Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: 9-5 2,3t M99 me nordic steg2 tjurig vid start med varm motor

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    122

    9-5 2,3t M99 me nordic steg2 tjurig vid start med varm motor

    Har en 9-5 2,3t M99 med nordic steg2 som bråkar lite med mig. När motorn är varm så vill den inte starta om man inte håller lite gas när man vrider på nycklen. Gör man inte det så startar den för att sedan dö direkt, ibland kan den hålla sig igång, men då pendlar den i tomgång några sekunder innan den stabiliserar sig.

    När motorn är kall så är det inga problem alls, jag har även konstaterat att jag har orginal bränsletrycksregulator i bilen och tydligen så ska det sitta en 3,5 bars regulator när det är nordic steg2. Kan det vara regulatorn som spökar?
    Skiftnyckel är inget riktigt verktyg...........

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Skattkärr (Karlstad)
    Inlägg
    864
    Vevaxelgivaren verkar vara populärt att ange som fel vid sådana här fall.
    Kolla det. Tändkassetten har en förmåga att spela en spratt.
    Tändstift?
    Fin röd 9-3 -01 185Hk........Tuned by Saab(original). *SÅLD* Passat -03 1.8T variant får duga. En 9-5 kombi om 3 år...kanske, tysken är oväntat bra. 6 år tog det, och nu är det 9-5 2.3 Biopower -09 som gäller. Skitfin!

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    122
    Har testat med en orginalbox nu och då funkar det perfekt! Det fanns heller inga felkoder med trimboxen!

    Kan även tillägga att ibland så dör inte bilen när den startas med varm motor, men den klarar precis att hålla sig igång och pendlar i tomgång innan det lägger sig "rätt".
    Skiftnyckel är inget riktigt verktyg...........

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    110
    Har samma problem på min bil med samma trim... dock en 2.0..

    Hur har du löst problemet, köra på orginalbox e ju inte att tänka på
    SAAB 9-5 Aero -01

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Det ligger en bugg i originalprogget.
    Ni måste uppdatera till nyare mjukvara.
    Ring eller maila Nordic så hjälper vi er.

    Mvh sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    110
    Citat Ursprungligen postat av Sasse
    Det ligger en bugg i originalprogget.
    Ni måste uppdatera till nyare mjukvara.
    Ring eller maila Nordic så hjälper vi er.

    Mvh sasse
    Kalas!
    Kastade iväg ett mail nu på direkten!

    Gracias
    SAAB 9-5 Aero -01

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Hallstahammar
    Inlägg
    335
    Har också detta problem. Är det något som kan skada motorn, eller är det endast starten som påverkas?

    /Andreas
    9-5 2,0t -06 BioPower Hirsch

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Citat Ursprungligen postat av Pette
    Har också detta problem. Är det något som kan skada motorn, eller är det endast starten som påverkas?

    /Andreas
    Nix, bara starten.
    Ingen fara för motorn.
    Dock är det jäkligt irriterande.

    Mvh sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

Liknande ämnen

  1. [LÖST] CE vid start av varm motor T7 (P0113)
    Av HeRmAN i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-07-24, 21:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •