byte polyvrem 9-5

[9000CSE]

Sen krappar & sejer!

Undrar om vilka löprullar man byter i samband med polyvremsbyte:



Rulle nr 2 utgår ju som bekant, men vilka andra bör jag byta?

[JO68]

Nr.1 skulle jag tydligen bytt....
Både rullen själv och verkstadsmeken hade åsikter om detta!

9-5:an blir ruskigt tungstyrd när remmen vandrar av......
Fipplar man sedan bort lagerskölden på insidan rullen så kostar den
14kr till samt att bilen blir ståendes några dagar extra
då lagersaldot hos närmaste ÅF är noll! (Den har vi aldrig bytt, varför...)

[Fredrik J]

Jag upplever en del problem sedan jag bytt till den kortare remmen med rulle 2 borttagen. Under belastning på tomgång slår sträckaren så det slamrar. Jag har bytt sträckaren utan resultat. Funderar på om det kan bero på remmen. Det är ju så att axelbelastningen på aggregaten ökar något när ett brythjul monteras bort samt att belastad yta på servohjulet ju minskar. Även ytan på rulle 1 minskar. Sen blir det ju så att eftersom remmen är kortare så rullar den ju fortare d.v.s. det krävs färre motorvarv innan remskivan på veven får se remmen efter ett varv.
Vad det skulle ha för teoretisk påverkan vet jag inte.

Jag har hur som helst beställt ett ex av den gamla remmen för att prova.

Det kan ju misstänkas starkt att denna förändring gjordes för att sänka kostnaden, inte förbättra kvalité...

[JO68]

Slammer pga den kortare remmen är standard.....
Var har Du hittat en "lång" rem nånstans?

[9000CSE]

Tack för svaret! Anledningen till att jag började fundera var att jag såg på Mekonomens hemsida att det fanns ytterligare en löprulle, och det verkar inte vara spännarens löprulle som också finns att köpa löst.

Den har artnr: 16-56406 (mekonomens artnr)

Och benämning: Löprulle drivrem nedre, ovanför vevaxelremskiva.

pris 307,50.

[Fredrik J]

Efter mycket en diskussion med Saab-handlaren visade det sig att den gamla remmen fortfarande gick att beställa från Nyköping.

[9000CSE]

Mekonomen har även den gamla långa remmen, och den extra löprullen till denna.

[JO68]

Blir att knalla till Mekonomen då, för min premiumuppgradering
á la Volvo 240-fladderljud uppskattas inte!
Är kvaliten någorlunda vettig på dessa prylar hos Mekonomen?
Vill inte "tappa styrningen" som gjordes sist - sååå nära en refug.....

[9000CSE]

Jag tror de har schyssta prylar, köpte rem och löprullar från Mekonomen till min 9000, och det är Continentalrem och löprullar med SKF-lager så det verkar vara schyssta grejer. Köpte rem och löprulle till 9-5:an också på Mekonomen på lunchen idag. Och det var samma där, Contitechrem och fin löprulle. Men jag funderar fortfarande på den andra löprullen.

[JO68]

Om Du behåller den långa remmen skall även nr2 bytas ut dvs den rullen
Du refererade till tidigare á 307:-

[9000CSE]

Nu slog det ju mig att den löprullen för 307kr är just den för den längre remmen. Senil man kan bli! Men jag tror att jag skall köpa en lös rulle till remspännaren också för säkerhets skull. Det har de dock inte på Mekonomen, utan endast komplett remspännare. Såg att Micro hade lösa schyssta löprullar till remspännaren, så det blir en sväng förbi där.

[marasp]

jag hörde ett flärpande ljud på min 9-5 17800mil det visar sig att en bit av drivremmen sticker ut
kör till SAAB verkstaden och frågar om dom har tid...
"nä men den ska bytas vid 11000mil och 22000 mil! "
ja vet den servicen gjorde ni
"ohh då är den ju bytt det kan ju va möss som gnagt på den"
tack o hej
det blir en annan verkstad som får byta den åt mig
tycker det verkar trångt för att byta själv

[9000CSE]

Nu sitter nya remmen där den skall med ny löprulle och ny rulle på spännaren. Så nu är bettan servad för 12000mil lite i förtid så när som på kupefilter, men det får jag i morgon.

[Treo]

Fick besked från årsservicen idag att poly-v-remmen hade en torrspricka. Den skall bytas på 12 000 milaservicen om 1 200 mil...

Törs man köra vidare? Man skulle ju kunna tidigarelägga 12 000 mila lite så blir det inte så länge till dess.
Hur hade ni gjort?

2500kr för ett byte är det rimligt?
Kan man byta själv om man är kontorskille med lite halvkoll ändå?

[LM]

2500kr för ett byte är det rimligt?

Nej, inte om bara remmen skall bytas men om samtidigt något hjul behöver bytas blir det lite mindre orimligt.

Kan man byta själv om man är kontorskille med lite halvkoll ändå?

Japp, klart du kan. Köp ny rem och nya hjul för säkerhets skull då det är lätt att höra/känna missljud då remmen tagits bort. Kolla här så ser du hur mycket jobb det är och hur du går tillväga.

Lycka till!

[9000CSE]

Kan man byta själv om man är kontorskille med lite halvkoll ändå?

Klart du fixar det! Är själv kontorsråtta, och koll vete fåglarna om jag har alls. Har iof mekat större delen av mitt liv, men har du lite vettiga verktyg och följer instruktionerna i den fina länken LM postade så är det absolut inga problem.

[Treo]

Verkade nog lite jobbigt. Får kolla om man kan lura med sig svärfar på en sådan manöver.

Vad händer om den brister? Som jag fattat torskar jag styrservon och generatorn. Men man borde ju kunna köra vidare en stund i alla fall?

[kIM0h]

Det är inte allt för bra om den brister.. vattenpumpen drivs av den så det kan leda till en massa konstiga saker.

Mvh

[Treo]

Ok, Jag ger mig. Man vill ju inte vara ute på landsvägen om vattenpumpen står still.
Får försöka hitta en lösning. Vågar nog inte köra 1200 mil med en spricka i då.

[kIM0h]

Åk till SAAB och be dom byta den. Skulle ja gjort, så man kan sova lite bättre om natten

Mvh