Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: ombyggnad vanlig cse till aero??

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Mora
    Inlägg
    112

    ombyggnad vanlig cse till aero??

    Hej. Undrar vad jag behöver för delar för att bygga om min cse till en aero, är det mycket små delar som skiljer sej eller är det bara bakkjol, front, sidokjolar och skärmbreddare som skiljer??
    kör 9000 cse med 18" 100+ qualifier

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Förutom det du nämnde är det svarta sidolister på Aeron, alltså utan den kromade listen.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    En annan del av Köping
    Inlägg
    1 122
    Det sitter en vinge åxå men den siter ju redan monterad på ganska många cse! äre bara utsidan du vill förändra till Aero
    Mvh/Adde
    "Utan turbo kan man inte leva!"
    Kör V70 R Design
    Har hört Saab 9-3 Aero 2001
    Kika på 93 Aeron

  4. #4
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 734
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Förutom det du nämnde är det svarta sidolister på Aeron, alltså utan den kromade listen.

    Mvh

    KK
    Kom inte det först -94?
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    368
    Citat Ursprungligen postat av Stranna
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Förutom det du nämnde är det svarta sidolister på Aeron, alltså utan den kromade listen.

    Mvh

    KK
    Kom inte det först -94?
    Noop...kom -93..

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    117
    Men det är ju lite prylar inne i bilen också, typ "Musse Pigg Fåtöljerna" *vet att de inte heter så men det är så himla kul att skriva det*. Är det något mer som skiljer i inredningen förrutom sätena? 9000 Aero har ju sååå sköna säten, och snygga.
    Sedan skiljer det ju en del under huven också.
    //Lennart
    _________________________________
    nuvarande Saab 9-3 SET M/-01 Cosmic Blue
    föredetta Saab 900 SET M/-94 Eucalyptus Green
    föredetta Saab 900 EMS M/-83 Silver

  7. #7
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Hed
    Sedan skiljer det ju en del under huven också.
    Eller kanske inte sååå mycket.

    Lite värden på aggregatet och någon ett-nolla i boxen..

    /jn
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 548
    Medlem#
    829
    beror ju lite på vilken CSE man utgår från .. asså vad som skiljer ..
    in och utvändigt och Hårvarumässigt under huven ..
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    fast den inbyggda själen i en aero går ju givetvis inte att montera in...
    MVH Lerne
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Fågelbrolandet
    Inlägg
    3 071
    Du kan köpa min så behöver du inte bygga om.
    http://www.garaget.org/?car=144123
    SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Degerfors
    Inlägg
    2 327
    Citat Ursprungligen postat av green aero
    Du kan köpa min så behöver du inte bygga om.
    Och där passerades 1400..
    en nolla till, och du är nästan om KK.

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Mora
    Inlägg
    112
    bra me så många svar... svarta sidolister kan man ju fixa själv, är väl mest utsidan jag siktar på än så länge batmanstolar ä ju grymt fint men dyra.. men det behövs inte några andra små grejer typ fästanordningar å sånt tjafs??? nån som har egen erfarenhet av att montera paketet?
    kör 9000 cse med 18" 100+ qualifier

  13. #13
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 715
    Medlem#
    3346
    Asså, jag har ju redan Aeropkt på min (A50), men det skulle ju vara kul med Aeroprylar under huven oxå...
    Fattas ju bara en mitsuturbosnurra på hårdvarusidan...
    Vilken modell är det Aeron har nu igen? Glömmer alltid...
    Och vad brukar den kosta?
    All makt åt Thengil!

  14. #14
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Citat Ursprungligen postat av Marcus J
    Vilken modell är det Aeron har nu igen? Glömmer alltid...
    Och vad brukar den kosta?
    MHI TD04HL-15T #6.

    Det brukar heta att en sån beggad kostar ca 4000:-, men å andra sidan dyker det aldrig upp nån till salu.

    Jag vill minnas att RZ rådde till att "det är inte lönt på din bil" att byta från T25. Ska man ändå byta snurran - sikta på nåt större. Dessutom är bolt-on roligt.

    /jn
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    49

    Re: ombyggnad vanlig cse till aero??

    Citat Ursprungligen postat av saab=soft
    Hej. Undrar vad jag behöver för delar för att bygga om min cse till en aero, är det mycket små delar som skiljer sej eller är det bara bakkjol, front, sidokjolar och skärmbreddare som skiljer??
    Du bör oxå sänka den 8mm i fram och 5 mm i bak plus:
    Aero specific modifications to the 9000 CSE Turbo include:

    Engine
    A larger turbo with a 10% increased capacity (shown in the Saab Ecosport prototype, 1992)
    Hp:225 @ 5500, Torque: 258 ft-lbs @1950
    recalibrated Trionic engine management system

    Suspension
    A lift force reduction of 10%; the chassis was lowered 8mm in the front and 5mm in the rear
    Front and rear stabilizer bar diameters were increased by 1mm to 19mm
    The diameter of the front strut piston rods was increased from 22 to 25mm to improve bending stiffness under load
    10% stiffer spring rates
    3-spoke 6.5 x 16 alloy wheels with polished rims
    205/55 ZR tires

    Body
    Body color cladding: rocker sill extensions, integrated wheel lip moldings, special bumper treatments & spoilers
    Fully blacked out body side mouldings

    Interior
    Full leather Sport Seats (also introduced in the Saab Ecosport protoype)
    leather wrapped steering wheel, gearshift knob and leather shift boot.
    leather door panel insets

    Du finner mer info under features på denna länken!: http://webpages.charter.net/ralimi/aero/

    Lycka till!
    SÅLD 9000 aero -97

  16. #16
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 404
    På senare modeller av Aeron sänktes den 1 cm runt om. Gäller cs Aeron från -96 men tror det kom ännu tidigare och gäller alla cs Aero.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  17. #17
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 734
    Citat Ursprungligen postat av Pepe
    Citat Ursprungligen postat av Stranna
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Förutom det du nämnde är det svarta sidolister på Aeron, alltså utan den kromade listen.

    Mvh

    KK
    Kom inte det först -94?
    Noop...kom -93..
    Läste fel, tänkte på listerna kring rutorna för dom blev väl helsvarta 94 men det va på alla 9000 kanske?
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

Liknande ämnen

  1. Aero V6/Turbo-X koppling till vanlig SS?
    Av Nocz i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2010-04-25, 20:59
  2. ombyggnad og 9-3 till aero
    Av Saabturbo__ i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-02-16, 23:53
  3. Problem med 9-5 M99 efter ombyggnad till aero....
    Av 9-5-Staffan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2007-09-08, 18:20

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •