Jag har fått något (i mina ögon) konstigt problem med min bil, (Saab 9000 CSE T16 -93 - 200hk)
Det är svårt att beskriva exakt hur skillnaden är, den är inte tokslö, men verkar nästan orkeslös under 2000 varv, ofta så dör den när jag ska iväg på morgonen från ettan, när jag sedan startar igen så är den stark på lågvarv framtills den börjar bli varm, En annan observation jag märkt är att när den är stark så är det motstånd på gaspedalen, medans när den börjar bli orkeslös så blir gasen ganska mjuk, nästan motståndslös.
Det andra konstiga är att innan den börjar bli seg, så känner man tydligt när turbon kommer in och det trycker på, när den blivit varm försvinner den "påtryckande" faktorn iprincip helt- det är som 50 hk försvinner så fort den blivit varm.
Jag trodde först det möjligen kunde vara wastegaten som var utmattad eller dyl, men jag installerade en tryckmätare för att ta reda på det men det visar sig att den laddar runt 0.9-1.0 bar även när varm, så jag har ingen som helst ide vad det kan vara.
Jag hoppas naturligtvis någon kan ha någon ide vad det skulle kunna vara.
Svara med citat
Ursprungligen postat av bart112
