Nya kolvar i gammalt block, vad behöver göras?

[99t16blå]

Jag sätter ihop en ny motor till min 99:a t16.

Jag har ett block som gått 16000mil, från en saab 90 -87.

Behöver jag hona loppen eller kan jag bara sätta i de nya kolvarna?

Sen en annan fråga: Brukar man byta oljepump till ny eller håller en som gått 18000 mil? ska ha på Di i framtiden så jag byter oljehus och remskiva nu till en med bländarskiva i förebyggande syfte

[Hotrodder]

Du måste hona blocket så de nya ringarna kan slita in sej.

[99t16blå]

Okej, Klarar man det själv med normala Verktyg, eller är det firma som gäller?

[Hotrodder]

Honingsverktygen man hänger på en vanlig borrmaskin e skräp. Är man seriös så lämnar man till en firma kostar inte så många hundringar om blocket är tomt och tvättat. Går även att göra med blocket i bilen men blir skitit som faan.

Har du mätt upp ovaliteten i loppen? På 16 000mil ska det inte vara nån fara men det är bra att kolla.

[99t16blå]

Ok tack för tipsen.
Får lämna iväg blocket då.

Kan verkligen loppen bli ovala på så kort sträcka i en förgasarmotor

[Mats 2720]

Allt handlar om hur motorn skötts och vilken olja som använts... För 30 år sedan var en motor tvärslut om det gått över 10000 mil!

[Andreas Plars]

Allt handlar om hur motorn skötts och vilken olja som använts... För 30 år sedan var en motor tvärslut om det gått över 10000 mil!

Ahhh.... farsans gamla Amazon hade går en BIT över 20000mil när rosten tog den till skroten för många år sedan.
Motorn gick bra.
M.V.H.

[DrBoost]

Hej !

Jag håller delvis med om att "borrmaskinsmojängerna" är skräp.
De kan använda att "bryta ytan" med, alltså upp o ned några ggr.
ABSOLUT INTE att göra någon som helst avverkning.
INTE försöka att slipa bort ev. vändkanter med.

Lever man i en perfekt värld, så lämnar man bort till de som är superexperter o får allt runt o rakt. Nu gör vi inte det....?

[99t16blå]

Hej !

Jag håller delvis med om att "borrmaskinsmojängerna" är skräp.
De kan använda att "bryta ytan" med, alltså upp o ned några ggr.
ABSOLUT INTE att göra någon som helst avverkning.
INTE försöka att slipa bort ev. vändkanter med.

Lever man i en perfekt värld, så lämnar man bort till de som är superexperter o får allt runt o rakt. Nu gör vi inte det....?

Kan jag tolka detta som att det räcker med att hona själv
Om loppen inte är ovala då.
Ska ha i nya originalkolvar avsedda för turbo givetvis.

[DrBoost]

Hej !

Du skall tolka det som att OM loppen är raka o runda, bara behöver en LÄTT "omgång", så kan du göra det själv. Alla försök till att göra något mer resulterar o allt annan än raka o runda lopp.

För en seriös racemotor skulle man göra på annatvis, som alltid, det gäller att göra det som är bra nog. Man måste ju tillägga att du måste kolla att loppen inte är utanför tolerans innan o efter din honing.
Slutsats, loppen måste vara fina innan honing, de behöver endast en lätt "omgång", du bör inte försöka att hona bort repor o annat, då blir det "bajs".

[99t16blå]

ok tack för de snabba svaren

Får mäta upp loppen först och se sen hur jag gör.