Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 27

Ämne: Göra om en ltt till ftt 93 99

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Sweden , trollhättan
    Inlägg
    239

    Göra om en ltt till ftt 93 99

    Vill konvertera min 93 154 hk till ftt 185. vet att man ska sätta dit mv och byta till 185s programvara men hur sätter man dit mv skulle gärna vilja ha en beskrivning hälst med bilder, eller om ngn kan göra de åt mig i trollhättan trakten. Självklart får ni/du betlat.
    Saab 9-5 kombi Aero Salmon edition 02a

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 882
    Hellre än att flytta tråden till "Efterlysning" länkar jag hit: http://www.speedparts.se/arkiv/anvis...entil_alla.pdf

    Lycka till!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Sweden , trollhättan
    Inlägg
    239
    tack för svar men vet du ingen sida med verkliga bilder ;D
    Saab 9-5 kombi Aero Salmon edition 02a

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 882
    Citat Ursprungligen postat av rachid
    tack för svar men vet du ingen sida med verkliga bilder ;D


    Ska det vara så noga vill jag nog först veta färgen på din bil också så att det blir alldeles rätt.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  5. #5
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661

    Re: Göra om en ltt till ftt 93 99

    Citat Ursprungligen postat av rachid
    Vill konvertera min 93 154 hk till ftt 185. vet att man ska sätta dit mv och byta till 185s programvara men hur sätter man dit mv skulle gärna vilja ha en beskrivning hälst med bilder, eller om ngn kan göra de åt mig i trollhättan trakten. Självklart får ni/du betlat.
    Jag var med och tittade när min bror fick sin 9-3-99 154hk chippad steg 1 hos Speedparts för några år sedan, och det var inte svårt alls att få dit magnetventilen. Finns ju färdigborrade hål och kabel framdragen så det största böket var att få dit slangarna.
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 401
    Du kan ju sätta i programvara från 185 hk motorn i din ltt så blir det sen en ftt. Om du vill ha 200 hk så kan du sätta i mjukvaran oxå men turbon måste bytas mot 200 hk turboaggregatet. Styrboxen sitter framför höger framdörr. Du får ta loss skruven som håller fast mattan o vika undan den. http://www.speedparts.se/arkiv/anvisnin ... /box93.htm . Där står allt. Lycka till.
    Nu: 9-3 2,0t
    Körkortsbehörigheter: A,B,C,D
    Har numera väldigt dåligt med tid att logga in här pga arbete!!

  7. #7
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 169
    Citat Ursprungligen postat av lol
    Du kan ju sätta i programvara från 185 hk motorn i din ltt så blir det sen en ftt. Om du vill ha 200 hk så kan du sätta i mjukvaran oxå men turbon måste bytas mot 200 hk turboaggregatet. Styrboxen sitter framför höger framdörr. Du får ta loss skruven som håller fast mattan o vika undan den. http://www.speedparts.se/arkiv/anvisnin ... /box93.htm . Där står allt. Lycka till.
    Det är samma turboaggregat i 154hk, 185hk, 200hk

    Så jag hade satsat på programmvaran till 200hk Dock lite svårare att få tatg på en box då de inte är så vanliga.

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 168
    154Hk är Miljöklass1 och det är inte 185Hk och 200Hk, så frågan är hur man gör med den bakre syresensorn.

    Har för mig att det finns ett par som kopplat förbi denna, så sök lite på forumet innan du bara byter box.

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 401
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Citat Ursprungligen postat av lol
    Du kan ju sätta i programvara från 185 hk motorn i din ltt så blir det sen en ftt. Om du vill ha 200 hk så kan du sätta i mjukvaran oxå men turbon måste bytas mot 200 hk turboaggregatet. Styrboxen sitter framför höger framdörr. Du får ta loss skruven som håller fast mattan o vika undan den. http://www.speedparts.se/arkiv/anvisnin ... /box93.htm . Där står allt. Lycka till.
    Det är samma turboaggregat i 154hk, 185hk, 200hk

    Så jag hade satsat på programmvaran till 200hk Dock lite svårare att få tatg på en box då de inte är så vanliga.
    Nej. 200 hk har inte samma turboaggregat. Bara 185 o 154 hk har samma.
    Nu: 9-3 2,0t
    Körkortsbehörigheter: A,B,C,D
    Har numera väldigt dåligt med tid att logga in här pga arbete!!

  10. #10
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 169
    Citat Ursprungligen postat av lol
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Citat Ursprungligen postat av lol
    Du kan ju sätta i programvara från 185 hk motorn i din ltt så blir det sen en ftt. Om du vill ha 200 hk så kan du sätta i mjukvaran oxå men turbon måste bytas mot 200 hk turboaggregatet. Styrboxen sitter framför höger framdörr. Du får ta loss skruven som håller fast mattan o vika undan den. http://www.speedparts.se/arkiv/anvisnin ... /box93.htm . Där står allt. Lycka till.
    Det är samma turboaggregat i 154hk, 185hk, 200hk

    Så jag hade satsat på programmvaran till 200hk Dock lite svårare att få tatg på en box då de inte är så vanliga.
    Nej. 200 hk har inte samma turboaggregat. Bara 185 o 154 hk har samma.
    Så vad är det för skillnad på aggregaten? Benämning?

  11. #11
    Racecrew
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 142
    Medlem#
    6252
    enligt faq:en så är det samma aggregat, garret TB2569

  12. #12
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 169
    Citat Ursprungligen postat av NocaL
    enligt faq:en så är det samma aggregat, garret TB2569
    Ja aggregatet skall nog vara samma, men annan tryckklocka!

    Men vet lol bättre får han gärna flika in med rätt fakta

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 401
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Citat Ursprungligen postat av NocaL
    enligt faq:en så är det samma aggregat, garret TB2569
    Ja aggregatet skall nog vara samma, men annan tryckklocka!

    Men vet lol bättre får han gärna flika in med rätt fakta
    Det var många som tidigare sa att 200 hk motorn har annat turboaggregat men annan beteckning men samma märke. Jag får la kolla en sida om det
    Nu: 9-3 2,0t
    Körkortsbehörigheter: A,B,C,D
    Har numera väldigt dåligt med tid att logga in här pga arbete!!

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    769
    Citat Ursprungligen postat av lol
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Citat Ursprungligen postat av NocaL
    enligt faq:en så är det samma aggregat, garret TB2569
    Ja aggregatet skall nog vara samma, men annan tryckklocka!

    Men vet lol bättre får han gärna flika in med rätt fakta
    Det var många som tidigare sa att 200 hk motorn har annat turboaggregat men annan beteckning men samma märke. Jag får la kolla en sida om det
    Det är samma turbo på modellerna 154, 185 och 200hk. IC skilljer sig på 200hk varianten det är en crossflow på den.
    Starkare tryckklocka sitter även monterad.

    rachid
    Mk1 är dom flesta 154hk varianaterna och troligen kommer du få CE lampan att lysa om du inte byglar vissa trådar i styrbox handsken då 185 och 200 inte är MK1.
    Själv har jag en import 154hk B204E som inte är MK1 alltså C2 inte C1 (MK1) och därför behövde jag inte byglingen.
    Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
    Garaget

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Sweden , trollhättan
    Inlägg
    239
    tack för alla svar. Men ni har glömt svara på frågorna jag har stältt asså vill få tag på ngn sida där man ser hur man gör osv .. Och är de ngn mer som känner till det där med mk1 för min är en sådan !!
    Saab 9-5 kombi Aero Salmon edition 02a

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 882
    Jag har ju förstått att du hellre vill ha "riktiga bilder" att titta på men jag finner det oftast lättare att navigera efter en stiliserad kartbild än efter ett verklighetstroget sattelitfoto.

    Det är alltså inte alls svårt att få dit magnetventilen och dess slangar.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Sweden , trollhättan
    Inlägg
    239
    jo sant. men men bägge hade inte vart fel. sen vart kan man köpa sådana satter occh vart ?
    Saab 9-5 kombi Aero Salmon edition 02a

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Sweden , trollhättan
    Inlägg
    239
    kan någon ta bilder hur de är kopplat på sin bil som har en mv ?
    Saab 9-5 kombi Aero Salmon edition 02a

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Sweden , trollhättan
    Inlägg
    239
    inte ngn som har ngn annan beskriving än speedparts ? Plus var kan man inhandla mv löst föruomt saab och sdcc?
    Saab 9-5 kombi Aero Salmon edition 02a

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Sweden , trollhättan
    Inlägg
    239
    någon som kan serienuimmret på magnetventilen och vart man kan hitta bild på den som just sitter på 93an
    Saab 9-5 kombi Aero Salmon edition 02a

Liknande ämnen

  1. Göra om 2,0T 185 hk till 200 hk (T5) på 900-97
    Av TurboLamko i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-01-29, 12:59
  2. Göra om 9-5 -00 till 9-5 -03?
    Av GiiZzMOo i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-03-27, 22:13
  3. Göra 900 cab till 9-3
    Av Anell i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-05-27, 22:07
  4. kostnad att göra om ett 16t till ett 19t?
    Av sjobas i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-05-08, 11:30

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •