Hej
Kollade lite på speedparts och undrar nu att behövs flexrör? 3" JT Fullfödessystem efter kat har ju ingen flexrör vad man kan se på bilden. Så hur viktig är den?
Fördelar?
Nackdelar?
MVH/ Daniel
Hej
Kollade lite på speedparts och undrar nu att behövs flexrör? 3" JT Fullfödessystem efter kat har ju ingen flexrör vad man kan se på bilden. Så hur viktig är den?
Fördelar?
Nackdelar?
MVH/ Daniel
Projekt: Linnéa nästan klar
R.I.P Saab 9000 CSE 2.3 Turbo -94 R.I.P
http://www.garaget.org/Turbo-Danne
Flexröret är viktigt i början av systemet! Annars skakar pinnbultarna i turbon sönder vid vibrationer. Vibrationerna sliter på alla färspunkter men extra mycket på de fasta. Därför behövs ett flexrör som tar upp vibrationerna. Men ett rör efter katten tror jag är ganska onödigt då det första flexröret tar upp de flesta vibrationerna!
// Tommy
Saablös just nu! Men kunskapen sitter i.
Har inte sett något flexrör innan katten. Så var sitter den och har ett sådant överhuvudtaget.
Projekt: Linnéa nästan klar
R.I.P Saab 9000 CSE 2.3 Turbo -94 R.I.P
http://www.garaget.org/Turbo-Danne
Brukar väl sitta efter downpipen, men är inte säker på att det sitter på alla avgassystem. Borde ju bero lite på var fästpunkterna till systemet är!Ursprungligen postat av Turbo-Danne
// Tommy
Saablös just nu! Men kunskapen sitter i.
Behörigheter för att posta
Svara med citat