Torpedväggs mattan..

[christer_s]

Halloj!

Funderar på att ta bort den fula skyddsmattan så man får fram lite blank färg istället..

Vet inte om det är lackat på baksidan men det får man väl göra isf om man ändå ska lacka om bilen!

Tänkte bara höra om det är nån högre satt som vet om det kanske blir väldigt illa konsekvenser om man skulle göra det??

MVH. Christer

[Airflow]

Jag skulle med lite fantasi tippa på följande orsaker till att mattan finns:

1. Ljud(rätt uppenbart att man inte vill ha massa mekanisk skönsång in i kupén)

2. Brandskydd, eller i alla fall mot hettan..

[christer_s]

Jag skulle med lite fantasi tippa på följande orsaker till att mattan finns:

1. Ljud(rätt uppenbart att man inte vill ha massa mekanisk skönsång in i kupén)

2. Brandskydd, eller i alla fall mot hettan..

Mjo mycket riktigt lär det vara så.. det mekaniska ljudet gör mej inget! hellre motorljud än nått annat!

Sen det där med branden, jo visst är det väl så men får väl fixa luftintag i huven så värmen försvinner?

[TommyI]

Jag skulle med lite fantasi tippa på följande orsaker till att mattan finns:

1. Ljud(rätt uppenbart att man inte vill ha massa mekanisk skönsång in i kupén)

2. Brandskydd, eller i alla fall mot hettan..

Mjo mycket riktigt lär det vara så.. det mekaniska ljudet gör mej inget! hellre motorljud än nått annat!

Sen det där med branden, jo visst är det väl så men får väl fixa luftintag i huven så värmen försvinner?

Börjar det brinna så är det förmodligen pga elfel, och då hjälper inte hål i huven, snarare tvärtom då elden får mer syre!

// Tommy

[SleeperVector]

Lackat bakom ska det vara.. då mattan monteras efter måleriet...

[SaabJohan]

Jag skulle med lite fantasi tippa på följande orsaker till att mattan finns:

1. Ljud(rätt uppenbart att man inte vill ha massa mekanisk skönsång in i kupén)

2. Brandskydd, eller i alla fall mot hettan..

Mjo mycket riktigt lär det vara så.. det mekaniska ljudet gör mej inget! hellre motorljud än nått annat!

Sen det där med branden, jo visst är det väl så men får väl fixa luftintag i huven så värmen försvinner?

Nu brukar det inte vara motorsången isoleringen främst isolerar mot, utan resonansfenomen som kan vara mycket otrevliga. En bil är vanligen försedd med isolering på ett speciellt sätt för att bli av med diverse oönskade ljud utan att dämpa motorljudet helt.

Plåtar, den i torpedväggen är inget undantag, kan pga vibrationerna skapade av ex. motorn sättas i rörelse vilka leder till otrevliga ljud.

För att motverka ljud i en bil så har man tagit till många olika steg, man har förstås skapat en vibrationsfri motor, sedan hänger man vanligtvis upp denna lite smart för att motverka att vibrationer tar sig över till chassit. Därefter har man konstruerat att styvt chassi, där alla plåtar har utformats för maximal styvhet. Kikar man på plåtarna i en bil så hittar man mycket få helt släta plåtar utan alla plåtar är pressade så att de har någon form av balk liknande utformning. Sedan använder man två sorters isolering, vibrationsdämpande (typ bitumen), och isolerande. Vibrationsdämpande isolering är till för att plåtar inte ska vibrera och således skapa ljud medans isolerande har en direkt isolerande verkan, de absorberar energin hos ljudet.

Isolering hos torpedväggen kan också vara av värmeisolerande, eller värmereflekterande natur. Reflekterande skydd består vanligen av någon sorts metallfilm medans isolerande har dålig värmeledningsförmåga. Rent generellt så överförs det mycket värme från motorrum till kupé vid drift, så för att motverka en varm kupé vid höga utetemperaturer så vill man reducera mängden värme som tar sig in i kupén. Isolering, värmesköldar och liknande används för detta.

Brinner det så kan förstås isoleringen fördröja branden något men inte mycket mer. Exempelvis så kan förångningen av gaser som sker då isoleringen brinner motverka att torpedväggen värms upp.

[christer_s]

Jösses vilken seriös tråd det blev av det här nu då..

Detta var bara en tanke och mycket oseriösa svar men blev tydligen vädligt seriöst av det istället!