Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 37

Ämne: höjer speedparts motorn i bakbant vis mont av h&r fjädra

  1. #1

    höjer speedparts motorn i bakbant vis mont av h&r fjädra

    Tjena alla!, funderar på att åka till speedparts o montera ett steg 1 trim + en h&r sänkningssats på min 9-3 2,0ltt-99. nu undrar jag om nån vet om speedparts höjer motorn i bakkant när de monterar sänkningen?? för det måste man väl göra?? bilen har gått 9500 mil, vad tror ni?? mkt tacksam för svar!/NALLE

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Smålandsstenar
    Inlägg
    890
    Ja det ska ingå distansbrickor för det.
    Gjorde det när jag beställde i alla fall..

    Mvh. Mathias
    BMW 520d F10 -12, 900 Aero -88, Honda VFR750 -97
    http://www.garaget.org/T-PWR

  3. #3
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 178

    Re: höjer speedparts motorn i bakbant vis mont av h&r fj

    Citat Ursprungligen postat av chipcenterBjörn
    Tjena alla!, funderar på att åka till speedparts o montera ett steg 1 trim + en h&r sänkningssats på min 9-3 2,0ltt-99. nu undrar jag om nån vet om speedparts höjer motorn i bakkant när de monterar sänkningen?? för det måste man väl göra?? bilen har gått 9500 mil, vad tror ni?? mkt tacksam för svar!/NALLE
    Men då får du väl allt ändra ditt smeknamn!

  4. #4

    jo jag får nog göra det!!

    Jo jag får väl göra det, man får ju såå!! mycket bättre priser på speedparts!! mvh/nalle

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Mellanmjölkens land
    Inlägg
    2 115
    Medlem#
    5389
    Kanske en dum fråga men...varför måste du höja motorn i bak vid sänkning? Risk för att tråget tar i?

    /Magnus

  6. #6
    man höjer väl motorn för att undvika att få vibrationer vid gaspådrag..
    "drivaxlarna kommer i ett ny läge" efter 40mm sänkning/nalle

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Mellanmjölkens land
    Inlägg
    2 115
    Medlem#
    5389
    Oki. Görs detta överallt på de firmor som sysslar med fjädrar o sånt eller e det bara SP?

    /Magnus

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Köping
    Inlägg
    248
    Är detta något man bör göra vid en sänkning??
    Hur upplever ni det som inte gjort detta??
    2010 BMW 320D Touring
    2010 Opel Meriva 1,4T

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 739
    Citat Ursprungligen postat av Richi
    Är detta något man bör göra vid en sänkning??
    Hur upplever ni det som inte gjort detta??
    Jag har vibrationer i min framvagn under acc. Men ska byta
    fjädrar/dämpare vilken dag som helst nu.
    Och hoppas att få bort det då.

    Mvh

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 429
    Hej!

    Jag höjde inte min motor när jag sänkte min og 9-3 med SP H&R.
    De sa att det behöver du bara göra om bilen gått lite längre.
    Så vid närmare 10k mil kan det nog vara lämpligt att höja motorn.
    (min hade gått 3k vid sänkning, kände aldrig av några vibrationer)

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 801
    Distanserna är ju busenkla att montera ifall man har rätt verktyg. Jag fick distanserna monterade gratis på en liten verkstad här i trakten. (Jag har vart en bra kund )
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  12. #12
    ok tack för alla svar/åsikter då får dom montera distanserna på min 9-3:a för den har ju gått 9500 mil, säkrast så! mvh Nalle!

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skene, Västragötaland
    Inlägg
    1 187
    Jag anser att man ska montera distanser om man sänker oavsett om bilen har rullat 5 mil eller 50 000 mil. Drivknutarna kommer att arbeta i fel vinkel oavsett. Och vinklen kommer bara att bli sämre och sämre ju längre man kör pga av att dämparna/ fjädrarna slits/sjunker ihop.

    För att slippa problem MONTERA DISTANSER I SAMBAND MED SÄNKNING
    Individuellt 321hk/463NM
    http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 429
    Citat Ursprungligen postat av Martin 2445
    Jag anser att man ska montera distanser om man sänker oavsett om bilen har rullat 5 mil eller 50 000 mil. Drivknutarna kommer att arbeta i fel vinkel oavsett. Och vinklen kommer bara att bli sämre och sämre ju längre man kör pga av att dämparna/ fjädrarna slits/sjunker ihop.

    För att slippa problem MONTERA DISTANSER I SAMBAND MED SÄNKNING
    Detta var inte anledningen till höjning som SP gav.
    De sa att man höjer pga att delarna har hunnit "nötas in" en del när bilen gått långt och att
    det är därför vibrationerna uppkommer om dessa innötningar ändras.
    Har bilen inte gått så långt har den inte heller hunnit nötas in i några speciella lägen/vinklar
    och därför var en höjning helt onödig.

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skene, Västragötaland
    Inlägg
    1 187
    [quote=D.J]
    Citat Ursprungligen postat av "Martin 2445":3fm6cign
    Jag anser att man ska montera distanser om man sänker oavsett om bilen har rullat 5 mil eller 50 000 mil. Drivknutarna kommer att arbeta i fel vinkel oavsett. Och vinklen kommer bara att bli sämre och sämre ju längre man kör pga av att dämparna/ fjädrarna slits/sjunker ihop.

    För att slippa problem MONTERA DISTANSER I SAMBAND MED SÄNKNING
    Detta var inte anledningen till höjning som SP gav.
    De sa att man höjer pga att delarna har hunnit "nötas in" en del när bilen gått långt och att
    det är därför vibrationerna uppkommer om dessa innötningar ändras.
    Har bilen inte gått så långt har den inte heller hunnit nötas in i några speciella lägen/vinklar
    och därför var en höjning helt onödig.[/quote:3fm6cign]

    Självklart så sliter grejerna in sig så som de sitter original.(med rätt vinklar!)

    När man monterar sänkfjädrar så ändras vinklen pga den uppenbara höjdskillnaden före /efter eller hur.
    Detta innebär ju att när man har original så har drivknutarna rätt vinkel och är inslitna under dessa förutsättningar.

    När man sedan sänker så får drivknutarna fel vinkel oavset hur långt bilen har rullat.

    Att montera en sänkningssats på en ganska så ny bil och låta drivknutsvinklarna var fel låter inte som ett smart alternativ.

    Man ska alltid eftersträva att få en vinkel som är lik den som är original om man vill slippa vibrationer och missljud eftersom drivknutarna är skapade för att fungera i den vinklen.

    Det är inte på alla bilar det blir problem med missljud, men vinklarna är fel i vilket fall, och detta kan påverka driftsäkerheten (Inte helt ovanligt att drivaxlarna hoppar loss på t.ex sänkta 9000)

    Solklart?!

    Speedparts var lite otydliga och inte gav en fullständig förklaring utan bara meddela det som var behovet/ enklaste sättet för kunden att fatta vad de menar.

    Mvh Martin
    Individuellt 321hk/463NM
    http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723

  16. #16
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 801
    Förstår inte vad det är att jiddra om eftersom distanserna kostar typ 40 spänn och inte kostar mycket att få ditmonterade ifall man inte klarar det själv.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  17. #17
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Sen tror jag även att en del har för lite fett i medbringarna...
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  18. #18
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 739
    Citat Ursprungligen postat av Blå 900
    Förstår inte vad det är att jiddra om eftersom distanserna kostar typ 40 spänn och inte kostar mycket att få ditmonterade ifall man inte klarar det själv.
    Många som tror att det kanske är svårare än vad det igentligen
    är?
    Ska själv sätta dit distanser nu när jag byter fj/dämp.


    Mvh

  19. #19
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 429
    Citat Ursprungligen postat av Blå 900
    Förstår inte vad det är att jiddra om eftersom distanserna kostar typ 40 spänn och inte kostar mycket att få ditmonterade ifall man inte klarar det själv.
    För att man kanske inte behöver det!
    Gör du saker som du inte behöver bara för att det är billigt?

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skene, Västragötaland
    Inlägg
    1 187
    Jag trodde jag var tillräckligt tydlig i mina tidigare förklaringar att det inte borde finnas en uns osäkerhet om att man bör/ska använda sig av distanser som motverkar förändringen av drivknutarnas vinkel.

    Vill man inte fatta så spelar det ingen roll hur många gånger man förklarar, så jag ger upp och låter tvivlarna göra sina misstag.

    Mvh Martin
    Individuellt 321hk/463NM
    http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723

Liknande ämnen

  1. hur höjer man halvljuset??
    Av infeap i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2013-05-09, 19:25
  2. passar talladegas fjädra på en cde
    Av fabbebock i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-08-01, 21:48
  3. Hur höjer man laddet saab 9-5
    Av Holmquista i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-01-29, 17:41
  4. Speedparts twinpipe till 9-3ss/sc fråga om mont.
    Av jonas jäderberg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2007-07-10, 20:43
  5. Speedparts X-stag, mont.problem, tips önskas...
    Av Dave79 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-05-01, 23:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •