Ja, då var det dags igen (skriver endast här vid problem...) och förhoppningsvis sitter någon klok människa inne på ett svar.
I fredags, glad i hågen på väg hem från jobbet, fick min kära 9000-96:a (20500 mil) för sig att nu är det dags att spela sin husbonde ett spratt. Nästan hemma blir bilen trögstyrd och jag ser laddningslampan börjar lysa. Givetvis är min första tanke att motorn stannat (har hänt ett par gånger) och vrider på startnyckeln med ett härligt skorr till följd. Aha, motorn är fortfarande igång... Hjänsläpp och panikfylld lyckas jag köra in bilen i en P-ficka och där sitter jag och funderar över mitt öde.
Kliver ur och öppnar huven, drivremmen är slapp (där tar mina kunskaper slut) varpå jag ringer min käre far som säger: Jaha, remmen har väl gått, kör hem bilen så tar vi en titt på den i helgen och byter den trasiga remmen. Men inte kan man köra bilen som har en ev. trasig rem? Inga problem, det är bara att köra hem (5 min). Sagt och gjort jag fick hem bilen utan större problem.
Nu till mitt lilla dilemma. Farsan på besök och konstaterar att drivremmen är hel, däremot har bulten som håller remspännaren på plats skjuvats av. Hittar bulten + ytterligare en bit av den. Troligtvis sitter en bit kvar i? Ja, var sitter den fast? Är remspännaren fastskruvad direkt i motorblocket? Tycker mig se någon form av platta som ev. är avtagbar. Går bulten denna om det nu finns en platta, vidare in i motorblocket?
Hur får man bort denna bult, måste motorn lyftas ur och bulten borras ur (dyrt dyrt dyrt) eller kan man komma åt denna genom innerskärmen.
Ahh min kära SAAB, är detta slutet på vår bekantskap? Vi som endast känt varandra i 4 år och endast åkt 8000 mil tillsammans.
Hilfe, någon som kan hjälpa mig med problemet?
Svara med citat
Ursprungligen postat av LM
