Topplockspackning ?

[Stefan B]

Hejj !

Min 9000CSE2,3T225C-98 (9000 mil) har börjat vätska lite olja frampå motorn vid topplockspackningen på både höger och vänster sida (trodde bara vänster var standard på 9000...)
Min lokala bildoktor säger att det inte är någon fara när det är så "här lite". Det märks inte heller någon förbrukning "på stickan" mellan oljebytena och oljan ser väldigt "fräsch" ut.

Vad tycker ni ? Skall jag byta ändå ? Vad kostar det på verkstad ? (behöver ju ej vara Saab-vst) Kan jag göra det själv ? (har INTE tummen mitt i handen direkt) Specialverktyg ? Momentnyckel ? Vad kostar det att plana toppen ?

/Stefan B

[mågis]

Prova först att dra toppen med korrekta moment och byt ventilkåpspackningen så kan det bli bra sedan...

[Fredrik.j]

Byt ventilkåpspackningen först och sen ser du om det blir någon skilnad.
För att se om det är topplocks packningen måste man titta under grenröret och det är inte lätt att göra ovanifrån.
Men som sagt ventilkåpspackningen och sen torka rent allt.

[vikke]

Ett knep för att kolla om det är topplockspackningen kan du lukta i expansionkärlet om de luktar bensin där. Gör de det brukar topplockspackningen vara dålig.

mvh.

[666SaaB666]

hej

lånar tråden lite.. jag och en kompis var ut och brummade med bilen så helt plötsligt (efter ett gas på drag) så började bilen knacka och låta som om något är löst. skramlar och håller ett himla liv.

jag kollade oljan och den var helt perfekt. mitten av stickan och den var inte vit..... men sedan kollade jag om jag hade något vatten kvar.. och nu mera är det någon sorts 50% 50% av olja och vatten. men det luktar inte bensin ifrån expansionskärlet

så jag undrar är det topplockspackingen eller är det något annat som har gått sönder? och hur lätt är det att byta en topplockspackning?

9000 2.3t -94

[mågis]

Det är ganska stor risk att du har kört topplockspackningen ja.
Lätt/svårt. Det beror ju på, det är ju svårare än att byta till vinterhjul om man säger. Men om man har tid på sig, en vettig instruktion (Haynes Reparationshandbok till exempel) så är det inte någon mardröm utan snarare lite lagom motstånd bara...

[bananmanen]

4500-5000kr skulle en saabverkstad ha för att byta packningar, plana toppen och byte av olja, stift och kylarvätska. trodde det skulle gå på mycket mer.