Undrar vad det nya Aero V6 ratten är värd med airbag?
Nån som har en anning?
Mvh Christoffer
Undrar vad det nya Aero V6 ratten är värd med airbag?
Nån som har en anning?
Mvh Christoffer
Bytt till en Volvo s70 400+hk
För den som den tillhör och nyss fått den stulen...ovärderlig
Nä jag har köpt en precis. Och tänkte mest vad den är värd.
OCh sen är det ju trots allt inte lika lätt att sno en.
Nån som har en anning vad dom är värda?Tänkte ifall jag gav ett överpris
Bytt till en Volvo s70 400+hk
500kr kanske
Då gav jag ett överpris
Får la se när man tröttnar på den och ska sälja den vad man får för den
Mvh Christoffer
Bytt till en Volvo s70 400+hk
kostar ca 2500:- på ANA med rabatt
[ Porsche 996 Turbo X50 -03 ] [ SAAB 9-5 2.3t vector combi -08 Hirsch ]
[ SAAB 9-3 SS TTID aero -10 ]
Är detta med airbag?
Bytt till en Volvo s70 400+hk
5000 är det jag sett den för till vanlig konsument utan airbag...
9-3 SS 2.0t Vector -03
9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09
Komplett går den lös på runt 8K om du handlar hos saab
Det sura är ju mest att man måste byta airbag om man inte redan har den nya. Har man däremot det så blir det ju inte speciellt dyrt. Frågan är ju bara varför man byter till den ratten när den vanliga sportratten är bekvämare, iofs. en smaksak.
Om det är den nya med infällt alu runt nästan hela insidan så är den kanske snygg att titta på men att ha den där ljusa inramningen framför instrumenteringen är rätt störande.
Visst är det snyggt, men det stör känslan lite.
Fast sugen är man ändå.
Någon som vet om det är äkta metall, eller äkta plast?
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Äkta 18-karats plast.Ursprungligen postat av Tjonge
Visst är det snyggt, men det stör känslan lite.
Fast sugen är man ändå
Någon som vet om det är äkta metall, eller äkta plast?
Grymt oskön att hålla i också. Var på vippen att langa in en sån ratt i mitt nya Skåp, men det blev en Vectordito istället, som kanske inte är lika flashig, men bra mycket skönare. Och på nåt sätt känns det som att det är det man ska ha en ratt till?
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Grymt oskön att hålla i också. Var på vippen att langa in en sån ratt i mitt nya Skåp, men det blev en Vectordito istället, som kanske inte är lika flashig, men bra mycket skönare. Och på nåt sätt känns det som att det är det man ska ha en ratt till?
Mvh
KK
Vector-ratten e bland det skönaste att hålla i.
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Nja....man kan ju sätta upp den på väggen som tavlaGrymt oskön att hålla i också. Var på vippen att langa in en sån ratt i mitt nya Skåp, men det blev en Vectordito istället, som kanske inte är lika flashig, men bra mycket skönare. Och på nåt sätt känns det som att det är det man ska ha en ratt till?
Mvh
KK
Vector-ratten e bland det skönaste att hålla i.
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Nja tycker faktiskt Aeroratten är minst lika skön som vectorratten att hålla i.
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Alla har vi ju olika händer, själv har jag inte provat båda så direkt eftersom jag inte har körkort än.
Mvh
Wall
Behörigheter för att posta
Svara med citat
