastighetsbegränsningarna
Så denna tejp går att beställa hos SAAB och ska sättas fast mellan övre vindrutan och taket utanpå bilen?
För att klargöra. Förstod inte riktigt.
93 Aero -02
Ska göra mitt bästa med hastighetsbegränsningarna
Så denna tejp går att beställa hos SAAB och ska sättas fast mellan övre vindrutan och taket utanpå bilen?
För att klargöra. Förstod inte riktigt.
The Only Subtitute For Cubic Inches Is Technology.
// 9³ Aero -02
#6962
Det handlar helt enkelt att få gummilisten att sitta fast mot plåten då det blir ett sug där som får den att lyfta.
Behövs nog ingen hokus-pokus-tejp utan det som tål väder och vind duger bra.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Som jag fattat det ska man in med tejpen bakom gummilisten..
edit: LM vann
Hmm okey. Får väl ge det ett försök. Detta förklarar kanske imman också. Körde ju ganska fort då imman uppenbarade sig:P
93 Aero -02
Tackar LM, ska prova detta. Egentligen inget större problem eftersom jag bara märker det på STCS bankörningarEftersom jag förutsätter att ni lovar att hålla hastighetsbegränsningarna i fortsättningen oavsett om ni befinner i 08-området, i Blekinge eller annorstädes där hastighetsbegränsningar gäller så ska jag länka till denna TSB.
Annars får jag väl ta ett snack med Fluortanten eller vem man nu kan tänkas skrämmas med.
Saab 900 Turbo Cabriolet -88
Saab 96, Sport-wannabe -64
Saab 9-3 2.0t Vector Cabriolet -04
Alfa Romeo GTV6 3.0 "Busso" -83, Polestar 2 -22
Det susar och viner en hel del i höga hastigheter med ng900/og9-3.
De riktiga problemen börjar inte förrän vindrutetorkarna går igång av fartvinden runt 240km/hJag måste helt ha missat de STCS-träffarna på Nardo och Talladega Super Speedway.Egentligen inget större problem eftersom jag bara märker det på STCS bankörningar
Om det nu är frågan om detta vindbrus så är det ju inte chassirelaterat så jag flyttar tråden till "Allmänt"
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag hade en 9-3 Aero som tjöt om framdörrarnas överframkant.
Jag gjorde så att jag knäckte dörren lite extra vid midjevecket och vips så va mina problem borta, det va 2001 och har inte ens tänkt på det sen.
Men är det era framrutor som är problemet så är ju detta ingen lösning.
/Henrik
Kan du förklara det lite utförligare? Vet inte vad midjevecket är för något.
93 Aero -02
Precis under rutan där dörren är vikt. Jag böjde den lite till så den ligger mer tight mot karmen.
/Henrik
Behörigheter för att posta
Svara med citat
